Trasmissione Honda Street
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Honda Street è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.
Cambio Honda Street 2° restyling 1993, monovolume, 2° generazione
10.1993 - 09.1998
modifiche | Tipo di trasmissione |
0.7 l, 38 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 44 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 44 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | Cambio automatico 3 |
0.7 l, 44 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | Cambio automatico 3 |
Cambio Honda Street restyling 1990, monovolume, 2a generazione
03.1990 - 09.1993
modifiche | Tipo di trasmissione |
0.7 l, 38 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 5 |
0.7 l, 38 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | Cambio automatico 3 |
Cambio Honda Street 1988, monovolume, 2a generazione
05.1988 - 02.1990
modifiche | Tipo di trasmissione |
0.5 l, 34 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
0.5 l, 34 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 5 |
0.5 l, 34 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | Cambio automatico 3 |