I 10 migliori SUV migliori
contenuto
Alla vigilia della seconda guerra mondiale, c'era un urgente bisogno di veicoli speciali per il personale di comando dell'esercito. I modelli di carico non si adattavano a causa delle loro dimensioni. Un'autovettura era impraticabile nel campo sulla strada. A tal fine, sono state create auto a trazione integrale leggere. Quindi il concetto di "Jeep".
Il successo dei veicoli fuoristrada militari è aumentato. E gradualmente "migrarono" dai campi di addestramento militare alle strade pubbliche. Le case automobilistiche pensavano che le auto con queste caratteristiche sarebbero state inutili in condizioni normali. Pertanto, sono disponibili modelli per gli utenti che assomigliano solo superficialmente alle jeep. Ma tra loro ci sono ancora opzioni per i test fuoristrada. Ecco i primi dieci.
Nive 4×4
L'auto più apprezzata dagli appassionati di gare fuoristrada. Naturalmente, il fattore chiave è il suo costo. Le parti di automobili possono essere acquistate in qualsiasi città. Tutto è intuitivo nel telaio e sotto il cofano. Pertanto, anche un conducente senza una formazione speciale è in grado di eseguire riparazioni standard.
La trazione integrale permanente aiuterà in qualsiasi situazione su strade sterrate. Il Niva è stato appositamente progettato per l'uso in condizioni estreme. Pertanto, è inutile su una pista normale. L'auto accelera lentamente, la velocità massima è bassa. E il consumo di carburante raggiunge i 15 litri per 100 km. in modalità città.
Land Rover Defender
Un altro SUV progettato per l'uso sul campo è il brutale britannico. Come Niva, questo marchio è privo di estetica e comfort.
Il costo della versione attrezzata per la guida su fango e dossi varia da 11 00 a 45 USD. E questo è nel mercato secondario. Per una strada normale, anche l'auto non è adatta. La trazione integrale a 000 cavalli su asfalto non raggiunge il suo pieno potenziale. Il consumo in città è di 122 litri per 10 chilometri.
Renault Duster
Un crossover modesto e sicuro di sé, non privo di un "aspetto" attraente. Questo non è un SUV a tutti gli effetti. Il suo interno non è così accogliente e confortevole come in un'auto di classe business. Ma questa non è più Niva. L'azienda francese si è assicurata che la formazione includesse motori diversi.
I motori a benzina sono ideali per la guida in città e in autostrada. E le opzioni diesel sono la scelta migliore per le strade di campagna. Tali motori hanno più spinta rispetto alle controparti a iniezione e carburatore.
Land Cruiser Prado
Il "mezzo d'oro" tra un SUV potente e confortevole è il rappresentante giapponese. Spesso questo modello appare nelle competizioni fuoristrada del paese. Anche se, vista la qualità degli interni, è un peccato usare questa vettura in gare estreme.
Il produttore installa sia motori a benzina che diesel a combustione interna sull'auto. Quando si pianifica l'acquisto di una tale jeep, vale la pena considerare in quali condizioni verrà utilizzata l'auto. Per la competizione, è adatta una versione da 4 litri con 282 cavalli. O un TDI da 2,8 litri (177 CV). Se l'auto è "destinata" a viaggiare su strade pianeggianti, è necessario fermarsi alla versione a benzina con un volume di 2,7 litri.
Mitsubishi Pajero Sport
Un altro SUV giapponese che può essere sperimentato su terreni accidentati è lo sportivo Pajero. Con le caratteristiche di un crossover, l'auto è abbastanza potente da guidare velocemente in autostrada. E con il sistema di trazione integrale attivato, non ha paura degli ostacoli.
Il modello è ideale per l'uso fuoristrada perché ha una struttura a telaio. Pertanto, nel processo di superare ostacoli difficili, le porte non si apriranno da sole.
Jeep Wrangler
La Jeep militare è il miglior SUV. Nel mercato secondario, il costo della versione aggiornata raggiunge quasi i 70 mila dollari.
Il produttore americano ha fornito al SUV a tutti gli effetti due bloccaggi differenziali. Un altro vantaggio di questo marchio è l'elevata altezza da terra. A seconda della gomma selezionata, l'altezza da terra raggiunge i 26-30 centimetri.
Mercedes Classe G
Il più popolare tra i "giovani d'oro" e gli uomini d'affari benestanti è il vero "combattente senza regole" - Gelendvagen. La terza generazione di SUV è dotata di un motore da 4 litri. Modello a trazione integrale 5250 giri / min. Sviluppa una potenza di 422 cavalli.
Nonostante il suo peso, l'auto accelera fino a 100 km / h. in 5,9 secondi È vero, per un tale lusso dovrai pagare 120 USD. E questo non è il pacchetto più completo.
Mercedes GLC
Sebbene questa macchina appartenga alla categoria dei crossover, può essere tranquillamente definita un vero SUV. Il produttore ha dotato il modello di tutte le opzioni necessarie per superare le condizioni fuoristrada.
Guidare un'auto del genere non è un piacere economico. Il costo medio di un crossover a trazione integrale è di $ 55.
Jeep Grand Cherokee
Il penultimo rappresentante dei fuoristrada è un'auto americana. Combina non solo le prestazioni di un bellissimo SUV urbano. Nelle ultime versioni è installata una sospensione multilivello indipendente.
Se necessario, l'altezza da terra può essere aumentata a 27 centimetri. Il prezzo minimo di un'auto universale è di 50 USD.
Land Rover Discovery
Chiude l'elenco delle migliori fuoristrada fuoristrada di medie dimensioni SUV. Inizialmente, la società era specializzata nella produzione di motori per aeromobili. Dal 1947, è stato riprogettato per la produzione di automobili con una carrozzeria leggera e motori potenti. Gli ultimi modelli hanno un bel design e un'alta affidabilità per i viaggi a dossi.
