Tipi e principio di funzionamento della colorazione elettronica del vetro
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Tipi e principio di funzionamento della colorazione elettronica del vetro

La colorazione dei vetri aiuta non solo a migliorare l'aspetto dell'auto, ma anche a proteggere dai raggi ultravioletti. La pellicola convenzionale è poco costosa, disponibile per i clienti e facile da installare. Ma ha uno svantaggio significativo, o, più precisamente, una limitazione: è necessario rispettare i requisiti per il livello di oscuramento. Il parabrezza e i finestrini laterali anteriori devono trasmettere dal 70% della luce solare, questo è il requisito di GOST. Allo stesso tempo, viene presentata sul mercato una soluzione alternativa: la colorazione elettronica, che sarà discussa più avanti nell'articolo.

Cos'è la colorazione elettronica

La colorazione elettronica si riferisce alla colorazione regolabile. Cioè, il conducente può scegliere da solo il livello di ombreggiatura della finestra. Ciò è stato ottenuto mediante l'uso di cristalli speciali. Si trovano tra due strati di un film che viene applicato sulla superficie del vetro. La tensione viene applicata al vetro. Sotto l'influenza di un campo magnetico, i cristalli si allineano in un certo ordine, modificando il livello di trasmissione della luce. Per la regolazione, viene utilizzato un pannello di controllo speciale o il regolatore è integrato nel cruscotto. Alcune auto moderne sono già dotate di colorazione "intelligente" in fabbrica.

La colorazione elettronica è consentita in Russia. Almeno non ci sono divieti o leggi su questo. La cosa principale è che il livello di trasparenza del vetro è almeno del 70%.

Il principio di funzionamento

Una tensione di 12V viene fornita al vetro colorato elettronicamente. Quando l'accensione è spenta e non scorre corrente, il vetro rimane opaco e trasmette debolmente la luce solare. I cristalli sono in un ordine caotico. Non appena viene applicata la tensione, la struttura cristallina si dispone in un certo ordine, diventando trasparente. Maggiore è il voltaggio, più trasparente è il vetro. Quindi il conducente può impostare qualsiasi livello di oscuramento o disabilitare completamente l'opzione.

Tipi di colorazione elettronica

La colorazione elettronica è uno sviluppo piuttosto complesso. Sfortunatamente, la Russia e i paesi della CSI non hanno ancora imparato questa tecnologia, quindi questa opzione può essere installata all'estero o su richiesta. Ovviamente questo influisce sul costo e non tutti possono permetterselo.

Ora si possono distinguere le seguenti tecnologie di produzione del vetro intelligente:

  1. PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal Devices) o strato di cristalli liquidi polimerici.
  2. SPD (Suspended Particle Devices) o dispositivo a particelle sospese.
  3. Strato elettrocromico o elettrochimico.
  4. Vario Plus Sky.

Tecnologia PDLC

Il vetro intelligente basato sulla tecnologia PDLC o LCD si basa sull'uso di cristalli liquidi che interagiscono con un materiale polimerico liquido. Questa tecnologia è stata sviluppata dalla Corea del Sud.

A causa dello stress, il polimero può passare da uno stato liquido a uno stato solido. In questo caso, i cristalli non reagiscono con il polimero, formando inclusioni o goccioline. Ecco come cambiano le proprietà del vetro intelligente.

I vetri PDLC sono realizzati secondo il principio del "sandwich": cristalli liquidi e polimero sono inseriti tra due strati di vetro.

La tensione viene applicata attraverso un materiale trasparente. Quando viene applicata una tensione tra i due elettrodi, viene generato un campo elettrico sul vetro. Costringe i cristalli liquidi ad allinearsi. La luce inizia a passare attraverso i cristalli, il che rende il vetro più trasparente. Maggiore è la tensione, più cristalli si allineano. Il film PDLC consuma 4 ÷ 5 W / m2.

Ci sono tre opzioni di colore per il film:

  1. blu latteo;
  2. latte bianco;
  3. grigio latte.

Il metodo per realizzare un film PDLC è anche chiamato metodo triplex. Tale vetro richiede un'attenzione speciale e una cura speciale. Non utilizzare liquidi detergenti aggressivi e una pressione eccessiva sul vetro può causare un effetto di delaminazione.

Tecnologia SPD

Una pellicola sottile contiene particelle simili a bastoncini sospese in un liquido. La pellicola può anche essere inserita tra due vetri o attaccata a una superficie. Senza elettricità, il vetro è scuro e opaco. Lo stress uniforma le particelle lasciando entrare la luce solare. Il vetro intelligente SPD può passare rapidamente a diverse modalità di illuminazione, fornendo un controllo abbastanza accurato della luce trasmessa e del calore.

Film elettrocromico

La colorazione elettrocromica modifica anche la trasparenza del vetro dopo l'applicazione della tensione, ma ci sono diverse caratteristiche. Questa tecnologia utilizza una composizione chimica speciale che funge da catalizzatore. In altre parole, il rivestimento risponde ai cambiamenti della temperatura ambiente e al livello di luce.

La tensione è necessaria solo per modificare il livello di trasparenza. Dopodiché, lo stato è fisso e non cambia. L'oscuramento avviene lungo i bordi, spostandosi gradualmente sul resto del vetro. Le modifiche all'opacità non sono istantanee.

Una caratteristica distintiva è che anche in uno stato oscurato, viene mantenuta una buona visibilità dall'interno del veicolo. Questa tecnologia viene utilizzata non solo nelle automobili, ma anche in altri settori, ad esempio nelle gallerie d'arte e nei musei. Il vetro protegge la preziosa mostra dai raggi del sole e il pubblico può ammirarla liberamente.

Colorazione Vario Plus Sky

Vario Plus Sky è un'esclusiva tecnologia smart glass dell'azienda americana AGP. La tecnologia è multistrato, che presenta una serie di differenze.

Il Vario Plus Sky fornisce fino al 96% di protezione dalla luce solare mantenendo una visibilità sufficiente. Anche la resistenza del vetro è aumentata, può resistere a una pressione di 800J. Il vetro ordinario si rompe a 200J. Grazie alla struttura multistrato, lo spessore e il peso del vetro vengono aumentati di quasi 1,5 volte. La gestione avviene tramite un portachiavi.

Vantaggi e svantaggi

Tra i vantaggi significativi ci sono i seguenti:

  • il guidatore stesso, a piacimento, può impostare qualsiasi trasparenza del parabrezza e dei vetri laterali;
  • alto livello di protezione contro la luce ultravioletta (fino al 96%);
  • l'uso del vetro intelligente consente di risparmiare in modo significativo sul funzionamento del condizionatore d'aria e di altri dispositivi climatici;
  • le finestre laminate aumentano l'isolamento acustico e la resistenza agli urti.

Ma ci sono anche degli svantaggi:

  • alto costo;
  • è impossibile installare da soli il vetro "intelligente", può essere fatto solo da uno specialista competente con l'attrezzatura;
  • alcuni tipi di film richiedono una tensione costante per mantenere la trasparenza. Questo consuma la carica della batteria;
  • nessuna produzione russa, offerta limitata sul mercato.

La tecnologia di tintura intelligente non è ancora così diffusa in Russia e nei paesi della CSI come in Europa o negli Stati Uniti. Questo mercato sta appena iniziando a svilupparsi. Il prezzo per tale opzione non è piccolo, ma in cambio il conducente ottiene un maggiore comfort. L'elettrotonazione assorbe perfettamente la luce solare, senza interferire con la vista. Una temperatura confortevole viene creata in cabina. Questo è un vero miracolo della tecnologia moderna che fa colpo.

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