In breve: Audi Q5 2.0 TDI puro diesel (140 kW) Quattro

Sono finiti i giorni in cui solo il marchio era importante per l'acquisto di un'auto. Certo, questo è in gran parte dovuto al fatto che oggi c'è molta più scelta, soprattutto tra i diversi modelli di auto di ogni marca. Di conseguenza, sono disponibili più opzioni di carrozzeria e classi di veicoli. È interessante notare che le auto di ogni marchio possono essere più o meno le stesse, ma le vendite sono completamente diverse. Possono essere buone limousine, coupé sportive e, ovviamente, caravan, ma i crossover sono una classe a sé stante. Anche su Audi! Tuttavia, quando entri nella Q5 e guidi con essa, ti penetra rapidamente nella pelle e diventa chiarissimo perché questo è uno dei crossover premium più ambiti.

Il restyling dello scorso anno è stato seguito da un'importante revisione dei motori Audi, che ovviamente sono stati aggiornati per soddisfare gli standard ambientali EU 6. Ciò significa migliore risparmio di carburante ed emissioni inferiori, non meno potenza di quanto molti potrebbero pensare. Prima dell'aggiornamento, il motore turbodiesel da due litri è stato aggiornato a una versione più potente di 130 chilowatt e 177 "cavalli", e ora offre 140 chilowatt o 190 "cavalli" etichettati come "diesel pulito". Allo stesso tempo, è in media 0,4 litri più economico ed emette anche una media di 10 g/km in meno di CO2 nell'atmosfera. E la capienza?

Accelera da fermo a 100 secondi 0,6 secondi più veloce e ha una velocità massima di 10 chilometri all'ora.

Sfortunatamente, ogni ristrutturazione porta un nuovo prezzo più alto. L'Audi Q5 non fa eccezione, ma la differenza di prezzo tra le due versioni è di soli 470 euro, che, con tutti i miglioramenti citati, sembra ridicolmente piccola. È chiaro che anche il prezzo base di questa vettura non è basso, figuriamoci uno di prova. Ma se lo odi, lascia che ti dia un suggerimento che la Q5 era e rimane l'Audi più venduta. È solo una storia di successo, anche se a qualcuno può sembrare (troppo) costosa.

Tuttavia, quando la metti accanto alla concorrenza, quando scopri che va sopra la media e offre un comfort sopra la media, il prezzo non è così importante, almeno per l'acquirente che vuole pagare così tanti soldi per un'auto. Dai molto, ma ricevi anche molto. L'Audi Q5 è uno di quei crossover che non differisce troppo dalla berlina media in termini di guida, curva, posizionamento e comfort. Più grande non è sempre migliore e il problema con gli ibridi è, ovviamente, dimensioni e peso. Non puoi evitare la fisica, ma puoi fare in modo che l'auto abbia il minor numero di problemi possibile.

Così, l'Audi Q5 è una delle poche che offre di tutto e di più: l'affidabilità e l'abitabilità di un crossover, così come le prestazioni e il comfort di una berlina. Aggiungete a questo un design accattivante, un buon motore, una delle migliori trasmissioni automatiche e una lavorazione di qualità e precisione, allora non c'è dubbio che l'acquirente sa per cosa sta pagando. Qui possiamo solo notare che lo invidiamo. Non paga, va.

Testo: Sebastian Plevnyak

Audi Q5 2.0 TDI puro diesel (140 kW) Quattro

dati di base

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.968 cm3 - potenza massima 140 kW (190 cv) a 3.800-4.200 giri/min - coppia massima 400 Nm a 1.750-3.000 giri/min.
Trasferimento di energia:	il motore aziona tutte e quattro le ruote - cambio automatico a doppia frizione a 7 marce - pneumatici 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact).
capacità:	velocità massima 210 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 8,4 s - consumo carburante (ECE) 6,4/5,3/5,7 l/100 km, emissioni CO2 149 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.925 kg - peso lordo ammesso 2.460 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.629 mm – larghezza 1.898 mm – altezza 1.655 mm – passo 2.807 mm – bagagliaio 540–1.560 75 l – serbatoio carburante XNUMX l.

оценка

• È un errore presumere che tutte le auto più costose (o auto premium, come le chiamiamo noi) siano ugualmente buone. Ci sono ancora meno crossover ugualmente buoni, dove il confine tra un crossover e un normale furgone pesante è molto sottile e molte persone lo attraversano inavvertitamente. Tuttavia, ci sono pochissimi crossover di questo tipo che non si offendono nemmeno tra i fan delle auto normali, guidano quasi altrettanto bene e allo stesso tempo hanno un bell'aspetto. Tuttavia, non consumano molto carburante e non danneggiano l'ambiente. L'Audi Q5 è tutto. E perché si vende così bene è abbastanza chiaro.

Lodiamo e rimproveriamo

forma

motore, prestazioni e consumi

trazione integrale Quattro

posizione sulla strada

sensazione in cabina

qualità e precisione di lavorazione