Identificate le auto europee piĆ¹ e meno danneggiate nell'aftermarket
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Identificate le auto europee piĆ¹ e meno danneggiate nell'aftermarket

Uno degli obiettivi piĆ¹ importanti quando si considera l'acquisto di un'auto usata ĆØ capire se ha avuto un incidente o meno. Dopo il danneggiamento della carrozzeria, la sua rigiditĆ  si indebolisce, il che rende ulteriori incidenti piĆ¹ pericolosi e dannosi per l'auto e i suoi passeggeri. Solo una piccola percentuale di conducenti investe in una corretta riparazione della carrozzeria dopo un incidente. Molto spesso, le riparazioni vengono eseguite a basso costo e di scarsa qualitĆ , il cui unico scopo ĆØ vendere un'auto.

La probabilitĆ  di acquistare un'auto che ha subito un incidente dipende dalla marca e dal modello. Mentre molti conducenti sono alla ricerca di veicoli moderni e affidabili, i conducenti piĆ¹ giovani e meno esperti spesso si concentrano sulla potenza, sulla sportivitĆ  e sull'immagine complessiva del veicolo, piuttosto che sulle caratteristiche di sicurezza attiva e passiva.

Identificate le auto europee piĆ¹ e meno danneggiate nell'aftermarket

Ti suggeriamo di familiarizzare con i risultati delle ultime ricerche relative a quali modelli di auto nel mercato secondario hanno maggiori probabilitĆ  di acquistare un veicolo rotto.

Metodologia di ricerca

Fonte di dati: La ricerca si basa sui rapporti sulla cronologia dei veicoli creati dai clienti che utilizzano la piattaforma carVertical... La piattaforma fornisce dati sulla cronologia del veicolo utilizzando i numeri VIN che rivelano ogni incidente in cui ĆØ stato coinvolto il veicolo, eventuali parti danneggiate e quanto costano le riparazioni e molto altro ancora.

Periodo di studio: da giugno 2020 a giugno 2021.

Dati di esempio: ha analizzato quasi 1 milione di rapporti sulla cronologia dei veicoli.

Paesi inclusi: Polonia, Romania, Ungheria, Repubblica Ceca, Bulgaria, Croazia, Serbia, Slovacchia, Slovenia, Russia, Bielorussia, Francia, Lituania, Ucraina, Lettonia, Italia, Germania.

TOP 5 auto piĆ¹ danneggiate

La tabella seguente elenca i cinque marchi automobilistici europei che carVertical ha segnalato come aventi il ā€‹ā€‹piĆ¹ alto rischio di danni. Prestare attenzione ai modelli danneggiati piĆ¹ frequentemente. Tutte le auto hanno caratteristiche diverse e sono popolari tra i conducenti con diverse capacitĆ  e preferenze finanziarie.

Identificate le auto europee piĆ¹ e meno danneggiate nell'aftermarket

Lo studio mostra che Lexus ĆØ il numero uno. Le auto di questo marchio sono affidabili ma potenti, quindi i conducenti spesso giudicano male le loro capacitĆ  di guida, che possono finire in un disastro. Lo stesso vale per le auto con i marchi Jaguar e BMW. Ad esempio, la sportiva BMW Serie 3 e Jaguar XF sono auto relativamente economiche per il loro tipo, ma troppo agili per alcuni.

Subaru arriva seconda, dimostrando che anche i sistemi di trazione integrale non possono sempre proteggere da situazioni difficili. Chi acquista una Subaru di solito trascorre le vacanze in campagna. I loro sofisticati sistemi di trazione integrale (AWD) sono in grado di gestire quasi tutte le condizioni stradali, ma quando le strade forestali o di campagna sono ricoperte di ghiaccio o fango, anche a una velocitĆ  sicura, non puoi sempre fermarti abbastanza velocemente.

E poi c'ĆØ Dacia, uno dei marchi automobilistici piĆ¹ economici al mondo. Con questo marchio, vengono prodotte auto economiche per coloro che danno la prioritĆ  al proprio budget. A causa della sua convenienza, le Dacie sono spesso utilizzate come cavalli da lavoro, quindi possono verificarsi incidenti a causa della mancanza di cure adeguate.

TOP 5 auto meno danneggiate

La tabella seguente mostra i cinque marchi automobilistici europei che hanno meno probabilitĆ  di essere danneggiati secondo i rapporti di carVertical. Colpisce che anche qui le percentuali siano relativamente alte; non ci sono marche automobilistiche con una percentuale inferiore, perchĆ© anche dove c'ĆØ un solo colpevole di incidente stradale, piĆ¹ spesso ĆØ coinvolto piĆ¹ di un veicolo.

Identificate le auto europee piĆ¹ e meno danneggiate nell'aftermarket

Questi risultati mostrano che l'attrattiva del marchio e le prestazioni del veicolo influiscono sulla probabilitĆ  di un incidente. Ad esempio, la Fiat produce solo auto compatte. Citroen e Peugeot offrono principalmente auto a basso costo con motori intorno a 74-110 kW. Queste caratteristiche raramente soddisfano le esigenze di chi cerca la guida sportiva e il fuorigiri.

10 paesi con la piĆ¹ alta percentuale di auto danneggiate

Durante la ricerca, carVertical ha analizzato i rapporti sulla storia dei veicoli provenienti da vari paesi europei. I risultati nella tabella mostrano quali paesi hanno la piĆ¹ alta percentuale di veicoli danneggiati.

Identificate le auto europee piĆ¹ e meno danneggiate nell'aftermarket
Paesi in ordine:
Polonia;
Lituania;
Slovacchia;
Repubblica Ceca;
Ungheria;
Romania;
Croazia;
Lettonia;
Ucraina;
Russia.

Questa variazione ĆØ probabilmente il risultato delle diverse abitudini di guida e dei livelli economici dei paesi. Coloro che vivono in paesi con un prodotto interno lordo (PIL) piĆ¹ elevato possono permettersi in media veicoli nuovi. E quando si tratta di quei paesi in cui i salari sono piĆ¹ bassi, allora, molto probabilmente, auto economiche e talvolta danneggiate verranno importate dall'estero.

Anche le abitudini e le esigenze dei conducenti influenzano queste statistiche. Tuttavia, la ricerca precedente su questo problema ĆØ stata limitata. CiĆ² ĆØ dovuto al fatto che alcuni mercati non dispongono di dati online, il che significa che le compagnie assicurative hanno pochissime informazioni digitali sui danni alle auto e sulle caratteristiche dei passeggeri.

conclusione

Al giorno d'oggi, gli incidenti stradali sono parte integrante del traffico, che diventa ogni anno piĆ¹ grave. Messaggi di testo, chiamate, cibo, acqua potabile: i conducenti svolgono attivitĆ  sempre piĆ¹ diverse che prima o poi portano a incidenti stradali. Inoltre, i motori stanno diventando piĆ¹ potenti e l'umanitĆ  ĆØ giĆ  quasi al limite delle sue capacitĆ  multitasking durante la guida.

Riparare correttamente un'auto dopo un incidente ĆØ spesso molto costoso, quindi non tutti possono permetterselo. ƈ necessario ripristinare la rigiditĆ  originale della carrozzeria, sostituire gli airbag e simili. Molti conducenti trovano opzioni piĆ¹ economiche e meno sicure. Questo ĆØ il motivo per cui oggi c'ĆØ un aumento del numero di auto usate pericolose sulle strade.

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