Trasmissione Toyota Sai
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Toyota Sai è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: CVT.
Trasmissione Toyota Sai restyling 2013, berlina, 1a generazione, K10
08.2013 - 11.2017
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.4 L, 150 CV, benzina, trazione anteriore, ibrida | CVT |
Trasmissione Toyota Sai 2009 Berlina 1a generazione K10
12.2009 - 07.2013
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.4 L, 150 CV, benzina, trazione anteriore, ibrida | CVT |