Recensione Volvo B60 2020

Forse la Volvo V60 dimostra al meglio quanto lontano sia arrivata Volvo negli ultimi anni. Come mai? Perché non è un SUV, è una station wagon. Questa è una moderna controargomentazione ai modelli XC40 e XC60 che hanno impressionato molti negli ultimi anni.

Ma c'è spazio per una station wagon Volvo di medie dimensioni? Uno che si trova basso al suolo e non è squadrato come quelli vecchi?

Continuate a leggere per scoprirlo.

Volvo V60 2020: scritta T5
Valutazione di sicurezza
Tipo motore	2.0 litri turbo
Tipo di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza del carburante	7.3 l / 100 km
atterraggio	5 Places
Prezzo di	$49,900

C'è qualcosa di interessante nel suo design? 9/10

Dai. Ammettilo. Le station wagon Volvo sono sexy. 

Guarda la V60 di fronte a te: non puoi dirmi che non è una delle auto più belle sulla strada. Bene, in realtà, puoi dirmelo: fallo nella sezione commenti qui sotto.

Avevamo un'auto nel test della classe media T5 Inscription e il colore si chiama "Birch".

Avevamo un'auto nel test della classe media T5 Inscription e il colore si chiama "Birch". È un bel colore che aiuta le linee snelle della V60 a risaltare e ad armonizzarsi allo stesso tempo. 

Tutti i modelli hanno l'illuminazione a LED su tutta la gamma e anche il tema Volvo "Thor's Hammer" Volvo aggiunge un po' di aggressività.

La parte posteriore corrisponde alla squadrata station wagon Volvo che ti aspetteresti, e in effetti sembra quasi un SUV XC60 dal retro. Mi piace e mi piace quello che offre.

Tutti i modelli sono dotati di illuminazione a LED su tutta la gamma.

Si adatta bene alle sue dimensioni, nella maggior parte delle dimensioni è identica alla berlina S60. La sua lunghezza è di 4761 mm, il passo è di 2872 mm, l'altezza è di 1432 mm (solo 1 mm in più rispetto a quella della berlina) e la larghezza è di 1850 mm. Ciò lo rende 126 mm più lungo (96 mm tra le ruote), 52 mm più basso ma 15 mm più stretto rispetto al modello precedente e si basa sulla nuova architettura di prodotto scalabile del marchio che è la stessa base della classe di fascia alta da XC90 a XC40 . .

Il design degli interni della V60 è familiare a Volvo negli ultimi tre o quattro anni. Date un'occhiata alle foto degli interni qui sotto.

Quanto è pratico lo spazio interno? 8/10

L'attuale linguaggio dell'interior design del marchio svedese è premium, chic, ma non sportivo. Ed è del tutto normale.

Gli interni della V60 sono un piacere da guardare.

Gli interni della V60 sono un piacere da guardare e tutti i materiali utilizzati sono lussuosi, dai pezzi di legno e metallo utilizzati sul cruscotto e sulla console centrale alla pelle del volante e dei sedili. Ci sono alcuni tocchi adorabili come la finitura zigrinata sul motorino di avviamento e altri controlli.

L'attuale linguaggio dell'interior design del marchio svedese è premium, chic, ma non sportivo.

Il display multimediale verticale in stile tablet da 9.0 pollici è familiare e, anche se potrebbe essere necessaria una settimana di guida per capire come funzionano i menu (devi scorrere lateralmente per un menu laterale dettagliato e c'è un pulsante Home in basso il fondo, proprio come un vero tablet), lo trovo perlopiù molto comodo. Tuttavia, penso che il fatto che tu controlli la ventilazione (aria condizionata, velocità della ventola, temperatura, direzione dell'aria, sedili riscaldati/raffreddati, volante riscaldato, ecc.) attraverso lo schermo sia un po' fastidioso. Tuttavia, i pulsanti antiappannamento sono solo pulsanti.

Il display multimediale verticale da 9.0 pollici in stile tablet è familiare e l'ho trovato per lo più molto comodo.

La manopola del volume in basso funge da trigger di riproduzione/pausa e ottieni anche i comandi al volante.

Lo stivaggio in cabina va bene, con portabicchieri tra i sedili, uno scomparto centrale coperto, portabottiglie in tutte e quattro le porte e un bracciolo posteriore ribaltabile con portabicchieri. Ma non ha la stessa intelligenza, diciamo, di una station wagon Skoda.

Adesso. L'auto è un po'. Il miglior battito di sempre!

Il vagone V60 è chiaramente una scelta più pratica rispetto alla berlina S60, con 529 litri di spazio di carico (l'S60 ha ancora ben 442 litri di bagagliaio). I sedili posteriori si ripiegano in un pavimento piatto per spazio extra, e c'è un deflettore intelligente che può essere installato per impedire che le cose si muovano nel bagagliaio. L'apertura è di buone dimensioni, sufficientemente ampia per caricare facilmente un bagaglio o un passeggino. Lo stivale può gestire l'ingombrante AutoGuida un passeggino e una grande valigia nelle vicinanze, e c'è ancora spazio.

Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 9/10

La linea di station wagon V60 ha un prezzo attraente, con opzioni entry-level che non sono all'altezza di alcuni noti concorrenti. 

Il punto di partenza è la V60 T5 Momentum, che ha un prezzo di $ 56,990 più le spese di viaggio ($ 2000 in più rispetto alla simile berlina S60). Momentum ha cerchi in lega da 17 pollici, fari e luci posteriori a LED, un touchscreen multimediale da 9.0 pollici con supporto Apple CarPlay e Android Auto, oltre a radio digitale DAB+, accesso senza chiave, specchietto retrovisore con oscuramento automatico, oscuramento automatico e alettone ripiegabile automaticamente . - specchietti, climatizzatore bizona e finiture in pelle naturale sui sedili e sul volante. Di serie ha anche un portellone elettrico.

L'iscrizione T5 costa $ 62,990.

Il prossimo modello della scaletta è la T5 Inscription che ha un prezzo di $ 62,990. Aggiunge una serie di extra: cerchi in lega da 19 pollici, fari a LED direzionali, climatizzatore a quattro zone, display head-up, telecamera di parcheggio a 360 gradi, assistenza al parcheggio, finiture in legno, illuminazione ambientale, riscaldamento. sedili anteriori con estensioni del cuscino e una presa da 230 volt nella console posteriore.

La Volvo V60 T5 Inscription ottiene cerchi in lega da 19 pollici.

L'aggiornamento al T5 R-Design ti dà più grugniti (informazioni nella sezione del motore di seguito) e ci sono due opzioni disponibili: la benzina T5 ($ 66,990) o l'ibrido plug-in T8 ($ 87,990).

L'equipaggiamento opzionale per le varianti R-Design include "Ottimizzazione Polestar" (tuning personalizzato delle sospensioni della divisione Performance di Volvo), cerchi in lega da 19" con un look unico, pacchetto di design esterno e interno sportivo con sedili sportivi in ​​pelle R-Design, leve del cambio al volante. sul volante e rete metallica nel rivestimento interno.

Se lo desideri, puoi aggiungere diversi pacchetti alla tua V60, tra cui il Pacchetto Lifestyle (con tettuccio panoramico, lunotto oscurato e stereo Harman Kardon a 14 altoparlanti), Pacchetto Premium (tetto panoramico, vetri posteriori oscurati e Bowers e Wilkins con 15 altoparlanti) e il pacchetto Luxury R-Design (rivestimenti in pelle nappa, rivestimento del padiglione leggero, fianchetti regolabili elettricamente, sedili anteriori con massaggio, sedile posteriore riscaldato, volante riscaldato).

Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 8/10

Tutti i modelli Volvo V60 funzionano a benzina, ma c'è un modello che aggiunge elettricità a questo. Diesel non è disponibile questa volta.

Tre quarti della gamma sono equipaggiati con il motore T5, che è un quattro cilindri turbo da 2.0 litri. Tuttavia, il T5 offre due stati di impostazione.

Tre quarti della gamma di modelli sono equipaggiati con il motore T5, che è un quattro cilindri turbo da 2.0 litri.

Momentum e Inscription ottengono livelli di allestimento inferiori - con 187kW (a 5500 giri/min) e 350 Nm (1800-4800 giri/min) di coppia - e utilizzano un cambio automatico a otto rapporti con trazione integrale permanente (AWD). Il tempo di accelerazione dichiarato di questa trasmissione a 0 km / h è di 100 secondi.

Il modello R-Design utilizza una versione più potente del motore T5, con 192 kW (a 5700 giri/min) e 400 Nm di coppia (1800-4800 giri/min). Lo stesso cambio automatico a otto rapporti, la stessa trazione integrale e un po' più veloce: 0-100 km / h in 6.4 s. 

Al top della gamma c'è il propulsore ibrido plug-in T8, che utilizza anche un motore quattro cilindri turbo da 2.0 litri (246kW/430Nm) e lo abbina a un motore elettrico da 65kW/240Nm. La potenza combinata di questo propulsore ibrido è fenomenale di 311 kW e 680 Nm. Non c'è da stupirsi che il tempo di 0 km/h per questa classe sia di 100 secondi sorprendenti! 

Per quanto riguarda il consumo di carburante...

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Quanto carburante consuma? 8/10

Il consumo di carburante combinato ufficiale del V60 dipende dalla trasmissione.

I modelli T5 - Momentum, Inscription e R-Design - utilizzano 7.3 litri dichiarati per 100 chilometri, che a prima vista sembrano un po' alti per un'auto in questo segmento. Durante il test sulla nostra V60 Inscription, abbiamo visto 10.0 l/100 km - non eccezionale, ma nemmeno terribile.

