Test drive Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: protagonista forte
La prova delle massime prestazioni nella nuova gamma Seat Ateca Il primo primo modello di SUV nella storia del marchio spagnolo è stato creato sulla base della seconda generazione di VW Tiguan, che dà un'anticipazione abbastanza chiara delle qualità di questa vettura e alza inevitabilmente alte aspettative. Le aspettative erano pienamente giustificate. Mentre la Skoda Kodiaq significativamente più grande, utilizzando la stessa tecnologia, si affida maggiormente all'enorme volume interno e alla funzionalità, la Seat Ateca è più rivolta a chi cerca dinamica, estetica e individualità. Sebbene l'Ateca sia più corta di 12 cm rispetto alla Tiguan, è piacevolmente spaziosa all'interno: lo spazio sia nella prima che nella seconda fila di sedili non dà motivo di insoddisfazione e il bagagliaio contiene da 510 litri a 1604 litri con la parte anteriore .. .
Test drive Ford Fiesta, Kia Rio, Seat Ibiza: tre eroi della città
Quale delle tre aggiunte alla categoria delle city car è la più convincente?Prima di conoscere la prima competizione della nuova Ford Fiesta contro alcuni dei suoi principali avversari, una cosa è certa: le aspettative sono alte per il modello. E giustamente, dal momento che il modello di settima generazione con una tiratura di oltre 8,5 milioni di unità è sul mercato da dieci anni e, fino alla fine della sua impressionante carriera, continua a essere tra i leader della sua categoria - non solo in termini delle vendite, ma anche come qualità puramente oggettive dall'esterno dell'auto stessa. L'ottava generazione di Fiesta è sui nastri trasportatori dello stabilimento vicino a Colonia dal 16 maggio. In questo confronto, è rappresentato da un'auto dipinta di rosso vivo, con un noto tre cilindri ...
Il test drive di Aron è una vera Seat: carina, giovane, giocherellona.
È più che chiaro che il marchio è in ascesa. Alcuni attribuiscono questa fiducia a un mercato che si è ripreso e di conseguenza le auto si vendono meglio, ma la nuova gestione sembra sempre più meritarsela. Lo ripetiamo già, ma il team raccolto attorno a Luce de Mea ha portato freschezza, nuove idee e voglia di lavorare. Una nuova stella nel programma Seat Quindi non sorprende che i prodotti siano gli stessi. A partire dal rappresentante degli ibridi di medie dimensioni, Ateco, e, naturalmente, la piccola, attraente e popolare Ibiza. Ora, agli acquirenti che sono, in media, dieci anni più giovani rispetto al resto dei marchi, è stata offerta una nuova stella nella Seat Arono, una new entry nella classe dei crossover più piccoli. Ha molti nuovi membri quest'anno e sono tutti...
Test drive Renault Mégane contro VW Golf, Seat Leon e Peugeot 308
Renault Mégane di quarta generazione nella prima battaglia contro le rivali compatte La nuova Renault Mégane è veloce, economica e confortevole? È arredato in modo elegante o semplicemente deludente? Chiariremo questi problemi confrontando il modello con Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI e VW Golf 2.0 TDI. La nuova Renault Mégane è stata presentata al Salone di Francoforte lo scorso anno e anche allora sembrava molto promettente. Ma ora le cose si fanno serie. Di fronte a Peugeot 308, Seat Leon e VW Golf, il nuovo arrivato affronta avversari agguerriti con i quali dovrà confrontarsi in dure prove di dinamica, consumo di carburante e comportamento su strada sotto lo stretto controllo dei collaudatori. Perché finora le tre precedenti generazioni di Renault...
Test drive Seat Arona: Eroe del nuovo secolo
A più di un anno dal suo debutto sul mercato, l'Arona rimane uno dei crossover di maggior successo Il successo di alcune vetture è letteralmente preannunciato. Questo è esattamente il caso della Seat Arona. Possibile che in questo momento un bel crossover urbano, dotato forse degli allestimenti più moderni del suo segmento e proposto a prezzi molto contenuti, non stia vendendo bene? In pratica no. L'Arona promette una combinazione di trasmissioni efficienti, prestazioni su strada di fascia alta, un elevato livello di sicurezza attiva e passiva, la più ricca gamma di sistemi di assistenza alla guida e capacità di infotainment che vanno ben oltre ciò che è comune nella classe delle auto piccole. Aggiungete a questo un'altezza da terra leggermente aumentata e una posizione di seduta alta, così apprezzata in questo tipo di auto, ...
Test drive Seat Tarraco: un nome dalla gente
Il grande SUV spagnolo brilla non solo per il suo aspetto elegante, ma anche per le sue qualità utili Tutte e tre le cose buone - ora questo vale anche per i modelli SUV compatti VW ormai cresciuti, disponibili anche nelle versioni a sette posti. Dopo che Skoda Kodiaq e VW Tiguan Allspace hanno introdotto la Seat Tarraco sul mercato europeo. Il nome del modello è l'antico nome della città catalana di Tarragona e il modo in cui viene ottenuto può servire da guida per una campagna di marketing di successo. La gente di Seat organizza un sondaggio a condizione che il nome sia legato alla geografia della Spagna. Più di 130 persone hanno risposto e inviato 000 proposte. Inizialmente, nove di loro sono stati selezionati e quattro sono passati alla finale: Alboran, Aranda, Avila e Tarraco. Il voto è stato preso da...
