La struttura e il principio di funzionamento del sistema ESS
Il sistema ESS Emergency Braking Warning è un sistema speciale che informa i conducenti della frenata di emergenza del veicolo che precede. Un brusco avviso di decelerazione aiuta gli automobilisti a evitare un incidente e, in alcuni casi, può salvare la vita degli utenti della strada. Consideriamo il principio di funzionamento del sistema ESS (Emergency Stop Signal System), i suoi principali vantaggi e scopriamo anche quali produttori integrano questa opzione nelle loro auto.
Come funziona
Il sistema di allarme per il conducente dietro il veicolo in frenata di emergenza ha il seguente principio di funzionamento. Il sensore del freno di emergenza confronta la forza con cui il conducente applica il pedale del freno ogni volta che il veicolo decelera fino a raggiungere una soglia predefinita. Il superamento del limite designato attiva durante la frenata non solo le luci dei freni, ma anche le luci di emergenza, che iniziano a lampeggiare rapidamente. Pertanto, i conducenti che seguono l'auto che si ferma improvvisamente sapranno in anticipo che devono frenare immediatamente, altrimenti rischiano di incappare in un incidente.
L'indicazione aggiuntiva degli allarmi si spegne dopo che il conducente rilascia il pedale del freno. La frenata di emergenza viene notificata in modo completamente automatico, il conducente non intraprende alcuna azione.
Dispositivo e componenti principali
Il sistema di avviso di frenata di emergenza ess è costituito dai seguenti componenti:
- Sensore freno di emergenza. Ogni decelerazione del veicolo è monitorata da un sensore del freno di emergenza. Se il limite impostato viene superato (se la cabina frena troppo bruscamente), viene inviato un segnale agli attuatori.
- Sistema di frenaggio. Un pedale del freno fortemente premuto, infatti, è l'iniziatore di un segnale di controllo per gli attuatori. In questo caso, l'allarme smetterà di funzionare solo dopo che il guidatore rilascia il pedale del freno.
- Attuatori (allarme). Luci di emergenza o luci dei freni, meno spesso fendinebbia, vengono utilizzate come attuatori nel sistema ESS.
Vantaggi del sistema ESS
Il sistema di avviso di frenata di emergenza ess aiuta a ridurre i tempi di reazione del conducente di 0,2-0,3 secondi. Se l'auto guida a una velocità di 60 km / h, la distanza di frenata sarà ridotta di 4 metri durante questo periodo. Il sistema ESS riduce anche la probabilità di una frenata "ritardata" di 3,5 volte. La "frenata ritardata" è la decelerazione prematura del veicolo a causa dell'attenzione ottusa del guidatore.
applicazione
Molte case automobilistiche integrano ESS nei loro veicoli. Tuttavia, il sistema di notifica è implementato in modo diverso per tutte le società. La differenza è che i produttori possono utilizzare diversi dispositivi di segnalazione. Ad esempio, le luci di emergenza per auto sono incluse nel sistema di avviso di frenata di emergenza per i seguenti marchi: Opel, Peugeout, Ford, Citroen, Hyundai, BMW, Mitsubishi, KIA. Le luci dei freni sono utilizzate da Volvo e Volkswagen. I veicoli Mercedes avvisano i conducenti con tre dispositivi di segnalazione: luci di stop, luci di emergenza e fendinebbia.
Idealmente, ESS dovrebbe essere integrato in ogni veicolo. Non è particolarmente difficile, mentre porta enormi benefici ai partecipanti al movimento. Grazie al sistema di allarme, ogni giorno sulla strada, i conducenti sono in grado di evitare molte collisioni. Anche una frenata breve e intensa con ESS non passa inosservata.
