Installazione della protezione del motore su una moto

Questa guida ai meccanici è disponibile su Louis-Moto.fr.

Montare un paramotore su una roadster può, in molti casi, migliorare significativamente l'aspetto di una motocicletta. Il montaggio è rapido e senza sforzo.

Se vuoi personalizzare la tua roadster e mantenerla il più fresca possibile, installa uno spoiler sul motore. Questa è un'impostazione molto popolare e facile da usare. Questo tipo di deflettore integra ed energizza quasi tutti i modelli di bici da strada senza una fiaba. Così, le superfici verniciate sono piacevolmente bilanciate attorno al cuore del tuo veicolo: il motore. Bodystyle offre spoiler motore per una varietà di modelli in un design elegante e sottile, con approvazione TÜV e kit di montaggio, alcuni dei quali sono persino verniciati nel colore della tua auto.

Il montaggio è davvero semplice e non richiede attrezzi particolari (spesso bastano cacciaviti Phillips e chiavi esagonali di dimensioni normali). Quindi puoi farlo tranquillamente nel tuo garage mentre ascolti la tua musica preferita. Sollevare la motocicletta in sicurezza prima di iniziare il lavoro. Si consiglia inoltre di utilizzare una superficie morbida (ad es. coperta di lana, tappeto da officina) per le parti verniciate della protezione del motore per evitare di graffiarle.

Se hai acquistato un paramotore che non è ancora verniciato dello stesso colore dell'auto, devi prima installarlo sull'auto durante un giro di prova. Assicurati che si adatti prima di portarlo da un artigiano di fiducia per dargli la finitura che desideri. Nella maggior parte dei casi, il codice colore originale della tua moto si trova sotto la sella su una piccola piastra metallica. Altrimenti, fai riferimento al manuale del tuo veicolo o al tuo rivenditore.

Quindi iniziare a modificare. Ad esempio, abbiamo deciso di installare la protezione motore Bodystyle su una moto Kawasaki Z 750 costruita nel 2007: 

Installazione della protezione del motore: iniziamo

01 - Fissare il supporto senza stringere

Inizia bloccando le staffe fornite nelle protezioni del blocco motore originale a destra della direzione di marcia senza serrarle in modo da poterle comunque regolare quando riorienterai la protezione del motore in un secondo momento. Ogni moto ha istruzioni specifiche per i punti di attacco!

02 - Installare i distanziali in gomma.

Inserire dei gommini tra la staffa e il coperchio del motore. Gli anelli distanziali in gomma sono importanti per smorzare le vibrazioni generate e quindi per garantire la durata della protezione del motore.

03 - Fissare il lato destro del cofano motore

Quindi fissare manualmente il lato destro del carter motore (rispetto al senso di marcia) alle staffe utilizzando le viti a brugola in dotazione.

04 - Fissare il supporto

Quindi ripetere il passaggio 01 sul lato sinistro.

05 - Installare il pannello di connessione.

Infine, montare il pannello dei connettori tra le metà del coperchio del motore. Se lo si desidera, è possibile installare il pannello di giunzione sul paramotore anteriore o posteriore. Hai un ampio margine di personalizzazione.

06 - Serra tutte le viti

Infine, eseguire l'orientamento finale delle due metà della copertura del motore in modo che siano simmetriche e nessuna parte poggi sul collettore di scarico o parti in movimento.

Assicurati di installare liberamente. Se necessario, è meglio ruotare leggermente la linguetta di montaggio o utilizzare un anello distanziatore piuttosto che serrare le parti in plastica nei punti di fissaggio con viti. Dopo che tutti gli elementi sono nella posizione desiderata, puoi finalmente stringere tutte le viti.

La nota : non usare una forza eccessiva per serrare le viti per evitare danni materiali. Si noti inoltre che le linee di sovrapressione dell'olio e di scarico del carburante non devono mai passare attraverso la copertura del motore. Questo perché l'olio o la benzina che fuoriescono da questi tubi possono danneggiare la plastica e renderla porosa e fragile.