Recensione Volvo V90 Cross Country 2020

Volvo ha riscontrato un enorme successo nel mercato delle auto nuove australiane, registrando (al momento in cui scrivo) 20 mesi di crescita delle vendite rispetto allo scorso anno. Un risultato ancora più impressionante, visto che il mercato nel suo complesso si sta muovendo nella direzione opposta.

Qualsiasi verme schiacciatore decente ti dirà di pescare dove si trova e Volvo ha abbracciato la mania mondiale dei SUV con i modelli XC40, XC60 e XC90, offrendo un design carismatico e ingegneria intelligente in tre categorie di dimensioni SUV.

Ma c'è qualcosa in Volvo e furgoni (e golden retriever). Da oltre 60 anni, le station wagon fanno parte del DNA del marchio svedese, l'ultima espressione è la V90 Cross Country.

In altri mercati, l'auto è venduta in veste "civile" V90. Cioè, solo la versione a trazione anteriore della berlina S90 a grandezza naturale (anche noi non vendiamo). Ma abbiamo la V90 Cross Country, più alta, a trazione integrale, a cinque posti.

Le sue caratteristiche di guida più simili a quelle di un'auto potrebbero portarti lontano dal pacchetto SUV?

Volvo V90 2020: scritta D5 Cross Country
Valutazione di sicurezza	-
Tipo motore	2.0 litri turbo
Tipo di carburante	Motore diesel
Efficienza del carburante	5.7 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$65,500

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 8/10

Tre persone hanno guidato il passaggio di Volvo al suo attuale design e look ultra-cool. Thomas Ingenlath è il direttore del design di lunga data di Volvo (e CEO di Polestar, la filiale del marchio), Robin Page è il capo del design di Volvo e Maximilian Missoni sovrintende al design degli esterni.

Nel raro caso in cui un sano ego del design non interferisca con un risultato positivo, questo trio ha sviluppato un approccio scandinavo classicamente semplice che combina echi del passato Volvo, come una grande griglia con logo "Iron Mark" e un firma moderna. elementi tra cui gli spettacolari fari a LED "Thor's Hammer" e i lunghi gruppi ottici posteriori.

Il fuoristrada da cross country si presenta grazie alla fodera nera sui passaruota, così come la bordatura dei vetri, le prese d'aria anteriori, le minigonne laterali e la parte inferiore del paraurti posteriore.

All'interno, il look è fresco e sofisticato, con una forma pulita che lavora di pari passo con la funzione diretta. La tavolozza dei colori spazia dal metallo spazzolato al grigio e al nero.

La nostra auto di prova ha messo in evidenza tre pacchi di opzioni, due dei quali hanno fatto un'impressione sull'interno. Tutti i dettagli sono elencati nella sezione prezzi e costi di seguito, ma in termini di interni, il "Pacchetto Premium" aggiunge un tettuccio panoramico in vetro e lunotto oscurato, mentre il "Pacchetto Deluxe" include "sedili comfort traforati" ventilati con finiture. in (parzialmente) nappa (la finitura standard è nappa con “accenti”… senza perforazioni).

La sensazione generale è sobria e serena, con un approccio stratificato al cruscotto che include una combinazione di materiali morbidi ed elementi luminosi a "rete metallica".

Un touchscreen centrale da 9.0 pollici in stile ritratto con grandi prese d'aria verticali sui lati, mentre un display del driver digitale da 12.3 pollici si trova all'interno di una chiesuola compatta per gli strumenti.

I sedili hanno un aspetto attraente con cuciture in rilievo che definiscono i pannelli ben scolpiti, mentre i poggiatesta curvi sono un altro tocco caratteristico di Volvo.

Nel complesso, il design del V90 è premuroso e sobrio, ma tutt'altro che noioso. È piacevole da guardare dall'esterno, ma all'interno è tanto calmante quanto efficace.

Quanto è pratico lo spazio interno? 8/10

Con poco più di 4.9 m di lunghezza, più di 2.0 m di larghezza e più di 1.5 m di altezza, il V90 CC è un solido tuttofare con cinque posti a sedere, un ampio vano di carico e un sacco di piccole cose premurose per rendere più facile il lavoro quotidiano.

Quelli nella parte anteriore godono di molto spazio, oltre a una console centrale con due portabicchieri, un vassoio portaoggetti, due porte USB (una per Apple CarPlay/Android Auto e una per la sola ricarica) e una presa da 12 volt. essere nascosto da un elegante coperchio incernierato. Un coperchio simile più piccolo copre il vassoio delle monete accanto alla leva del cambio.

C'è anche un vano portaoggetti (raffreddato) decente, grandi cassetti per porte con spazio per bottiglie grandi e una piccola scatola con coperchio sul pannello inferiore a destra del volante.

