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TOP 10 dei modelli Porsche piĆ¹ belli e migliori

Nell'intera storia dell'industria automobilistica, ogni produttore ha cercato non solo di fornire veicoli a prezzi accessibili agli automobilisti. In una gara feroce, la concorrenza ha costretto marchi di fama mondiale a sviluppare modelli esclusivi.

La societĆ  tedesca Porsche ĆØ considerata una delle prime a riuscire a creare auto veramente belle e potenti. Ecco dieci dei migliori modelli nella storia del marchio.

Porsche 356

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TOP apre la prima vettura del marchio tedesco. La produzione in serie del modello iniziĆ² nel 1948. Erano macchine sportive con un motore posteriore. Due versioni erano disponibili per l'acquirente. La prima ĆØ una coupĆ© a due porte. Il secondo ĆØ un roadster (anche su due porte).

In termini di propulsori, il produttore ha fornito un'ampia scelta. La versione piĆ¹ economica era dotata di un motore da 1,3 litri con 60 cavalli. E il modello piĆ¹ potente era dotato di un motore da due litri con una potenza massima di 130 CV.

Porsche 356 1500 Speedster

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La 356a Porsche ĆØ stata aggiornata e migliorata. Quindi, uno speedster ĆØ stato creato sulla sua piattaforma. La societĆ  per prima cosa ha applicato questo nome alle sue auto. Un tetto aperto e un corpo grazioso hanno reso l'auto ideale per viaggi romantici in tutto il paese.

Fondamentalmente, questa vettura unica ĆØ stata realizzata per il mercato interno. Per l'esportazione erano analoghi con un tetto rigido. Sulla base di 356 vetture sportive sono state create che hanno gareggiato in gare di diverse classi. Ad esempio, il 356B ha preso parte a gare di endurance di 24 ore.

Porsche 911 (1964-1975)

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Veramente la migliore auto di tutte le kupeshki da corsa in serie. Fino ad oggi, le sue varie modifiche sono popolari. Il successo dell'auto ĆØ stato dovuto alla disponibilitĆ  nel mercato locale.

Inizialmente, l'auto ĆØ stata creata sulla base della stessa 356a. Ogni nuova serie ha ricevuto una forma del corpo piĆ¹ snella, che ha dato una maggiore velocitĆ . Le prime versioni di una rara auto sportiva avevano un motore da due litri per 130 cavalli. Ma con una disposizione a sei carb Weber, la potenza del motore ĆØ stata aumentata di 30 CV. Nel 1970 il sistema di iniezione fu modernizzato. E il compartimento divenne piĆ¹ potente da altri 20 cavalli.

La 911.83 fu ancora piĆ¹ forte grazie ad un aumento della cilindrata del motore a 2,7 litri. CiĆ² diede alla piccola Odlkar 210 cavalli.

Porsche 914

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Un'altra auto rara unica che ĆØ stata prodotta quando l'azienda stava attraversando un periodo difficile. L'azienda ha dovuto creare questi modelli insieme alla Volkswagen. Hanno ricevuto un corpo unico con un tetto rimovibile. Anche se questo non ha salvato l'auto dal rimanere solo storia.

La Porsche 914 ha ricevuto un motore debole per una coupĆ© sportiva. Il suo volume era di 1,7 litri. E la potenza massima ha raggiunto 80 cavalli. E anche la versione da 110 litri da due litri non ha salvato molto la situazione. E nel 1976, la produzione di questa serie terminĆ².

Porsche 911 Carrera RS (1973)

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Un altro rappresentante di rare auto sportive ĆØ una modifica della serie 911. Il modello Karera ha ricevuto un'unitĆ  di potenza da 2,7 litri. A 6300 giri / min, il "cuore" ha sviluppato 154 cavalli. La carrozzeria leggera ha permesso al veicolo di accelerare a 241 chilometri all'ora. E la linea ĆØ di 100 km / h. superato in 5,5 secondi.

Oggi, 911 carrera ĆØ considerato il modello piĆ¹ ambito per collezionisti. Ma nemmeno tutti i ricchi acquirenti non possono permettersi di mettere una tale "bellezza" nel suo garage. I prezzi sono troppo alti.

Porsche 928

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Prodotto dal 1977 al 1995. Porsche 928, ĆØ stato riconosciuto come il miglior modello in Europa. Per la prima volta nella storia dell'industria automobilistica, le auto sportive hanno ricevuto un premio cosƬ alto. Gli automobilisti adorano questa coupĆ© a tre porte per forme del corpo sofisticate e potenza inarrestabile sotto il cofano.

Nella linea dei 928 ci furono anche diverse modifiche. I migliori erano equipaggiati con propulsori a benzina da 5,4 litri. Questa serie include installazioni in combinazione con un cambio automatico a 4 velocitĆ  (340 cavalli). E il layout con un cambio manuale a cinque marce ha sviluppato 350 CV.

Porsche 959

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La serie limitata della 911 modernizzata ĆØ stata creata per un totale di 292 copie. ƈ stato prodotto appositamente per la partecipazione a competizioni di rally. A quel tempo, l'industria automobilistica tedesca ha mostrato al mondo intero cosa significhi per auto veramente solide. Quattro ruote motrici, sovralimentazione turbo, sospensioni idropneumatiche (con controllo dell'altezza di marcia a piĆ¹ stadi) sono state lasciate alle spalle tutti i concorrenti nella gara industriale.

L'auto da rally era dotata di meccanici a sei marce. Il carrello aveva l'ABS. Il conducente potrebbe regolare gli ammortizzatori senza fermarsi. Questo gli ha permesso di adattarsi alle condizioni in autostrada.

Porsche Speedster (1989)

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Un'altra modifica della serie 911 ĆØ lo speedster del 1989. Una deccapottabile a due porte esclusiva con caratteristiche sportive si innamorĆ² immediatamente di intenditori di qualitĆ  tedesca. Sotto il cofano c'era un motore atmosferico da 3,2 litri. La potenza dell'installazione era di 231 cavalli.

Solo per l'89 Ā°, 2274 copie di questo nuovo prodotto sono state ritirate dalla catena di montaggio dell'azienda. Dal 1992, la formazione ĆØ stata leggermente modificata. La versione 964 ha ricevuto un motore da 3,6 litri. All'automobilista ĆØ stato chiesto di scegliere tra una trasmissione automatica e una manuale.

Porsche Boxster

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Il penultimo nella lista di auto esclusive della famiglia Porsche ĆØ un rappresentante moderno chiamato boxster. ƈ stato rilasciato dal 1996. La posizione unica del motore (tra le ruote posteriori e gli schienali dei sedili) ha reso il nuovo prodotto piĆ¹ stabile in curva. Il peso dell'auto ĆØ di 1570 chilogrammi. CiĆ² ha ridotto leggermente la velocitĆ  di accelerazione - 6,6 secondi a 100 km / h.

Porsche 911 Turbo (2000-2005)

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Completa la lista delle leggende dell'industria automobilistica tedesca un altro "successo della stagione". Fratello giovane giovane, giocoso e allo stesso tempo sobrio 993Turbo. La serie, prodotta in cinque anni, era famosa per i motori ad alta velocitĆ .

Hanno incarnato tutte le migliori caratteristiche non solo in termini di potenza, ma anche in termini di affidabilitĆ . Versioni approvate per l'uso su strade pubbliche accelerate a 304 chilometri all'ora.

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