Test drive "Expeditionary" UAZ Patriot

Pneumatici dentati, differenziale posteriore con blocco e verricello: come l'UAZ Patriot è stata trasformata in un SUV da spedizione e cosa ne è derivato

I venditori dello stabilimento automobilistico di Ulyanovsk hanno cercato a lungo di dare al SUV UAZ Patriot l'immagine di un "abitante della città". Ricordate che alcuni anni fa è stato pubblicato uno spot per il rinnovato Patriot, sostenendo che era "Costruito per fuoristrada", ma "aggiornato per la città"? In effetti, l'auto iniziò ad essere offerta con un servosterzo, sistema di stabilizzazione, sensori di parcheggio e poco dopo acquisì una telecamera posteriore, ottiche a LED e persino multimedia su Android.

Inoltre, il desiderio di attirare nuovi clienti ha portato alla nascita di molte versioni speciali del "Patriot". Uno, ad esempio, è stato rilasciato per il 70 ° anniversario della UAZ, l'altro era "legato" al popolare sparatutto di carri armati World of Tanks, e il più recente era dedicato al calcio. Emblemi speciali sul corpo, decalcomanie lungo i lati e loghi "cuciti" nell'archetto del sistema di infotainment. Tutta questa "bellezza" è necessaria per un SUV proprio come uno spoiler per un "nove" sintonizzato.

Ma la nuova versione "Expeditionary" di UAZ Patriot, che abbiamo testato nel Caucaso, è un caso completamente diverso. Tutta l'attrezzatura aggiuntiva qui è rigorosamente sul caso. Il pacchetto Off-Road include la protezione dello sterzo, una batteria ad alta capacità e un verricello elettrico. Inoltre, l'auto è equipaggiata con pneumatici dentati BF Goodrich All-Terrain, un bloccaggio del differenziale posteriore, un gancio di traino, protezioni della soglia e un portapacchi. Una scala ribaltabile è progettata per facilitare il carico di pesanti attrezzature da campeggio nella stiva aggiuntiva. E tutti questi accessori vengono installati direttamente in fabbrica, quindi hanno la certificazione necessaria. Bene, e puoi riconoscere il Patriot da spedizione da lontano dal suo colore della carrozzeria arancione brillante, che viene offerto esclusivamente per questa versione ed è combinato con successo con un baule nero.

Ho incontrato Sochi con un brutto tempo estivo. La pioggia battente, che, come si è scoperto, era già il quinto giorno consecutivo, ha introdotto aggiustamenti imprevisti al percorso precedentemente pianificato. Dovevamo provare la nuova versione speciale del SUV al passo Grachevsky, dove dovevamo salire dal lato Lazarevsky. Tuttavia, le strade erano completamente slavate e le colate di fango scendevano dalle montagne, quindi solo i camion di grandi dimensioni come gli Urali potevano superare questo percorso.

Tuttavia, non abbiamo ancora rinunciato ai nostri piani per arrivare a Grachevsky, decidendo di arrampicarci dall'altra parte attraverso il villaggio di Distant. Ma prima, stavamo aspettando una deviazione di quasi 300 chilometri lungo la costa del Mar Nero fino al luogo della nostra prima tappa.

È ancora un piacere guidare per diverse ore sull'asfalto in un veicolo da spedizione con pneumatici fuoristrada. Il motore a benzina da 2,7 litri che rimane invariato, sviluppa 135 forze e 217 Nm di coppia (a 3900 giri / min), deve essere fatto girare continuamente, al quale risponde con un rombo isterico. Il sorpasso è difficile e accelerare più velocemente di 100 km / h fa paura: il sistema di stabilizzazione, come altri "assistenti" elettronici, non è previsto per la nuova versione speciale.

Le opzioni di comfort includono solo l'aria condizionata, un riscaldamento interno aggiuntivo e un sistema multimediale con display touchscreen da 7 pollici. Inoltre, c'è un navigatore con mappe preinstallate di Russia, Bielorussia, Ucraina e Kazakistan. È positivo che ci sia molto spazio libero anche nel Patriot imbottito di attrezzatura da campeggio e che i passeggeri posteriori non debbano calciare con le ginocchia anteriori.

Alla fine, dopo sette ore di viaggio lungo le strade del territorio di Krasnodar e di Adygea, la spedizione ha raggiunto il luogo del nostro primo pernottamento. Ci accampiamo sulla montagna, popolarmente chiamata "Lenin's Lob", da dove si apre una splendida vista dell'altopiano tra le nuvole e del villaggio di Mezmay che giace molto al di sotto.

