Test drive Volvo C30 - da Volvo per i giovani

La ricetta che hanno usato per sviluppare la C30 non è nuova. Hanno preso come base il telaio, su cui sono già installate le S40, V50 e C70, riaggiustato (leggi: temprato), offerto tutti i motori che si possono inserire nel muso (ce ne sono dieci, ne avremo otto ), li hanno arricchiti con tre cambi (cambio manuale a cinque marce e cinque e sei marce di Geartronic), hanno dato ai progettisti più libertà e hanno rilasciato quello che dicono sia il modello più distintivo della loro gamma. E in un altro modo: "Auto fantastica per persone attive".

Poiché i giovani vivono una vita dinamica, si spostano molto in centro città e viaggiano per lo più da soli o in coppia, alla C30 è stata data una lunghezza adeguata (è 40 centimetri più corta della S22), pur mantenendo esattamente lo stesso livello di comfort nella parte anteriore come S40 o V50. , e nella parte posteriore, al posto delle panche, sono stati installati due sedili separati. Quindi, c'è spazio solo per due, ma questo è sufficiente per fornire un livello di comfort adeguato alla classe (alto) quando quattro devono partire per un viaggio.

Se ti stai chiedendo cosa c'è di così eccitante in questa macchina per attirare acquirenti più giovani, dobbiamo cercare queste cose principalmente nella parte posteriore della cabina. Questo è nuovo e piuttosto atipico per Volvo. Il tetto è completato da uno spoiler (i motori più potenti hanno uno spoiler aggiuntivo), due tubi di scarico (ciascuno su un lato) e, soprattutto, un lunotto, che è senza cornice e funge allo stesso tempo da portellone. ... Interessanti anche i fanali posteriori, che si illuminano di notte sotto forma di due semicerchi diretti verso il basso.

Soprattutto per i giovani, hanno anche stilato un ricco elenco di accessori con cui possono personalizzare la C30. Quindi, ci sono vari cerchi disponibili nelle misure da 15 a 18 pollici, finiture in plastica sulla parte inferiore della carrozzeria, che possono essere in nero, marrone o in tinta con la carrozzeria, il colore Cosmic White Pear è completamente nuovo nella tavolozza, puoi scegliere tra diverse tonalità di merce all'interno (anche il rivestimento della base è disponibile in tre colori: rosso, blu e nero), non c'è il cofano del bagagliaio sul retro - lo trovi nell'elenco dei servizi aggiuntivi - ma invece di uno ce ne sono due (versione soft e hard). Per coloro che apprezzano la sportività, c'è un volante sportivo, cambio e pedaliera in alluminio, come Volvo è abituata da tempo, oltre a una ricca scelta di sistemi audio.

La versione base Performance ha un amplificatore (4 x 20 W) e quattro altoparlanti. High Performance è ancora maggiore con quattro altoparlanti. In cima c'è anche il modello Premium Sound, che nasconde un amplificatore digitale, le tecnologie ICE Power (Alpine) e Pro Logic II Sound, cinque uscite da 130 watt e dieci altoparlanti del rinomato produttore danese Dynaudio. Questo non è tutto. Grazie al cambia CD, questo sistema legge anche la musica registrata nei formati MP3 e WMA e sarà inoltre dotato di porte per iPod e USB la prossima primavera.

Se nessuna delle divisioni Volvo ha mai messo in dubbio, si tratta di sicurezza. E il C30 non fa eccezione. In esso troverai tutto ciò che hanno i grandi. Zone extra rinforzate, airbag frontali a due stadi, cinture di sicurezza autotensionanti con limitatori di tensione, deformazione controllata del piantone dello sterzo, SIPS (sistema di protezione dagli impatti laterali), IC (tende gonfiabili), WHIPS (Volvo Whiplash Protection System) nella parte anteriore sedili, che riducono la probabilità di lesioni alla schiena, un design intelligente della parte posteriore, un serbatoio del carburante ulteriormente protetto davanti all'asse posteriore e, ultimo ma non meno importante, una parte anteriore progettata per ridurre al minimo la probabilità di lesioni ai pedoni.

E la sicurezza sarà senza dubbio una delle carte vincenti di questa Volvo, che giocherà un ruolo più importante nella lotta contro la concorrenza. Nel nostro paese, questo può valere anche per i prezzi. Il modello base con motore a benzina da 1 litro sarà disponibile per soli 6 4.361.500 SIT. Più che un motore, tuttavia, l'elenco degli equipaggiamenti, che include anche cose come ABS, DSTC, sei airbag, un sistema audio, aria condizionata, alzacristalli elettrici e specchietti, è avvincente. ...

Per i più imprevisti: la C30 è già disponibile su ordinazione ei primi acquirenti in Slovenia riceveranno la loro Volvo a febbraio o marzo del prossimo anno.

Prima impressione

Aspetto 3/5

La C30 si rivolge ai giovani e lo dimostra con il suo aspetto. Forse a tutti gli appassionati di questo marchio non piacerà il retrotreno, ma non c'è dubbio che sia decisamente nuovo.

Motori 3/5

La gamma di motori è estremamente diversificata. Ce ne sono dieci in vendita, ne avremo otto e tutto questo è completato da altri tre cambi.

Interni e dotazioni 3/5

C'è abbastanza spazio nella parte anteriore e un po' meno comfort nella parte posteriore. La dotazione di serie è ricca, sono presenti anche ABS, DSTC, impianto audio, aria condizionata...

Prezzo 3/5

Se guardi alla classe premium, la C30 è considerata miele.

il più redditizio. Tuttavia, al costo del modello base, potrei anche convincere

quei clienti che si preoccupano dei concorrenti meno affermati.

Prima classe 3/5

Volvo nota che la C30 è principalmente destinata ai giovani, ma la nostra prima impressione è che le persone anziane saranno felici di usarla. Per il bene dell'immagine e della sicurezza integrata. E anche per un pacchetto ricco e prezzi decenti.

Matevž Koroshec