Kratek test: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, qualunque cosa sia veramente criterio nella sua classe (Ultimo ma non meno importante, si vende meglio, ma è ottimo anche per la classe medio-alta, dove si trova al terzo posto dietro la Passat e l'Insignia), non offre davvero molto se ci pensi nel prezzo più basso da il listino prezzi. No, devi passare attraverso l'elenco degli accessori ed è qui che i numeri iniziano ad accumularsi rapidamente. Naturalmente, i primi acquirenti più entusiasti non sono preoccupati per questo, ma affinché le cifre di vendita elevate rimangano elevate anche dopo la presentazione di un nuovo modello, qualcosa deve essere fatto. E questi pochi sono spesso pacchetti di attrezzature speciali che combinano almeno (per questa classe) le cose più necessarie in una, pacchetto disponibile.
L'A4 non è diverso e simile alla Passat precedente, anche l'A4 ha ricevuto il pacchetto Business. A parte diversi accessori cosmetici all'interno (potrebbe piacerti o no) c'è il cruise control, un sistema vivavoce Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, fari allo xeno, un volante multifunzione e una radio migliorata con controllo del volante. Coccolarsi? Spreco? Ovviamente no. Bene, senza fari allo xeno, una persona sopravvive e tutto il resto, ovviamente, è necessario per qualcuno che trascorre molto tempo in macchina. Inoltre, nonostante il pacchetto Business Edition, dovrai pagare un extra per un sensore luce e pioggia e uno schermo a colori tra i contatori...
In giro 31 mille Un'Audi del genere ti costerà (se includi un colore interessante nel prezzo) e anche per mille extra non sarà difficile da trovare. Trentaduemila per questa Audi A4? Molto, ma ancora non molto. O, come direbbero circa 350 clienti A4 quest'anno, un prezzo molto ragionevole per Audi.
testo: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Edizione Business (2011)
dati di base
| Saldi: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Prezzo del modello base: | 30490 € |
| Costo del modello di prova: | 32180 € |
| Calcola il costo dell'assicurazione auto | |
| Potenza: | 105kW (143 km) |
| Accelerazione (0-100 km/h): | 9,4 con |
| Velocità massima: | 215 km / h |
| Consumo ECE, ciclo misto: | 5,1l / 100km |
Техническая информация
| motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.968 cm3 - potenza massima 105 kW (143 cv) a 4.200 giri/min - coppia massima 320 Nm a 1.750–2.500 giri/min |
|---|---|
| Trasferimento di energia: | trazione anteriore - cambio manuale a 6 marce - pneumatici 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| capacità: | velocità massima 215 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 9,4 s - consumo carburante (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, emissioni CO2 134 g/km. |
| Maso: | veicolo vuoto 1.460 kg - peso totale consentito 2.010 kg |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.703 mm - larghezza 1.826 mm - altezza 1.427 mm - passo 2.808 mm - serbatoio carburante 65 l |
| Scatola: | 480 |
Le nostre misure
| T = 30°C/p = 1.144 mbar/rel. vl. = 23% / stato del contachilometri: 11.154 km | |
| Accelerazione 0-100 km: | 9,6 secondi |
|---|---|
| 402m dalla città: | 16,9 anni ( 134 chilometri all'ora) |
| Flessibilità 50-90 km/h: | 7,5 / 13,2s (4 / 5) |
| Flessibilità 80-120 km/h: | 10,3 / 12,2s (5 / 6) |
| Velocità massima: | 215 km/h (6) |
| consumo di prova: | 7,1 l/100 km |
| Distanza di frenata a 100 km/h: | 41,2m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Le campagne di vendita come il pacchetto Business Edition mantengono l'Audi A4 in cima alla scala delle vendite nella sua classe (cioè la fascia media superiore superiore). Perché non è difficile da capire, ma è vero che avrebbe potuto essere (con piccole modifiche) anche meglio.
Lodiamo e rimproveriamo
telaio abbastanza comodo
потребление
огни
Equipaggiamento difettoso Business Edition (sensore pioggia ()
il pedale della frizione si muove troppo a lungo
motore abbastanza rumoroso
