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I trasformatori sono reali. Provato da Renault

Più recentemente, Renault ha annunciato il Morphoz del futuro. I rappresentanti del concetto affermano che l'auto combina ergonomia e design unico.

Aspetto variabile

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L'autovettura ha la possibilità di collegarsi ad un sistema di risparmio energetico "intelligente", ed ha anche un corpo scorrevole. Quando si cambia la modalità di crociera, si trasforma automaticamente. Le sue dimensioni cambiano: il passo si allarga di 20 cm, a seconda della modalità di movimento, città o viaggio. Su basi di ricarica appositamente attrezzate nell'auto, possono sostituire le batterie con quelle più potenti in pochi secondi. Le dimensioni, le ottiche e gli elementi del corpo vengono regolati.

L'autotrasformatore è basato sulla nuova piattaforma elettrica CMF-EV. In futuro, Renault prevede di utilizzare questa base nella famiglia di auto elettriche di nuova generazione. Data la variabilità di questa piattaforma, i produttori dotano l'auto di più batterie.

Opzioni

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Il cliente può scegliere il layout della cabina e diverse opzioni per le centrali elettriche. Un esempio di una macchina del genere è un'auto da esposizione, che include una combinazione di un motore elettrico con una capacità di 218 forze e una batteria di 40 o 90 chilowattora. Un tale veicolo può supportare la ricarica da una presa. E mentre l'auto è in movimento, raccoglie l'energia cinetica in eccesso nella batteria.

Il Morphoz è dotato di batterie rimovibili che possono essere utilizzate in vari modi. Ad esempio: fornisci elettricità alla tua casa, alimenta l'illuminazione stradale o ricarica altre auto elettriche.

Rilasciando questa vettura, Renault ha dimostrato di avere a cuore la pulizia dell'ambiente. Credono che le batterie sfuse siano molto meglio sostituire che rilasciare un pacco batteria per un successivo veicolo separato. Questo approccio nell'industria automobilistica ridurrà notevolmente l'impatto negativo sull'ambiente.

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