Pneumatici stretti o larghi - che è più adatto
In alcuni paesi, come la Finlandia, i proprietari di auto di solito hanno due set di ruote per auto: uno per l'estate e uno per l'inverno. Tra la gente del posto, una scelta comune è quella di utilizzare ruote leggermente più grandi, che sono anche più costose, invece di pneumatici estivi.
La larghezza del pneumatico influisce su una serie di caratteristiche: trazione e manovrabilità, rumorosità, comfort di guida e consumo di carburante. La sostituzione di pneumatici più stretti con pneumatici più larghi generalmente aumenta la resistenza e quindi aumenta leggermente il consumo di carburante. Con gli pneumatici estivi, le dimensioni hanno anche un valore estetico perché un'auto con ruote più larghe ha un aspetto migliore.
Gli esperti spiegano che se il conducente desidera installare ruote con un diametro maggiore, il profilo del pneumatico deve essere ridotto. Ciò consente al diametro esterno di rimanere entro limiti accettabili e gli pneumatici hanno ampio spazio nei passaruota.
Il profilo del pneumatico viene calcolato come percentuale dell'altezza rispetto alla larghezza. Poiché le misure di pneumatici più popolari sono pneumatici stretti ad alto profilo, vengono prodotti in quantità maggiori rispetto agli pneumatici larghi a basso profilo. Questo è uno dei motivi per cui i pneumatici più stretti sono generalmente più economici di quelli più larghi.
La quantità di aria negli pneumatici ha un effetto significativo sul comfort di guida. Maggiore è il diametro del cerchio, meno aria entrerà nel pneumatico. I pneumatici ad alto profilo con un grande volume d'aria forniranno una guida più fluida rispetto ai pneumatici larghi ea basso profilo.
In termini di sicurezza, entrambi i tipi hanno i loro vantaggi: su strade asciutte, pneumatici più larghi offrono una migliore maneggevolezza, ma allo stesso tempo peggiore con l'aquaplaning.
In inverno è meglio usare pneumatici più stretti perché in condizioni estreme forniscono più pressione sulla strada. Gli pneumatici stretti si comportano meglio anche sulla neve fresca e bagnata, mentre i pneumatici più larghi aderiscono meglio sull'asfalto liscio.
