Le 10 migliori auto del film Fast and the Furious
contenuto
Benvenuto nel mondo del postbruciatore! In un mondo i cui protagonisti sono invincibili. Il protossido d'azoto scorre nelle loro vene. Un mondo in cui le leggi di gravità non si applicano. E, naturalmente, il mondo delle auto fantastiche.
Dall'apparizione del film sugli schermi, le macchine sono state le figure chiave in ogni parte. Ecco dieci delle più brillanti "bellezze" la cui immagine non viene mai cancellata dalla memoria.
1970 Dodge Charger
Nessuna parte del film Fast and the Furious viene presentata senza l '"icona" della freddezza e del potere. La Dodge Charger è nata agli albori della muscle car americana. Il modello di seconda generazione era equipaggiato con motori di varie modifiche. L'enfasi principale è stata posta sulla quantità di potenza. Allo stesso tempo, nessuno prestava attenzione al volume del motore a combustione interna. L'opzione più modesta è di cinque litri.
Nella configurazione base, la potenza massima dell'auto raggiungeva i 415 cavalli. Ma con l'installazione di un compressore aggiuntivo, la potenza del mostro è raddoppiata. L'auto rimane ancora nella TOP dei dispositivi più desiderabili tra i fan dei classici americani.
Nissan Skyline R34 GT-R
Nella battaglia di interessi tra i "muscoli" americani e il potere giapponese, i realizzatori hanno inserito Skyline. Questa è la decima generazione di auto "celesti". Nella prossima versione della futura leggenda, i produttori si sono concentrati sulle sue caratteristiche sportive.
La tazza a due porte è stata lanciata nel 1999. Era equipaggiato con un propulsore twin-turbo da 2,6 litri con 280 cavalli. La meccanica a sei velocità ha permesso all'auto di raggiungere velocità fino a 300 chilometri all'ora. Ecco perché Brian ha voluto così tanto essere sulla linea di partenza con Toretto.
Mitsubishi Eclipse
Il modello Rs 2G, in cui O'Coner ha cercato di unirsi alla banda di corse su strada, occupa la corsia successiva della lista. Ci sono varie voci sull'auto usata nel film. Alcuni sostengono che una mandria di 210 cavalli si trovi sotto il cofano del dispositivo. Secondo altri si tratta solo di un piccolo “gregge” di 140 “neri”.
Ma la carriola ha guadagnato popolarità non per questo motivo ispiratore. I produttori si sono concentrati sull'eleganza dell'auto sportiva. Il giapponese è stato prodotto dal 1989 al 2011. Nella storia del modello sono nate quattro generazioni. Nel vano motore sono state installate solo due opzioni: sei cilindri in linea da 2,3 e 3,8 litri.
Acura NSX
A partire dalla seconda parte, forsage è stato riempito con un'altra bellezza: NSX. Realizzando un'auto nello stile “forsage auto”, negli stabilimenti quasi la metà dei lavori di saldatura è stata eseguita a mano. Il consumatore ha ricevuto il modello Acura con sei a forma di V per 3,0 e 3,2 litri.
La trasmissione aveva due versioni: un automatico a quattro velocità e un manuale a 6 velocità. Il razzo spara da zero a centinaia in 5,9 secondi. E la velocità massima raggiunge i 270 km / h. Sebbene, come ammettono i creatori di Fast and the Furious, questa vettura è stata la più modificata. E sotto il cofano, l'originale è molto diverso.
Honda S2000
La prossima macchina che porta l'orgoglioso marchio di foraggio è il cavallo sportivo del paddock giapponese. La roadster è stata prodotta dal 99 ° al 2000. Dagli anni '60, la maggior parte delle auto di questa classe è stata equipaggiata con un motore da due litri. E la Honda 2000 non fa eccezione.
La potenza massima dell'auto raggiungeva i 247 cavalli a 8300 giri / min. Coppia - 218 Newton metri a settemila e mezzo. Il motore è in linea con quattro cilindri. Il modello era equipaggiato con un cambio manuale a 6 marce.
Toyota Supra Mark IV
Nella lotta per la medaglia "l'auto più veloce del forsage auto" nella prima parte del franchise, sta giocando un altro rappresentante dell'industria automobilistica giapponese. Il "cavallo" vivace con proprietà aerodinamiche ideali è stato creato con due opzioni ICE.
Nella prima versione, l'MK-4 era equipaggiato con un motore atmosferico che sviluppa 225 cavalli. Nel secondo - un propulsore turbocompresso per 280 cavalli. Con una prestazione così modesta, è difficile per l'auto competere con il mostro goloso e muscoloso. Ma un paio di bombole di azoto lo hanno tenuto in vita.
Mazda RX-7FD
La seconda parte di Fast and the Furious è piena di bellezze su quattro "tacchi". E la prossima: una Mazda da 265 unità. È interessante notare che l'auto ha fatto il suo debutto come vettura principale di Toretto.
Entrambe le serie dimostrano vividamente la grazia e la potenza del sofisticato "giapponese" con un ammirevole scarico dei bassi opaco. La terza generazione (FD) era equipaggiata con un motore biturbo con un volume di soli 1,3 litri. Insieme alla scatola meccanica, l'unità "trainata" da 265 cavalli, e l'abbinamento con il cambio automatico ha prodotto dieci unità in meno.
1967 Ford Mustang
Un altro rappresentante dei "muscoli" americani - un "vecchio" attivo, pompato con successo nel terzo Forsage. Nel 1967, la gamma Mustang fu rifornita con un nuovo prodotto con caratteristiche della carrozzeria più aggressive.
L'aerodinamica sportiva, la trazione posteriore e la potenza di 610 cavalli consentiranno alla vettura di andare alla deriva proprio come nel film.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Un altro "favorito" dei ragazzi adrenalinici è la 69a Chevy Camaro. Il modello ha ricevuto un blocco cilindri in ghisa da sette litri. Il potere del prossimo mostro della follia del carburante della fine degli anni '60. era di 425 cavalli.
La centrale era dotata di apparecchiature progettate esclusivamente per l'autotuning. Questo include un carburatore a quattro camere Holley-850 cmf, un collettore di scarico modificato e un gruppo pistone forgiato.
Le centrali elettriche hanno lavorato in combinazione con un quattro stadi meccanico. Dei 1015 motori prodotti dall'azienda, 193 erano compatibili con il cambio automatico.
Bomba atomica Chevrolet Camaro
Americano sintonizzato, che fa precipitare i fan di Forsage in un'altra estasi: la bomba F "a naso" sporgente. Una mandria di 350 cavalli riposa pacificamente sotto il cofano della macchina. Solo lui sentirà il minimo tocco dell'acceleratore, la bestia scava un enorme buco sotto le ruote posteriori.
Nella versione base, il modello era equipaggiato con un motore a combustione interna di 4 litri e una capacità di 155 CV. Il V-200 è stato consegnato in un volume di cinque litri e 6,6 cavalli. Per i ragazzi sofisticati che vogliono essere nei panni di Vin Diesel, l'azienda ha offerto un motore da 396 litri con XNUMX cavalli.
Ognuna delle auto forsage è unica a modo suo e offre tutte le parti della guida e dell'adrenalina.
