Hai sempre le idee chiare? Cosa fare con un parabrezza rotto!

Il parabrezza è la finestra più importante per il conducente. Senza una visuale chiara e senza ostacoli della strada, una guida sicura è impossibile. Pertanto, la legge è particolarmente severa per quanto riguarda lo stato del parabrezza. Leggi in questo articolo cosa cercare dietro il parabrezza e cosa fare se è danneggiato.

Possibili danni al parabrezza

Il parabrezza protegge dalla forte pressione del vento all'aumentare della velocità . Cattura tutta la potenza del vento e tutti gli oggetti che trasporta. Anche le più piccole particelle di sabbia possono lasciare un segno indelebile sullo schermo frontale. Oltre a graffi e crepe, il costante accumulo di polvere sul vetro frontale contribuisce a un progressivo deterioramento della visibilità.

Oltre ai danni da pietrisco e ai graffi graduali, la torsione della carrozzeria può causare un'improvvisa crepa nel parabrezza della tua auto. . Anche una leggera flessione della carrozzeria dell'auto provoca uno stress sufficiente sul parabrezza, con conseguenti crepe. Di norma, questa è una conseguenza di un difetto di fabbricazione o di negligenza durante il montaggio in combinazione con altri fattori. Tuttavia, la possibilità di un'improvvisa crepa nel vetro frontale non può mai essere completamente esclusa. La ragione di ciò risiede nella funzione portante del parabrezza, che contribuisce alla rigidità complessiva del veicolo ed è quindi sottoposto a continue sollecitazioni.

L'accensione del tergicristallo dopo aver perso la spazzola del tergicristallo provoca inevitabilmente graffi sul parabrezza. Pertanto, sono particolarmente induriti, sebbene questo trattamento abbia principalmente lo scopo di proteggere dall'abrasione della sabbia. Anche il miglior parabrezza offre poca protezione contro la manipolazione brusca con un braccio del tergicristallo aperto. Questo vale anche per il lunotto.

Il vetro può essere riparato.

Il vetro laminato per autoveicoli è costituito da tre strati: strato superiore in vetro temperato, strato termoplastico trasparente e strato inferiore . La maggior parte dei danni riguarda solo lo strato superiore, che può essere riparato.
Un punto danneggiato sullo schermo anteriore può spesso essere riparato iniettando resina plastica, con conseguente scomparsa completa della fessura, adeguata stabilizzazione del sito della fessura e prevenzione di ulteriori danni. Tuttavia, ciò richiede che diversi fattori positivi coincidano. Spetta al professionista determinare se il parabrezza è riparabile e fino a che punto.

Innovazione nella lucidatura del vetro

La tecnologia ha fornito una vera svolta nel campo della rimozione dei graffi: sono ora disponibili nuove soluzioni per lucidare punti ciechi o piccoli graffi . Questo è ancora un compito che richiede tempo, poiché il vetro non può essere pulito a causa della sua durezza. Tuttavia, con la giusta soluzione per la lucidatura del vetro, il dispositivo di lucidatura e molta pazienza, è possibile ottenere risultati sorprendenti. Questa svolta può aiutare a risparmiare tempo e denaro.

nessuna riparazione gratuita

Dopo decenni di esposizione di alto profilo a fastidiosi spot radiofonici, tutti dovrebbero sapere che i danni al vetro possono, in determinate circostanze, essere riparati. Una cosa dovrebbe essere chiara in anticipo: nonostante tutte le forti promesse degli inserzionisti, non ci sono riparazioni gratuite. Anche con un'assicurazione casco totale è prevista una franchigia che, a seconda della tariffa, può essere costosa quanto la riparazione stessa.

Quando riparare il parabrezza

A causa delle elevate sollecitazioni del parabrezza precedentemente menzionate, si sconsiglia di continuare a guidare con danni visibili al parabrezza per troppo tempo. Anche la più piccola frattura può prima o poi trasformarsi in danni estesi. Il luogo sigillato e registrato ripristina la completa sicurezza. La riparabilità dei danni al vetro anteriore è limitata. Per poter beneficiare di riparazioni,

buco – non deve trovarsi nella zona direttamente davanti al conducente (la cosiddetta zona A) – non deve trovarsi a meno di 10 cm dal telaio del parabrezza – può penetrare solo nel vetro superiore – non deve superare il diametro del nucleo di 5 mm. – non deve superare le dimensioni di una moneta da 2 euro complessivi .