Si è deciso di installare una tenda "UAZ" sul tetto dell'auto, che però non è compresa nel set base del fuoristrada "Expeditionary". Per il piacere di trascorrere la notte a due metri di altezza da terra, senza paura che qualcuno strisci verso di te, dovrai pagare altri $ 1.

Il giorno successivo, la nostra spedizione è partita verso il Passo Grachevsky. Ancora pioggia battente e tortuosa strada scivolosa con lunghe salite e discese, percorribili con un ronzio in seconda marcia. Ma ora l'asfalto è sostituito da una strada sterrata rotta che porta verso il villaggio di Distant. In precedenza, portava il duro nome Spalorez, che sarebbe stato più adatto non a un insediamento, ma, diciamo, a un cattivo dell'universo Marvel.

In effetti, un tempo qui veniva estratto il legno e venivano prodotte le traversine, che venivano poi fatte galleggiare lungo il fiume fino ad Apsheronsk. Sono stati prodotti per la ferrovia a scartamento ridotto, che ora collega il Lontano con il mondo esterno. Ora un vagone ferroviario semovente lo percorre due volte al giorno - Motris, battezzato dai residenti locali "Matrix".

Dopo l'ultima roccaforte della civiltà, inizia una seria ascesa: trasferiamo il selettore elettronico in modalità trazione integrale e scalata, forziamo il fiume e ci precipitiamo più in alto. Scricchiolii, tintinnio e altri crepitii periodici estranei nel Patriot sono ora percepiti in modo naturale come il suono del vento in una foresta di faggi relitti nelle montagne del Caucaso. La strada è piena di buche e pozzanghere, la cui profondità può solo essere indovinata. Ogni tanto dobbiamo aggirare i massi che si sgretolano dalle piste. Nessuno mette in dubbio la protezione in acciaio da 3 mm dei tiranti dello sterzo, ma non si vuole comunque verificare ancora una volta la sua robustezza.

Lungo la strada, ci sono costantemente solchi e pozzi di fango, superati a turno "di corsa". Nelle salite, sempre più ripide, cerchiamo di mantenere la trazione e di non perdere velocità, altrimenti dovremo scivolare giù e ricominciare tutto da capo. Di tanto in tanto è necessario mettere in funzione un argano, la cui forza di trazione di 4000 kgf è sufficiente per liberare l'auto dalla cattività viscosa.

E così siamo arrivati ​​al Passo Grachevsky e siamo già ad un'altitudine di oltre 1200 metri. In precedenza, un'importante arteria di trasporto passava attraverso il passo, che portava direttamente al Mar Nero, dietro il quale nel 1942 si svolgevano pesanti battaglie tra truppe sovietiche e naziste. Le battaglie ricordano ancora i resti di strutture difensive, nonché obelischi con stelle rosse e nomi di difensori.

Il colore brillante del Patriot funge da buona guida per evitare di perdersi nella fitta nebbia. Lo stabilimento di Ulyanovsk offre anche una versione speciale di un fuoristrada con una carrozzeria "verde metallizzata", ma una tonalità agrumata sembra ancora essere molto più preferibile per un veicolo da spedizione. Sembra armoniosamente unito al verde dei prati alpini e alla neve che non si è ancora sciolta in luoghi che, come sembrava prima, era impossibile da raggiungere in macchina.

Il costo del patriota UAZ "Expeditionary" è di $ 13. Forse questa è l'auto più economica in Russia, che ha tutte le attrezzature necessarie per viaggiare in luoghi difficili da raggiungere. Per loro, infatti, è stato creato. Perché in città "Patriot" è ancora soffocante e angusto.

tipo	SUV
Dimensioni (lunghezza / larghezza / altezza), mm	4785/1900/2005
Interasse mm	2760
Altezza libera dal suolo, mm	210
Volume di avvio	1130-2415
Peso in ordine di marcia	2125
Peso lordo del veicolo, kg	2650
Tipo motore	Quattro cilindri, benzina
Volume di lavoro, metri cubi cm	2693
Max. potenza, h.p. (a rpm)	134/4600
Max. freddo. momento, nm (a rpm)	217/3900
Tipo di azionamento, trasmissione	Completo, MKP5
Max. Velocità km / h	150
Accelerazione da 0 a 100 km / h, s	Nessuna informazione
Consumo medio di carburante, l / 100 km	11,5
Prezzo da, $.	13/462