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Le 10 motociclette piĆ¹ potenti

Inizialmente, le motociclette sportive sono state create esclusivamente per la partecipazione a competizioni su piste chiuse. Nel corso degli anni, tali veicoli sono diventati piĆ¹ desiderabili per gli amanti del brivido.

E cosƬ i produttori hanno iniziato a sviluppare modelli incredibili che rivaleggiano con le controparti da corsa professionali. Ecco dieci delle motociclette piĆ¹ potenti omologate per l'uso su strade pubbliche.

Yamaha R1 ĆØ R1M

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Apre le motociclette R1 giapponesi piĆ¹ veloci. Nel 2015, la versione restyling ha ricevuto cerchi in magnesio, una corsa del pistone piĆ¹ corta, un rapporto di compressione piĆ¹ elevato nei cilindri e un sistema di controllo della trazione. La modernizzazione del propulsore ne ha aumentato la potenza da 181 a 186,4 cavalli.

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Il compagno R1M ha le stesse caratteristiche del motore. Tuttavia, oltre alle opzioni di base, ĆØ dotato di sospensioni elettroniche e un sistema di controllo da corsa.

Nel 2020, entrambe le varianti hanno ricevuto un sistema di controllo elettronico del gas aggiornato e un'aerodinamica migliorata. Il motore ha nuovi ugelli.

BMW S1000RR

Le motociclette sportive di questa serie sono state prodotte dal 2009 ad oggi. La terza generazione ha ricevuto motori migliorati e sospensioni dinamiche. Per la prima volta al mondo, un produttore di biciclette sportive, su richiesta dell'acquirente, puĆ² equipaggiare un dispositivo di controllo della velocitĆ .

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La coppia massima ĆØ compresa tra 9500 e 12500 giri / min. Al massimo, il motore a combustione interna sviluppa 190,4 cavalli.

L'accelerazione fino a cento moto richiede tre secondi. E un quarto di miglio viene percorso in 10 secondi a una velocitĆ  di 244,4 km / h. La superbike ha partecipato a diverse gare sui circuiti di Brno e Monza.

Suzuki hayabusa

Un altro "samurai" ĆØ salito di un gradino piĆ¹ in alto. La bici sportiva unica non perde terreno da molto tempo. ƈ dotato di un motore da 194,4 cavalli. A 7600 giri / min, eroga 138,7 Nm di coppia.

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La trasmissione ĆØ dotata di un cambio a sei marce. Ha una sospensione regolabile e una forcella anteriore. CiĆ² rende l'unitĆ , amata dai motociclisti, piĆ¹ stabile in curva e in frenata.

La bici copre il traguardo dei 2,76 chilometri da ferma in un incredibile XNUMX secondi. La cosa principale per il conducente ĆØ tenere il volante in modo che la raffica di vento non lo faccia cadere dalla sella.

Ducati 1199 Panigale R e Superleggera

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La versione restyling della 1199 Panigale ha ricevuto la lettera R (corsa) desiderata per i motociclisti adrenalinici. Il modello aggiornato ĆØ privo di carenze che hanno impedito al fratello maggiore di restare in classifica. Utilizza ruote forgiate e inserti in carbonio. CiĆ² ha ridotto il peso della motocicletta a 162 kg.

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Le bielle accorciate e un volano migliorato alleggeriscono la catena cinematica di un chilogrammo e mezzo. L'impianto frenante ĆØ dotato di monoblocchi a quattro pistoncini Brembo. Il produttore afferma che il motore sviluppa 205 cavalli. Tuttavia, al banco di prova di un critico indipendente, l'unitĆ  ha mostrato solo 194,4 CV a 11 giri / min.

Tuttavia, questo ĆØ sufficiente per prendere il settimo posto in classifica.

MV Agusta F4, F4R, F4RR ĆØ F4RC

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Il prossimo candidato per il titolo di motocicletta piĆ¹ potente del mondo ĆØ un rappresentante dell'azienda motociclistica italiana. La cilindrata del motore ĆØ notevolmente inferiore rispetto alla moto precedente. ƈ 998 centimetri cubi. La potenza massima mostrata dal test ĆØ stata di 197,1 cavalli. E questo ĆØ a un massimo di 13600 giri / min.

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La velocitĆ  massima su una linea retta ĆØ di 299 chilometri all'ora. Un vero proiettile da corsa. In curva, il modello mostra anche buoni risultati di stabilitĆ . Questa ĆØ la cosa principale a queste velocitĆ . Per ottenere questi indicatori, il produttore installa una sospensione regolabile sia per le ruote posteriori che per le ruote anteriori.

Ninja H2

Le motociclette ad alte prestazioni non sempre soddisfano le normative sulle emissioni di CO-2. Pertanto, i modelli sportivi continuano ad essere indossati esclusivamente nelle competizioni. Cosa non si puĆ² dire della "katana samurai" H2.

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L'impianto di scarico della moto soddisfa tutti gli standard ambientali. Allo stesso tempo, la sua potenza non ĆØ diminuita. Al dinotest, il motore ha mostrato una cifra di 197,1 cavalli. Come dichiarato dal produttore.

Il limite di velocitĆ  impostato sull'H2 ĆØ di 337 chilometri orari. E uno strappo da fermo a 100 km / h viene superato in 2,6 secondi.

Yamaha v-max

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La prima moto di serie di origine giapponese ĆØ stata rilasciata nel 1990. A quel tempo, aveva una potenza elevata, fino a 97 cavalli. Nel corso degli anni, il modello ĆØ migliorato e agli appassionati di moto ĆØ stata presentata una bici brutale aggiornata.

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Il test americano ha mostrato 197,4 CV a 9000 giri / min. Nonostante i rappresentanti dell'ultima serie non siano agili come le precedenti, cento chilometri / ora vengono digitati in tre secondi. Questa ĆØ una cifra alta per un "uomo forte" di 311 chilogrammi.

Aprilia RSV4 RR

Una vera unitĆ  da corsa si trova nelle concessionarie della casa italiana. Riceve il bronzo non solo per una bella prestazione.

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Il design del telaio presuppone una variazione dell'altezza del sedile del motore (per spostare il centro di gravitĆ ). Il piantone dello sterzo puĆ² anche modificare l'angolo e l'altezza. Il propulsore sviluppa 198,5 cavalli a 13000 giri / min.

KawasakiZX-14R

La medaglia d'argento combina nel suo design elementi di un incrociatore e di una moto sportiva. Gli indicatori di potenza sono 207,9 cavalli a 10 mila giri. Questa ĆØ la prima moto a varcare la soglia dei 200 CV nel test.

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Il peso della hyper bike ĆØ di 257 chilogrammi. Pertanto, accelerazione a 100 km / h. ĆØ 2,7 sec. E la velocitĆ  massima non supera i 300 chilometri orari. Ma ĆØ molto bello.

Ducati 1299 Panigale

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L'oro non ĆØ il piĆ¹ potente (secondo il test), ma la "macchina" italiana leggera e aggraziata. La Panigale 1299 combina un alto livello di snellezza, robustezza e leggerezza. Il peso a secco della motocicletta ĆØ di 166,5 kg.

Secondo i produttori di questa motocicletta, la potenza massima a 11mila giri / min raggiunge i 209,4 CV. Il perfetto equilibrio tra forza e peso rende la bici ideale per moto estreme.

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