Durante il test sulla nostra V60 Inscription, abbiamo visto 10.0 l/100 km - non eccezionale, ma nemmeno terribile.

Ma c'è un altro vantaggio nel T8 R-Design che utilizza 2.0 l/100 km dichiarati - ora è perché ha un motore elettrico che può farti percorrere fino a 50 miglia senza benzina.

Com'è guidare? 8/10

È difficile trovare qualcosa di cui lamentarsi nella Volvo V60 se ci si avvicina come farebbe un pilota Volvo.

Se stai cercando un'auto familiare di lusso con comfort, questa potrebbe essere quella che fa per te.

Se sei un appassionato alla ricerca di una vettura sportiva, allora questa vettura potrebbe non essere adatta a te. Ma se stai cercando un'auto familiare di lusso con comfort e lussuosità, allora questa potrebbe essere la cosa giusta per te.

Al momento in cui scrivo, siamo solo riusciti ad arrivare alla scritta V60, che è davvero la più elegante del gruppo. E nonostante la mancanza di sofisticate sospensioni pneumatiche o addirittura di ammortizzatori adattivi, riesce a offrire la corsa lussuosa che ti aspetteresti nella maggior parte delle situazioni, anche se gira su grandi cerchi in lega da 19 pollici.

Riesce a offrire la corsa lussuosa che ti aspetteresti nella maggior parte delle situazioni.

Direi che la corsa sarà quasi sicuramente ancora migliore nella versione classe Momentum che ha di serie 17 ruote e per chi trascorre molto tempo su fondi stradali dissestati o in zone dominate da butterature o buche, questa potrebbe essere una considerazione. 

Tuttavia, i pneumatici Continental da 19 pollici della V60 Inscription, combinati con il telaio sapientemente messo a punto e il comodo sistema di trazione integrale, significano che non ci sono problemi di aderenza o rollio in curva. Sta reggendo molto bene.

Il suo sterzo non è soddisfacente come alcuni altri nel segmento (come la BMW Serie 3), ma è facile da guidare in città e ad alta velocità, con movimenti leggeri e precisi e una risposta prevedibile. 

Sebbene la variante Inscription non abbia la più gustosa configurazione del motore T5, la risposta del motore è misurata e comunque abbastanza incisiva per le attività quotidiane senza essere eccessivamente invadente. Se metti il ​​piede destro, raggiungerai 0 km/h in 100 secondi, anche se la sensazione dei pantaloni non era così impressionante. Il cambio è intelligente, cambia in modo fluido e abilmente e non fallisce mai in termini di selezione delle marce.

Grado di garanzia e sicurezza

Garanzia di base

5 anni / chilometraggio illimitato


гарантия

Valutazione di sicurezza ANCAP

Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 9/10

La Volvo V60 ha ricevuto la più alta valutazione di crash test Euro NCAP a cinque stelle quando è stata testata nel 2018. Non hanno ancora superato il test ANCAP, ma il punteggio massimo di cinque stelle è dato per scontato, in base alle dotazioni installate sul veicolo. l'intera gamma.

La vista surround a 360 gradi è standard su tutti gli allestimenti tranne Momentum.

L'equipaggiamento di sicurezza standard su tutti i modelli V60 include la frenata di emergenza automatica (AEB) con rilevamento di pedoni e ciclisti, AEB posteriore, assistenza al mantenimento della corsia con avviso di deviazione dalla corsia, monitoraggio degli angoli ciechi assistito dallo sterzo, avviso di traffico trasversale posteriore, cruise control adattivo e una telecamera per la retromarcia con sensori di parcheggio anteriori e posteriori (più vista surround a 360 gradi di serie su tutti gli allestimenti tranne Momentum).

Ci sono sei airbag (doppio anteriore, laterale anteriore, tendina a tutta lunghezza), oltre a doppi punti di attacco per seggiolino per bambini ISOFIX e tre sistemi di ritenuta top-tether.

Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 7/10

Volvo offre un piano di garanzia di tre anni/chilometraggio illimitato e mantiene i suoi veicoli con la stessa copertura di assistenza stradale per tutta la durata della nuova garanzia dell'auto.

La manutenzione viene eseguita ogni 12 mesi o 15,000 km e Volvo offre ai clienti la possibilità di scegliere tra due diversi livelli di servizio pre-acquisto: SmartCare che offre la manutenzione di base e SmartCare Plus che include materiali di consumo come pastiglie/dischi dei freni, spazzole tergicristallo. / gli inserti e la somiglianza crollano.

E i clienti possono scegliere un piano triennale / 45,000 km, un piano quadriennale / 60,000 km o un piano quinquennale / 75,000 km.

Вердикт

La prossima generazione di Volvo V60 è una lussuosa carrozza familiare per coloro che non vogliono un SUV. Questa è una macchina per l'obiettore di coscienza, per chi vuole pensare fuori dagli schemi - e allo stesso tempo, in modo strano, pensare fuori dagli schemi.