Tipi, dispositivo e principio di funzionamento del booster per l'avviamento del motore

Molti conducenti nella loro pratica hanno dovuto affrontare la scarica della batteria, soprattutto nella stagione invernale. La batteria agganciata non vuole in alcun modo far girare il motorino di avviamento. In questi casi, devi cercare un donatore per "illuminazione" o mettere in carica la batteria. Anche un caricatore di avviamento o un booster possono aiutare a risolvere questo problema. Sarà discusso più avanti nell'articolo.

Cos'è un caricatore di avviamento

Un caricatore di avviamento (ROM) aiuta una batteria scarica ad avviare il motore o lo sostituisce completamente. Un altro nome per il dispositivo è "Booster" (dall'inglese booster), che significa qualsiasi dispositivo ausiliario o amplificatore.

Devo dire che l'idea stessa di avviare caricabatterie è completamente nuova. Le vecchie ROM, se lo si desidera, potrebbero essere assemblate con le proprie mani. Ma questi erano veicoli ingombranti e pesanti. Era estremamente scomodo o semplicemente impossibile portarlo con te tutto il tempo.

Tutto è cambiato con l'avvento delle batterie agli ioni di litio. Le batterie realizzate con questa tecnologia vengono utilizzate negli smartphone moderni e in altre tecnologie digitali. Possiamo dire che con il loro aspetto c'è stata una rivoluzione nel campo delle batterie. La fase successiva nello sviluppo di questa tecnologia è stata l'emergere di batterie migliorate ai polimeri di litio (Li-pol, Li-polimero, LIP) e al litio-ferro-fosfato (LiFePO4, LFP).

Gli alimentatori utilizzano spesso batterie ai polimeri di litio. Si chiamano "potenza" per il fatto che sono in grado di erogare una grande corrente, parecchie volte superiore al valore della propria capacità.

Le batterie al litio ferro fosfato vengono utilizzate anche per i booster. La principale differenza tra tali batterie è una tensione stabile e costante all'uscita di 3-3,3 V. Collegando più elementi, è possibile ottenere la tensione desiderata per la rete dell'auto di 12V. LiFePO4 è usato come catodo.

Sia le batterie ai polimeri di litio che quelle al litio ferro fosfato sono di dimensioni compatte. Lo spessore della piastra può essere di circa un millimetro. A causa dell'uso di polimeri e altre sostanze, non c'è liquido nella batteria, può assumere quasi tutte le forme geometriche. Ma ci sono anche degli svantaggi, che considereremo in seguito.

Tipi di dispositivi per avviare il motore

Le più moderne sono considerate ROM di tipo batteria con batterie al litio-ferro-fosfato, ma ci sono altri tipi. In generale, questi dispositivi possono essere suddivisi in quattro tipi:

• trasformatore;
• condensatore;
• impulso;
• ricaricabile.

Tutti, in un modo o nell'altro, forniscono correnti di una certa forza e tensione per vari ingegneria elettrica. Consideriamo ogni tipo in modo più dettagliato.

Trasformatore

Le ROM del trasformatore convertono la tensione di rete in 12V / 24V, la rettificano e la forniscono al dispositivo / terminali.

Possono caricare le batterie, avviare il motore e anche essere utilizzate come saldatrici. Sono durevoli, versatili e affidabili, ma richiedono una tensione di rete stabile. Possono avviare quasi tutti i trasporti, fino a un KAMAZ o un escavatore, ma non sono mobili. Pertanto, i principali svantaggi delle ROM del trasformatore sono le grandi dimensioni e la dipendenza dalla rete. Sono utilizzati con successo nelle stazioni di servizio o semplicemente nei garage privati.

Condensatore

Gli avviatori del condensatore possono solo avviare il motore, non caricare la batteria. Funzionano secondo il principio dell'azione impulsiva dei condensatori ad alta capacità. Sono portatili, di piccole dimensioni, si ricaricano rapidamente, ma presentano notevoli inconvenienti. Questo è, prima di tutto, pericolo durante l'uso, scarsa manutenibilità, scarsa efficienza. Inoltre, il dispositivo è costoso, ma non fornisce il risultato atteso.

pulse

Questi dispositivi hanno un inverter ad alta frequenza integrato. Innanzitutto, il dispositivo aumenta la frequenza della corrente, quindi si abbassa e si raddrizza, fornendo all'uscita la tensione richiesta per l'avvio del motore o la ricarica.