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Passa al retro e il tema "spazioso" continua. Seduto dietro il sedile del conducente, impostato per la mia altezza di 183 cm (6.0 piedi), avevo molto spazio per le gambe e sopra la testa, e la larghezza dell'auto significa che tre adulti di taglia media possono stare sul sedile posteriore senza ricorrere a uno scomodo accovacciarsi.

Il bracciolo centrale ribaltabile ospita una coppia di portabicchieri retrattili, un vassoio portaoggetti e un vano portaoggetti con coperchio. Ma i modesti ripiani delle porte sono troppo stretti per le bottiglie di dimensioni normali. D'altra parte, i genitori di bambini piccoli di tutto il mondo accoglieranno con favore le tendine per finestre perforate standard per ogni portellone.

Ci sono anche tasche per mappe in rete sul retro dei sedili anteriori, nonché prese d'aria regolabili nella parte posteriore della console centrale e prese d'aria aggiuntive nei montanti B. L'opzione Versatility Pack per il nostro veicolo ha anche aggiunto una presa a tre poli da 220 V alla base della console del tunnel.

Poi c'è la fine degli affari: il V90 tira fuori 560 litri di bagagliaio con sedili posteriori verticali. Più che sufficiente per ingoiare il nostro set di tre valigie rigide (35, 68 e 105 litri) o un formato gigante AutoGuida passeggino o loro varie combinazioni.

Quando il sedile posteriore della seconda fila è ripiegato 60/40 (con oblò passante), il volume aumenta a ben 913 litri. Ed è misurato all'altezza del sedile. Se carichi fino al soffitto, queste cifre aumentano a 723L / 1526L.

Inoltre, c'è una presa da 12 volt, illuminazione brillante, una cinghia di ritenzione elastica sulla parete destra, ganci per borse comodamente posizionati e punti di ancoraggio in ogni angolo del pavimento.

Seduto su un sedile di guida delle dimensioni della mia altezza di 183 cm (6.0 piedi), avevo molto spazio per le gambe e per la testa. (Immagine: James Cleary)

L'opzione Versatility Pack aggiunge anche un "porta borsa della spesa" che fa parte del puro genio scandinavo. È essenzialmente una tavola a fogli mobili che scivola fuori dal pianale di carico con due ganci per borse nella parte superiore e un paio di cinghie elastiche di tenuta su tutta la larghezza. Per gli acquisti più piccoli, mantiene le cose al sicuro senza dover portare una rete di ritenzione del carico completo.

E per rendere più facile abbassare il sedile posteriore e aprire quel volume extra, il Versatility Pack include anche una coppia di pulsanti di controllo dell'alimentazione per ripiegare il sedile posteriore, situati vicino al portellone.

La scorta compatta si trova sotto il pianale e, se si agganciano le cose nella parte posteriore, il peso massimo del rimorchio con i freni è di 2500 kg e senza freni di 750 kg.

La ciliegina sulla torta della praticità è un portellone elettrico a mani libere che combina l'apertura automatica del piede sotto il paraurti posteriore con i pulsanti nella parte inferiore della portiera per chiudere e bloccare l'auto.

C'è anche un vano portaoggetti decente (raffreddato), grandi scaffali con spazio per bottiglie grandi. (Immagine: James Cleary)

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 8/10

La questione del costo della V90 Cross Country non può essere considerata senza pensare alla concorrenza, e il concetto di vagone a trazione integrale premium è disponibile sopra, sotto e in linea con il prezzo di $ 80,990 di Volvo (escluse le spese di viaggio). .

La Mercedes-Benz E112,800 All-Terrain da $ 220 offre un pacco di dimensioni simili, anch'esso alimentato da un motore turbodiesel a quattro cilindri da 2.0 litri. È un'offerta ben equipaggiata, focalizzata sul lusso, ma non può eguagliare la Volvo in termini di potenza e coppia.

L'Audi A4 allroad 45 TFSI è paragonabile a $ 74,800, ma è inferiore alla Volvo sotto tutti gli aspetti chiave e il suo motore a benzina non può eguagliare la potenza del V90.

L'auto non è leader in termini di comfort di guida. Ciò potrebbe essere in parte dovuto alle ruote standard da 20 pollici avvolte in pneumatici Pirelli P Zero 245/45. (Immagine: James Cleary)

Quindi la Volkswagen Passat Alltrack 140TDI è un altro quattro cilindri turbodiesel europeo a trazione integrale da 2.0 litri, ma questa volta il costo di ingresso è "solo" $ 51,290. Notevolmente più piccola della Volvo, è un'opzione meno potente ma ben realizzata.

