Test drive Hyundai Tucson scende in strada con il pilota automatico
Test di guida

Test drive Hyundai Tucson scende in strada con il pilota automatico

Test drive Hyundai Tucson scende in strada con il pilota automatico

Il crossover è dotato di cruise control avanzato, più telecamere, radar e sensori.

Le aziende sudcoreane Hyundai e KIA continuano ad attuare il loro programma ambientale. Hanno ricevuto una licenza dalle autorità del Nevada che consente loro di testare veicoli semi-autonomi sulle strade pubbliche di tutta la città di Beatty. (A quanto pare, in Corea non è stata presa alcuna decisione del genere.) I test includono il crossover Tucson Fuel Cell con celle a combustibile a idrogeno e la berlina elettrica Kia Soul EV. Quando si prende una decisione, viene valutato il riconoscimento di pedoni, ciclisti, semafori, segnali stradali, infrastrutture urbane e simili, nonché varie condizioni meteorologiche.

"Grazie alla risoluzione degli Stati Uniti, possiamo accelerare i test delle nostre tecnologie di guida autonoma, che sono attualmente nelle prime fasi di sviluppo", ha affermato il vicepresidente di Hyundai Von Lim (nella foto a sinistra). Accanto a lui c'è Robin Olender del governo del Nevada.

Gli ingegneri Kia hanno unito le loro capacità di guida e la capacità di parcheggiare il pilota automatico in ADAS (Advanced System Assistance Driver). Gli investimenti nel suo sviluppo nel 2018 ammonteranno a 2 miliardi di dollari. L'auto di produzione semiautonoma apparirà alla fine del decennio.

Il crossover Tucson è dotato di cruise control avanzato, più telecamere, radar e sensori, inclusi sensori a ultrasuoni e telemetri laser. Tucson vanta una modalità di guida autonoma a intervalli senza equipaggio, ingorghi a velocità fino a 60 km / h, un sistema di assistenza per percorsi stretti e un sistema di arresto di emergenza. ... Hyundai osserva che la gestione completamente autonoma dell'azienda diventerà una realtà nel 2030. I coreani affermano di essere stati la prima casa automobilistica a lanciare un'auto semi-autonoma a idrogeno su strade normali, ma non è così. Ad esempio, un prototipo Mercedes-Benz F 015 con celle a combustibile è già stato visto in diverse occasioni per le strade di San Francisco (come testimonia il video).

Concept car Mercedes-Benz F015 (San Francisco)

2020-08-30

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