Le Flash ROM sono considerate una versione più avanzata dei caricabatterie convenzionali. Si differenziano per dimensioni compatte e basso costo, ma anche in questo caso non c'è abbastanza autonomia. È richiesto l'accesso alla rete. Inoltre, le ROM a impulso sono sensibili alle temperature estreme (freddo, caldo) e alle cadute di tensione nella rete.

Cordless

Stiamo parlando di ROM della batteria in questo articolo. Questi sono dispositivi portatili più avanzati, moderni e compatti. La tecnologia Booster sta avanzando rapidamente.

Dispositivo booster

Lo starter e il caricabatterie stesso sono una piccola scatola. Modelle professionali delle dimensioni di una piccola valigia. A prima vista, molti dubitano della sua efficacia, ma questo è vano. All'interno è molto spesso una batteria al litio ferro fosfato. Il dispositivo include anche:

• centralina elettronica;
• modulo di protezione da cortocircuito, sovraccarico e inversione di polarità;
• indicatore modalità / carica (sulla custodia);
• Ingressi USB per caricare altri dispositivi portatili;
• torcia elettrica.

I coccodrilli sono collegati al connettore sul corpo per connettersi ai terminali. Il modulo convertitore converte 12V in 5V per la ricarica USB. La capacità di una batteria portatile è relativamente piccola, da 3 A * ha 20 A * h.

Come funziona

Ricordiamo che il booster è in grado di erogare a breve termine grandi correnti di 500A-1A. Di solito, l'intervallo della sua applicazione è di 000-5 secondi, la durata dello scorrimento non è superiore a 10 secondi e non superiore a 10 tentativi. Esistono molte marche diverse di buste di espansione, ma quasi tutte funzionano secondo lo stesso principio. Consideriamo il funzionamento della ROM "Parkcity GP5". Questo è un dispositivo compatto con la possibilità di caricare gadget e altri dispositivi.

La ROM funziona in due modalità:

1. «Avvia motore»;
2. "Oltrepassare".

La modalità "Start Engine" è progettata per aiutare la batteria che si è scaricata, ma non completamente "morta". Il limite di tensione ai terminali in questa modalità è di circa 270A. Se la corrente aumenta o si verifica un cortocircuito, la protezione viene immediatamente attivata. Un relè all'interno del dispositivo disconnette semplicemente il terminale positivo, salvando il dispositivo. L'indicatore sul corpo del booster mostra lo stato di carica. In questa modalità, può essere utilizzato più volte in sicurezza. Il dispositivo dovrebbe facilmente far fronte a tale compito.

La modalità Override viene utilizzata con una batteria scarica. Dopo l'attivazione, il booster inizia a funzionare al posto della batteria. In questa modalità, la corrente raggiunge 400A-500A. Non c'è protezione ai terminali. Non dovrebbe essere consentito un cortocircuito, quindi è necessario collegare saldamente i coccodrilli ai terminali. L'intervallo tra le applicazioni è di almeno 10 secondi. Il numero di tentativi consigliato è 5. Se il motorino di avviamento gira e il motore non si avvia, il motivo potrebbe essere diverso.

Si sconsiglia inoltre di utilizzare il booster al posto della batteria, ovvero rimuovendolo. Ciò può danneggiare l'elettronica dell'auto. Per connettersi, è sufficiente fissare i coccodrilli nella sequenza più / meno.

Può essere presente anche una modalità Diesel, che prevede il preriscaldamento delle candelette.

Vantaggi e svantaggi dei booster

La caratteristica principale del booster è la batteria, o meglio, più batterie. Hanno i seguenti vantaggi:

• da 2000 a 7000 cicli di carica / scarica;
• lunga durata (fino a 15 anni);
• a temperatura ambiente perde solo il 4-5% della sua carica al mese;
• tensione sempre stabile (3,65 V in una cella);
• la capacità di dare correnti elevate;
• temperatura di lavoro da -30 ° C a + 55 ° C;
• mobilità e compattezza;
• altri dispositivi portatili possono essere caricati.

Tra gli svantaggi ci sono i seguenti:

• in caso di forte gelo, perde capacità, in particolare le batterie agli ioni di litio, così come le batterie degli smartphone in caso di gelo. Le batterie al litio ferro fosfato sono più resistenti al freddo;
• per le auto con una cilindrata superiore a 3-4 litri, potrebbe essere necessario un dispositivo più potente;
• prezzo abbastanza alto.

In generale, dispositivi come le ROM moderne sono dispositivi utili e necessari. Puoi sempre caricare il tuo smartphone o persino usarlo come fonte di alimentazione a tutti gli effetti. In una situazione critica, aiuterà ad avviare il motore. La cosa principale è osservare rigorosamente la polarità e le regole per l'utilizzo del caricatore di avviamento.