10 מכוניות ספורט יקרות עם חלקים זולים
תוכן
לפני עשר שנים, מנוע רנו מתחת למכסה המנוע של מרצדס בנץ יוקרתית היה מפתיע. כיום, סוג זה של שותפות בין יצרניות רכב והחלפת טכנולוגיות להפחתת עלויות נחשבת לנפוצה למדי. עם זאת, לא סביר שבעלים של בנטלי בכמה מיליוני יורו ישמח לראות כפתורים של, למשל, פולקסווגן בין העור והעץ בפנים יקרות. עם זאת, נדבר על כמה ממכוניות הספורט הנדירות מהן ניתן לצפות להפתעות כאלה.
למבורגיני דיאבלו
זו הייתה מכונית העל האחרונה של למבורגיני שיוצרה לפני שהמותג האיטלקי עבר תחת כנף אודי בסוף שנות התשעים. בערך באותו הזמן, הדגם במנועי הביניים עבר מתיחת פנים שנראה שהחברה לא מסרבת להוציא. אין הסבר אחר להחלפת הפנסים ה"עיוורים "המפורסמים של למבורגיני האגדית באופטיקה של ניסאן.
ניסאן 300ZX
גם הקופה והרודסטר 300 ZX, ממנו שאלו את הפנסים למכונית העל האיטלקית, היו יקרים. עם זאת, לא בהשוואה לדיאבלו.
אלפא רומיאו 4C
בחלקו החיצוני של דגם זה, לא תמצאו את הפנסים, המראות או ידיות הדלתות הרגילות ממכוניות אחרות. לא קל לראות את החלקים והרכיבים שדגמי פיאט חלקו עם הרכב בעל המנועים האחוריים והאחוריים.
פיאט אגיה / סוג
הרודסטר אלפא רומיאו 4C מצוידת באותה תיבת הילוכים רובוטית בת 6 הילוכים שנמצאת ברכבי FCA רבים, מ-Fiat Egea/Tipo ו-500X/500L ועד לדודג' דרט וג'יפ רנגייד.
מזראטי קוואטרופורטה
למזראטי קוואטרופורטה יש פנסים אחוריים מסדאן Daewoo Nubira הקוריאנית. למרות זאת (וזה ספק רב), השאלת רכיבים מיצרנים אחרים לא הייתה מוגבלת לאופטיקה.
ג'יפ / דודג '/ פיאט
לסדאן האיטלקית היוקרתית אותה אלקטרוניקה השולטת בפנסים ובחלקי מערכת הקול המשמשים בג'יפ, דודג 'ופיאט.
לוטוס אליס
העובדה שהאליז מצוידת כעת במנועי טויוטה, והדור הראשון והשני צוידו במנועים מסדרת רובר K, היא עובדה ידועה.
פורד פיאסטה
בנוסף למנוע 1,8 ליטר היפני ארבעה צילינדרים היפני, מכונית הספורט הבריטית השאילה את מנופי האיתות מדגמי אופל ישנים יותר, כמו גם את סורגי הכניסה לאוויר של פורד פיאסטה.
פגאני זונדה
ה-Pagani Zonda בעלת המנוע האמצעי היא אחת המכוניות האקזוטיות ברשימה, אבל גם היא לא נפטרת מהאיחוד. ולא מדובר במנועי V12 רבי-ליטר חזקים של מרצדס-בנץ, אלא בדברים הרבה יותר פרוזאיים.
רובר 45
תתפלאו לדעת שהוראטיו פגני לווה את יחידת הבקרה לרכב לרכב ספורט יקר מהסדנה הרוברית 45 הבריטית הרגילה.
ונטורי 400 GT
גם חברת ונטורי הצרפתית, שעברה לאחרונה לייצור רכבים חשמליים, אינה רואה מביש להסיר חלקי חילוף ממכוניות אחרות. קופת הספורט עם 400 GT נראית כמו קולאז 'של רכיבים ממותגים שונים.
רנו 5
חלונות הצד של ונטורי הם של רנו פואגו, המראות של סיטרואן CX, המגבים הם של מרצדס בנץ 190, חלק מהאופטיקה הם של רנו 5 וב.מ.וו סדרה 3.
מזראטי GranTurismo
ה-GranTurismo, כיום היסטוריה, הוא אחד הדגמים האלגנטיים ביותר של מזראטי. עם זאת, עיצוב הפנים רחוק מלהיות מושלם. כולל עקב איחוד.
פיג'ו 207
על הקונסולה המרכזית הרחבה של מזראטי GranTurismo, מתחת למסך המגע המולטימדיה הגדול למדי נמצא אותו רדיו בדיוק שמקינה פיג'ו על דגמים רבים, כולל ה- 207.
אסטון מרטין ויראז '
אסטון מרטין משתפת פעולה כעת בגלוי עם מרצדס בנץ כדי ליצור דגמים חדשים. עם זאת, לפני זמן מה ניסו מכוניות ספורט בריטיות להסתיר את העובדה שהן לווים חלקים ממותגים אחרים.
אאודי 200
לדוגמא, הסטיישן הגדול אסטון מרטין ויראז 'משנות ה -80 של המאה הקודמת, שנוצר לא בלי השתתפות פולקסווגן, היה מצויד בפנסים קדמיים של אודי 200.
לוטוס אבורה
באבורה, כמו באליז הצעירה, לוטוס לא הצליחה להשתמש ברכיבים של יצרני רכב שונים. לדוגמא, המנוע נלקח מטויוטה קאמרי.
אופל אסטרה
תורמת האיתותים והסורגים למכונית הספורט לוטוס הייתה פורד פיאסטה, והבריטים שאלו את מתג האור מאופל אסטרה. במקביל, פורד אסקורט לקח על עצמו את כוונון המראות.
MG XPower SV
לבסוף, מכונית הייצור הספורטיבית ביותר המיוצרת תחת המותג MG. מתחת למכסה המנוע של ה- XPower SV נמצא V4,6 בנפח 8 ליטר של פורד מוסטנג. אבל, למרות הקשר עם המודל המפורסם, אי אפשר היה לעשות בלי הלוואות זולות.
פיאט פונטו
האופטיקה הקדמית של MG XPower SV החזקה, למשל, מושאלת מהדור השני של הפיאט פונטו האצ'בק כמעט ללא שינויים.