Prova su strada Volkswagen Passat: standard
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Il motore a benzina da due litri del modello aggiornato raggiunge quasi il consumo di diesel
La Volkswagen Passat è il modello di fascia media di maggior successo al mondo, con oltre 30 milioni di veicoli venduti. Non vale la pena ricordare che nel corso degli anni questa vettura è diventata il punto di riferimento per il suo segmento in una serie di parametri chiave.
Aspetto più moderno
La Volkswagen ha subito un massiccio rinnovamento della Passat lo scorso anno quando l'auto rinnovata è stata presentata per la prima volta in Bulgaria al Salone di Sofia 2019 a ottobre. Le modifiche esterne sono state attentamente considerate: gli specialisti Volkswagen hanno ulteriormente enfatizzato e migliorato il design della Passat. I paraurti anteriore e posteriore, la calandra e il logo Passat (ora centrato nella parte posteriore) hanno un nuovo layout. Inoltre, i nuovi fari a LED, le luci di marcia diurna a LED, i fendinebbia a LED e le luci posteriori a LED conferiscono al nuovo modello un profilo luminoso distintivo e memorabile. Anche i colori delle vernici esterne Lapiz Blue, Bottle Green e Sea Shell Gold sono nuovi per la Passat e la gamma di cerchi è stata ampliata con quattro nuove opzioni di cerchi in lega da 17, 18 e 19 pollici. Come risultato di tutte queste innovazioni, il modello appare più fresco e più autorevole, e allo stesso tempo rimane fedele al suo carattere.
Più tecnologia
Grazie alla nuova generazione di sistemi di infotainment (MIB3), se lo si desidera, il nuovo modello Volkswagen può essere costantemente online e fornire funzioni e servizi completamente nuovi al guidatore e ai suoi compagni. Nuovi sistemi di assistenza, come Travel Assist, aumentano la sicurezza e il comfort e rendono il nuovo modello il primo Passat, in grado di muoversi a velocità fino a 210 km / h in modalità di assistenza parziale. Il cruscotto digitale al volante offre viste diverse a seconda del gusto e delle esigenze del conducente e la logica del controllo delle funzioni combina soluzioni moderne con la classica ergonomia intuitiva del marchio. Come si addice a una Passat, l'interno offre molto spazio e comfort, e il sedile conducente extra ergoComfort è un piacere anche per i lunghi viaggi.
Sicuro ed efficiente sulla strada
Come prima, Passat combina in modo impressionante un comfort di sospensione armonioso con una buona maneggevolezza e una stabilità impeccabile su strada. Il livello di comfort acustico è degno di confronto con i rappresentanti di segmenti di prezzo significativamente più alti.
Siamo rimasti particolarmente colpiti dalle prestazioni del motore 2.0 TSI da 190 cavalli. Il prezzo di una Passat con questa trazione è in media inferiore di circa 6 BGN rispetto a una variante TDI 000 con potenza identica e trazione anteriore. Oltre alla guida raffinata, all'accelerazione grintosa e alla solida trazione, il motore a benzina riesce a sorprendere con un valore che possiamo facilmente definire "diesel" - pur guidando in economia in un tratto di profilo molto vicino al cosiddetto standard Il percorso per l'economica Passat 2.0 TSI ha mostrato che alla guida di un'auto a motore e sportiva la Germania manca del 2.0%. Ancora più impressionante è che anche con uno stile di guida a ciclo misto completamente standard, inclusi molti sorpassi, una curva abbastanza dinamica e circa 4,5 km in autostrada, il consumo medio complessivo era di poco superiore ai sei litri per cento chilometri - per un'auto a benzina di dimensioni e peso simili è un risultato estremamente rispettabile. Altrimenti, per le persone che guidano molto duramente, i diesel TDI rimangono senza dubbio una proposta significativa, sia in termini di consumi ancora più bassi sia per la coppia elevata.
CONCLUSIONE
Grazie alle ultime tecnologie di assistenza e intrattenimento e trasferimento di informazioni, un ampio spazio interno, un design elegante, un comfort eccellente, un'ampia selezione di trasmissioni efficienti e prezzi ragionevoli, Passat rimane uno dei leader nel suo segmento di mercato.