Quindi, in termini di equipaggiamento standard, esamineremo la sicurezza attiva e passiva nella sezione sulla sicurezza di seguito, ma oltre a ciò, l'elenco delle caratteristiche include: finiture in pelle nappa, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati (con memoria e lombare regolabile supporto), volante e cambio con leva selettrice rivestiti in pelle, climatizzatore a quattro zone, navigazione satellitare e un sistema audio di alta qualità a 10 altoparlanti (con radio digitale, più connettività Apple CarPlay e Android Auto). La funzione di comando vocale consente il controllo a mani libere di multimedia, telefono, navigazione e climatizzazione.

C'è anche accesso e avviamento senza chiave, portellone elettrico a mani libere, tendina parasole posteriore, fari a LED (con Active Curve), luci posteriori a LED, sensori pioggia, cruise control, cerchi in lega da 20", cerchi in lega da 360 pollici. telecamera di grado (inclusa telecamera di retromarcia), "Park Assist Pilot + Park Assist" (anteriore e posteriore), nonché un touchscreen centrale da 9.0 pollici e un display della strumentazione digitale da 12.3 pollici.

Il pacchetto Premium aggiunge un tettuccio panoramico in vetro. (Immagine: James Cleary)

Quindi, per di più, la nostra auto di prova è stata caricata con tre pacchi di opzioni. Il "Pacchetto Premium" ($ 5500) aggiunge un tetto apribile panoramico elettrico, un lunotto oscurato e un sistema audio premium Bowers & Wilkins a 15 altoparlanti.

Il "Versatility Pack" ($ 3100) aggiunge un supporto per la borsa della spesa nel bagagliaio, una bussola nello specchietto retrovisore, uno schienale del sedile posteriore ripiegabile elettricamente, una presa di corrente nella console del tunnel e sospensioni pneumatiche posteriori.

Inoltre, il pacchetto di lusso da $ 2000 offre imbottiture laterali elettriche e una funzione di massaggio sui sedili anteriori, un volante riscaldato e "sedili comfort" ventilati con rivestimento in pelle nappa traforata.

Inserisci la vernice metallizzata "Crystal White" ($ 1900) e otterrai un prezzo "di prova" di $ 93,490 prima delle spese di viaggio.

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 8/10

La V90 Cross Country è alimentata da un motore diesel Volvo a quattro cilindri (D4204T23) biturbo da 2.0 litri.

Si tratta di un'unità interamente in lega ad iniezione diretta con una potenza di 173 kW a 4000 giri/min e 480 Nm a 1750-2250 giri/min.

La trazione viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a otto rapporti e il sistema di trazione integrale a controllo elettronico di quinta generazione di Volvo (inclusa la modalità fuoristrada).

La V90 Cross Country è alimentata da un motore diesel Volvo a quattro cilindri (D4204T23) biturbo da 2.0 litri. (Immagine: James Cleary)

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Quanto carburante consuma? 8/10

Il consumo di carburante dichiarato per il ciclo combinato (ADR 81/02 - urbano, extraurbano) è di 5.7 l/100 km, mentre il V90 CC emette 149 g/km di CO2.

Nonostante il sistema di avvio e arresto automatico di serie, dopo quasi 300 km di guida in città, suburbane e autostrada, lo scartamento di bordo era in media di 8.8 l/100 km. Utilizzando questo numero, un serbatoio da 60 litri fornisce un'autonomia teorica di 680 km.

Com'è guidare? 7/10

Dal momento in cui premi il pulsante di avviamento, c'è senza dubbio un motore diesel sotto il cofano del V90. Questa versione del twin-turbo da 2.0 litri è in circolazione da un po', quindi la sua natura piuttosto rumorosa è stata una sorpresa. Ma una volta superata quella prima impressione selezionando D ed estendendo la caviglia destra, otterrai una spinta vigorosa.

Volvo dice che raggiunge 0 km/h in 100 s, il che è particolarmente veloce per una station wagon da 7.5 tonnellate, e la coppia massima è di 1.9 Nm nel pendolare - solo 480-1750 giri / min (grande cosa), molta propulsione è sempre disponibile . Continua a spingere e la potenza di picco (2250 kW) viene raggiunta a 173 giri/min.

Aggiungete a ciò i cambi fluidi di un cambio automatico a otto rapporti e questa Volvo è pronta per correre al semaforo.

Ma una volta che ti sei sistemato e ti sei abituato al traffico cittadino, la qualità di guida relativamente irregolare della V90 CC inizia a farsi sentire.