Con una moneta da 2 euro o una moneta simile, ogni non specialista può verificare di persona la riparabilità .

Utili passaggi immediati

Una scheggiatura di pietra che causa danni visibili al parabrezza richiede un'azione immediata. Con l'aiuto di speciali adesivi protettivi, la frattura può essere temporaneamente sigillata per un tempo sufficientemente lungo da impedire la crescita del danno. L'acqua che entra in una fessura aumenta il rischio di danni al parabrezza. Il congelamento dell'acqua in inverno e l'evaporazione dell'acqua in estate mettono a dura prova il parabrezza. Pertanto, la frattura dovrebbe essere sigillata il prima possibile. Gli adesivi adatti possono essere trovati nel negozio di accessori.

SUGGERIMENTO: Tieni sempre a portata di mano alcuni adesivi sigillanti nella tua auto nel caso in cui il parabrezza si rompa.

Quando è richiesta la sostituzione

La legge non consente danni significativi al parabrezza nelle immediate vicinanze del conducente. Il campo visivo immediato è l'area direttamente davanti al conducente, la cosiddetta zona A. In quest'area non è consentito riparare i finestrini. Anche la zona del cordolo di 10 centimetri attorno al telaio della finestra è esclusa dalla riparazione. Un foro con un diametro del nucleo superiore a cinque millimetri non può essere riparato. Se una di queste aree è danneggiata, il vetro anteriore deve essere sostituito.

Fai da te o sostituisci?

La sostituzione del parabrezza è un'utile opportunità per imparare a riparare da soli le auto. La rimozione e l'installazione di un parabrezza senza danni richiede conoscenze specifiche, gli strumenti giusti e molta esperienza. I vecchi parabrezza con gomma attorno al perimetro erano più facili da riparare rispetto agli attuali parabrezza incollati. Comunque, prima era più facile sparare e il parabrezza poteva essere trovato in una discarica. Questo è quasi impossibile con i parabrezza incollati di oggi.

In definitiva, il miglior consiglio è quello di trovare un professionista se non si hanno le competenze, gli strumenti oi fondi. Ciò fornisce un risultato adeguato a costi moderati.

La preparazione può aiutare a risparmiare sulle riparazioni. Si sconsiglia di rimuovere il vetro anteriore utilizzando la forza bruta, poiché potrebbe causare la caduta di frammenti di vetro all'interno. E' utile rimuovere eventuali rivestimenti o pannelli interni. La rimozione anticipata di tutti i rivestimenti, degli specchietti retrovisori e delle alette parasole rende la rimozione del parabrezza molto più rapida. Molti veicoli hanno la protezione del bordo imbullonata. Può essere facilmente rimosso, consentendo ai meccanici di iniziare immediatamente le riparazioni.

SUGGERIMENTO: Assicurati di scattare una foto dell'intero schermo anteriore e di ogni singolo adesivo, in modo da poter sostituire la vignetta del pedaggio, i badge ambientali e altri adesivi. Di solito le vignette autostradali possono essere ottenute a buon mercato o gratuitamente .

Aggiornamento del parabrezza

Quando lo schermo anteriore deve comunque essere sostituito, potresti prendere in considerazione un degno aggiornamento. La legge consente la colorazione discreta dei parabrezza. L'oscuramento completo è consentito solo per i finestrini posteriori e i finestrini laterali posteriori! La colorazione dello schermo fornisce intimità e anonimato sufficienti per il conducente della sua auto.

Valore aggiunto
e sicurezza stradale
con parabrezza nuovo

L'installazione di un nuovo parabrezza aumenta il valore di un'auto. In ogni caso, guidare con un parabrezza pulito e privo di graffi è molto più sicuro.