Prova su strada Renault Sandero Stepway 2015

Molti probabilmente conoscono già la Renault Sandero di seconda generazione, che si è affermata come un'auto pratica, affidabile e allo stesso tempo economica. Ma oggi abbiamo preparato per voi una recensione della versione "semi-fuoristrada" della Sandero, ovvero un test drive della Renault Sandero Stepway del 2015.

Nella recensione troverete tutte le modifiche che contraddistinguono la Stepway dalla solita Sandero, caratteristiche tecniche, possibili configurazioni, comportamento della vettura su strada e molto altro.

Differenze Stepway dal solito Sandero

La differenza principale, e si può anche dire un vantaggio, è la maggiore altezza da terra. Se l'altezza da terra di Sandero è di 155 mm, tenendo conto del carico, per il modello Stepway questo parametro è già di 195 mm.

Motore

Inoltre, nella seconda generazione, il motore a 8 valvole è diventato più potente, ovvero la sua coppia è cambiata da 124 N / m a 134 N / m, che viene raggiunta a 2800 giri / min (nella versione precedente del motore, questa soglia è stato raggiunto a velocità più elevate). Vale la pena notare che anche una differenza così piccola ha influito sulle caratteristiche dinamiche, l'auto è diventata più allegra e consente di misurare comodamente l'alimentazione di carburante con piccole pressioni sul pedale dell'acceleratore, durante la guida su una superficie allentata, ad esempio su una caduta di fresco neve.

Il sistema di stabilizzazione impedisce al veicolo di scavare nella neve profonda o nel fango. Certo, lo stesso sistema è presente sulla normale Sandero, ma lì svolge la funzione di stabilizzazione su strade sdrucciolevoli, in curva e altre manovre. E in Stepway, questo sistema, insieme a una discreta altezza da terra, è un eccellente assistente nel superamento di ostacoli fuoristrada, permettendoti di iniziare su una superficie smossa o su un pendio scivoloso senza scivolare in modo significativo.

Marcia

Prestiamo attenzione alle prestazioni di guida di questo modello. A molti può sembrare che la maggiore altezza da terra influisca negativamente sulla maneggevolezza, ma non è così. Rispetto alla Sandero la qualità di guida non è cambiata, l'auto obbedisce bene anche allo sterzo, inoltre, l'oscillazione laterale non è aumentata, con un aumento dell'altezza da terra di 4 cm.

Tra i difetti del telaio si può rispondere all'inconveniente di percorrere un tratto di strada con piccole e frequenti irregolarità (superficie costolata, dopo aver attraversato attrezzature speciali - una livellatrice). Il fatto è che la sospensione trasmette abbastanza fortemente piccole vibrazioni all'abitacolo, ma per un'auto di una tale categoria di prezzo e di una tale classe di dimensioni, questo non è un grosso inconveniente.

disegno

Renault Sandero Stepway ha ricevuto un paraurti aggiornato, che ha inserti armoniosi non verniciabili, e il rivestimento inferiore passa dolcemente nelle estensioni del passaruota, che a loro volta confluiscono nelle minigonne laterali. Un concetto simile è seguito nella parte posteriore. Il paraurti posteriore ha inserti non verniciabili già con catarifrangenti, e i sensori di parcheggio sono integrati armoniosamente nel paraurti.

E in conclusione, notiamo che la versione fuoristrada della Sandero Stepway si differenzia dalla sua versione abituale per la presenza di mancorrenti sul tetto, che è conveniente per chi ha bisogno di trasportare oggetti ingombranti sul tetto dell'auto.

caratteristiche tecniche

La nuova Renault Sandero Stepway 2015 ha 2 motorizzazioni, può essere equipaggiata con cambio meccanico, robotizzato e automatico. La trasmissione automatica è installata solo su un motore a 16 valvole.

• 1.6 l 8 valvole 82 cv (completo di MKP5 e RKP5 - robot a 5 passi);
• 1.6 l 16 valvole 102 CV (dotato di MKP5 e AKP4).

Tutti i motori a benzina sono dotati di un sistema di iniezione della distribuzione a controllo elettronico.

Motore	(82 CV) MKP5	(102 CV) MKP5	(102 CV) AKP	(82 CV) RCP
Velocità massima km / h	165	170	165	158
Tempo di accelerazione 0-100 km/h, s.	12,3	11,2	12	12,6
Consumo di carburante
Urbano, l/100 km**	9,9	9,5	10,8	9,3
Extraurbano, l/100 km	5,9	5,9	6,7	6
Combinata in l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

La vettura è presentata in 2 allestimenti Confort e Privilege.

Il pacchetto Privilege è più ricco, e segnerà i suoi vantaggi rispetto al pacchetto Confort:

• volante rivestito in pelle e maniglie delle portiere cromate;
• la presenza di un computer di bordo;
• illuminazione del vano portaoggetti nel cruscotto;
• climatizzazione;
• alzacristalli elettrici posteriori;
• sistema audio CD-MP3, 4 altoparlanti, Bluetooth, USB, AUX, vivavoce, joystick al volante;
• parabrezza riscaldato come opzione aggiuntiva;
• Sistema di stabilizzazione ESP con sensori di parcheggio, disponibile anche come optional.

Prezzo Renault Sandero Stepway 2015

Prezzi configurazione comfort:

• 1.6 MCP5 (82 CV) - 589 rubli;
• 1.6 RKP5 (82 CV) - 609 rubli;
• 1.6 MCP5 (102 CV) - 611 rubli;
• 1.6 AKP4 (102 CV) - 656 rubli.

Prezzi del pacchetto privilegio:

• 1.6 MCP5 (82 CV) - 654 rubli;
• 1.6 RKP5 (82 CV) - 674 rubli;
• 1.6 MCP5 (102 CV) - 676 rubli;
• 1.6 AKP4 (102 CV) - 721 rubli.

Video test drive Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 CV - test drive di Alexander Mikhelson