Piccoli dossi, buche e giunti, tipici delle strade urbane australiane, sconvolgono la V90. Sospensione a doppio braccio oscillante nella parte anteriore, con collegamento integrato e balestra trasversale nella parte posteriore, e anche con le sospensioni pneumatiche opzionali montate sul retro del nostro esempio, l'auto non è leader nel comfort di guida.

Ciò potrebbe essere in parte dovuto alle ruote standard da 20 pollici avvolte in pneumatici Pirelli P Zero 245/45. Il sistema di trazione integrale variabile fornisce molta trazione, apparentemente facendo la sua parte per dirigere la potenza dove è più utile. Il servosterzo elettrico è ben diretto e fornisce un'eccellente sensazione di strada, ma quel leggero dimenamento è sempre presente. È interessante notare che i cerchi in lega da 19 pollici sono un'opzione gratuita.

A parte il muso sporgente del motore, l'abitacolo è calmo e rilassato. I sedili si sentono super saldi al primo contatto, ma offrono un grande comfort per i lunghi viaggi. I freni sono a disco tutt'intorno, ventilati nella parte anteriore (345 mm davanti e 320 mm dietro), e il pedale è progressivo e ispira fiducia.

L'ergonomia è eccellente e i comandi e i quadranti del cruscotto e della console del V90 raggiungono un comodo equilibrio tra schermi e pulsanti convenzionali. Spicca il quadro strumenti digitale personalizzabile.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

3 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 10/10

Volvo e sicurezza sono parole che si intrecciano come ingranaggi accuratamente realizzati, e il C90 non delude in termini di tecnologie di sicurezza attiva e passiva standard.

L'auto non è stata valutata dall'ANCAP, ma Euro NCAP le ha assegnato la valutazione di cinque stelle più alta nel 2017, con la V90 che è stata la prima auto in assoluto a ottenere ben sei punti nella frenata di emergenza autonoma (AEB) per i pedoni. test.

La ruota di scorta si trova sotto il pavimento per risparmiare spazio. (Immagine: James Cleary)

Oltre all'AEB (pedonale, urbano e interurbano), l'elenco delle funzioni di prevenzione delle collisioni include ABS, EBA, luce di arresto di emergenza (EBL), controllo della stabilità e della trazione, Intellisafe Surround (informazioni sul punto cieco). con "Cross Traffic Alert" e "Collision Alert" anteriore e posteriore con supporto per l'attenuazione), cruise control adattivo (incluso Pilot Assist lane guidance), "Distance alert", telecamera a 360 gradi (inclusa telecamera di parcheggio posteriore), "Parking Assistance" . Pilot + Park Assist (anteriore e posteriore), Hill Start Assist, Hill Descent Control, tergicristalli con rilevamento della pioggia, Steering Assist, Oncoming Lane Collision Mitigation e Intersection Collision and Collision Avoidance" (con "Pinza freno"). Uh...

Ma se un impatto è inevitabile, sette airbag (anteriori, laterali, a tendina e per le ginocchia) ti supportano, Volvo Side Impact Protection (un sistema di scocca ad assorbimento di energia che funziona in combinazione con airbag laterali e airbag a tendina), airbag per bambini ben integrati - booster (x2), "Whiplash Protection System" (che assorbe gli urti dal sedile e dal poggiatesta), un cappuccio attivo per ridurre al minimo le lesioni ai pedoni e un top tether a tre punti sul retro del sedile posteriore con ancoraggi ISOFIX sul due capsule esterne per seggiolini per bambini e per bambini.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

Volvo offre una garanzia di tre anni a chilometraggio illimitato sulla sua nuova gamma di veicoli, inclusa l'assistenza stradale per tutta la durata della garanzia. Non eccezionale considerando che la maggior parte dei marchi principali ha ora cinque anni/chilometraggio illimitato.

Ma d'altra parte, dopo la scadenza della garanzia, se fai revisionare la tua auto ogni anno da un concessionario autorizzato Volvo, ottieni un'estensione della copertura dell'assistenza stradale di 12 mesi.

Manutenzione consigliata ogni 12 mesi/15,000 km (a seconda dell'evento che si verifica per primo) con un piano di manutenzione Volvo che copre il servizio di linea V90 per i primi tre anni o $ 45,000 km per $ 1895 (IVA inclusa).

Вердикт

La V90 Cross Country è un'auto a grandezza naturale elaborata, molto pratica ed elegante. È in grado di spostare la famiglia e tutto ciò che ne consegue, insieme a una sicurezza avanzata per la massima protezione. Il motore potrebbe essere più silenzioso, guidare più fluido e garantire più a lungo. Ma se stai pensando a un SUV a cinque posti premium, ti suggeriamo di controllare la manovrabilità dell'autovettura offerta da Volvo.

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