Test griglia: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
Ed è giusto. Nello specifico, il Nissan ProPilot è un ausilio alla guida autonoma che agisce come una combinazione di sistema di mantenimento della corsia e cruise control radar e come tale non consente una guida completamente indipendente. Sebbene funzioni in modo affidabile e mantenga i parametri di sicurezza del veicolo, richiede l'attenzione del conducente e lo avvisa quando le mani sul volante sono troppo lunghe. Niente del genere, dici, conosciamo tali sistemi da molto tempo. Vero, ma non in questo segmento, ed è bello vedere che la pioniera di questa classe di auto, che è senza dubbio la Qashqai, si aggiorna regolarmente e permette di lottare ad armi pari con una concorrenza agguerrita, che nel frattempo si è sgretolata . Dovrai pagare ulteriori 1.200€ per il suddetto sistema ProPilot, ma solo se il tuo Qashqai è già dotato degli accessori Safety Shield che fanno parte della dotazione standard dei due livelli di equipaggiamento superiori.
Per il resto, abbiamo già scritto molto sul Qasqai aggiornato. Ridisegnato anche il propulsore, costituito da un turbodiesel da 1,6 litri abbinato a un cambio automatico a variazione continua. Come promemoria, questo è in realtà un modello di punta e come tale è senza dubbio la soluzione migliore per il suddetto modello. Il motore soddisfa tutte le esigenze di guida, e il cambio, nonostante sia un sistema che ama dare sui nervi ai guidatori con il suo "minimo", è discreto e funziona bene qui. Se vuoi la trazione integrale nella Qashqai, dovrai cercare qualche altra combinazione di guida perché Nissan non la offre in questa.
Un altro prezzo? Un buon 30 mila è un prezzo molto ragionevole per un set con una tale centrale elettrica e tanti dispositivi di sicurezza. Questo è certo, la concorrenza è avanti in termini di digitalizzazione e infotainment.
Per saperne di più:
Test breve: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Test breve: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Breve test: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
Nissan Qashqai 1.6 dCi Techna X-tronic SUN ProPilot
dati di base
| Costo del modello di prova: | 32.460 € |
|---|---|
| Prezzo del modello base con sconti: | 30.600 € |
| Sconto sul prezzo del modello di prova: | 30.760 € |
Costi (all'anno)
Техническая информация
| motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 96 kW (130 cv) a 4.000 giri/min - coppia massima 320 Nm a 1.750 giri/min |
|---|---|
| Trasferimento di energia: | trazione anteriore - variatore di trasmissione - pneumatici 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| capacità: | velocità massima 183 km/h - accelerazione 0-100 km/h 11,1 s - consumo medio combinato (ECE) 4,7 l/100 km, emissioni CO2 122 g/km |
| Maso: | veicolo vuoto 1.507 kg - peso totale consentito 2.005 kg |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.394 mm - larghezza 1.806 mm - altezza 1.595 mm - passo 2.646 mm - serbatoio carburante 65 l |
| Scatola: | 430-1.585 |
Le nostre misure
| T = 22°C/p = 1.028 mbar/rel. vl. = 55% / stato del contachilometri: 7.859 km | |
| Accelerazione 0-100 km: | 10,7 secondi |
|---|---|
| 402m dalla città: | 17,4 anni ( 128 chilometri all'ora) |
| Consumo di carburante secondo lo schema standard: | 5,9 l/100 km |
| Distanza di frenata a 100 km/h: | 35,6m |
| Tabella AM: | 40m |
| Rumore a 90 km/h in 6a marcia | 59dB |
оценка
Con ogni aggiornamento, il padre dei moderni crossover ottiene alcuni moderni aiuti alla sicurezza e alla guida che gli consentono di eguagliare la concorrenza.
Lodiamo e rimproveriamo
gruppo attuatore
accessori di sicurezza
set di equipaggiamento standard
interfaccia di infotainment
movimento longitudinale del sedile anteriore