Test drive Seat Tarraco FR e Ateca FR Black Edition - anteprima - Icon wheels
Seat Tarraco FR e Ateca FR Black Edition - Seat presenta due nuove versioni di Ateca e Tarraco, una incentrata sull'eleganza e l'altra incentrata sulla sportività. Seat Tarraco FR La Seat Tarraco FR, inserita nei listini del produttore spagnolo, è una versione sportiva del SUV più grande della gamma del marchio, che amplia la gamma di equipaggiamenti già disponibili. Esteticamente, la nuova Seat Tarraco FR presenta parafanghi più larghi, spoiler sul tetto, estrattori posteriori ridisegnati e cerchi da 19 o 20 pollici appositamente progettati. Per la versione FR debutterà anche un nuovo colore esclusivo, Cosmo Grey. Un altro tocco di stile è la nuova firma Tarraco sul portellone, in rilievo e scritta a mano…
Prova su strada Seat Leon aggiornata con il nuovo sistema di infotainment
Quattro anni dopo l'introduzione dell'attuale generazione, la Seat Leon ha subito un restyling che porterà a un cambio di modello in circa tre anni. La mascherina è nuova (la griglia è più larga di quattro centimetri), i fari sono nuovi, i paraurti sono nuovi e, ovviamente, il ringiovanimento è stato fatto dalla Seat Leon, che ha ricevuto l'ultimo sistema di infotainment. Ciò significa un touchscreen LCD da otto pollici che ha anche sostituito alcuni pulsanti e interruttori fisici del modello precedente, un'eccellente connettività per smartphone (inclusi Apple CarPlay e Android Auto), ricarica wireless per loro e la possibilità di controllare i comandi vocali - mentre il telefono è collegato all'antenna esterna dell'auto. Oltre all'ultimo sistema di infotainment, Leon ha ricevuto anche un nuovo pacchetto (di serie e opzionale) di sistemi di assistenza. L'assistenza dovrebbe essere assegnata in un ingorgo. È disponibile…
Cupra test drive: il nuovo marchio SEAT appare con Ateca - anteprima
Cupra: con Ateca emerge un nuovo marchio SEAT - anteprima Una piccola rivoluzione spagnola: Cupra diventa un marchio a sé stante, puntando sull'esclusività e sulle prestazioni eccellenti ad alto livello. In linea di principio, c'è molto da dire e molto da definire. SEAT ha lanciato una nuova insegna, trasformando l'icona "" nel proprio marchio: questa in poche parole è la novità. Forse troppo breve, perché la cosa più importante è che SEAT è in un periodo della sua vita in cui può permettersi di correre dei rischi e prenderli con coraggio. Lascia stare i lanci, senza parole lunghe, senza esperimenti a lungo raggio e dichiarazioni a mezza voce. Cupra è un nuovo marchio. Punto. Uno è Luca De Meo in primis, ne parlano così, lo sottolineano con forza e vogliono…
Test drive Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Sindaci
La nuova Seat Ibiza ha dipinto i ranghi serrati della classe inferiore. Il diesel incendiario spagnolo può aprire la strada ai suoi rivali affermati? Skoda Fabia TDI e Opel CDTi da corsa? La precedente generazione di Ibiza aveva un aspetto troppo timido per diventare un giovane torero. Per lasciare un segno più profondo nella memoria, la quarta generazione del modello si è posta l'obiettivo di un design più ampio, ma non troppo espressivo. La sua versione base a benzina con quattro porte e 70 cv. Il villaggio è in vendita per 22 leva. Per fare un confronto, Fabia 995 HTP con 1,2 "cavalli" viene scambiata con 70 leva. Già un piccolo numero di clienti sceglie la versione più conveniente, quindi ci siamo confrontati con alcune delle opzioni più sportive...
Test drive Mini Cooper, Seat Ibiza e Suzuki Swift: piccoli atleti
Tre bambini allegri che danno la sensazione dell'estate. Chi è migliore? Non sei più stanco, come noi, di pioggia, ghiaccio stridente, sedili riscaldati e fronti freddi siberiani? Se è così, continua a leggere: parla di estate, sole e tre auto ultracompatte per il divertimento su strada. Come sapete, l'estate non è solo una questione di temperatura e di un determinato periodo del calendario, ma anche di impostazioni interne. L'estate è quando puoi goderti le piccole cose della vita. Ad esempio, su tre auto in cui il piacere di guida non si misura in base alla potenza o al prezzo, ma in base al piacere stesso. Partiamo in ordine alfabetico dalla Mini, dove è altrettanto radicata la gioia dell'auto piccola...
Test drive Audi Q2, Mini Clubman e Seat Ateca: tra SUV e station wagon
Tre modelli lifestyle difficili da classificare Con l'Audi Q2, c'è un consapevole rifiuto delle dimensioni solide. Un piccolo SUV urbano di fascia alta compete con concorrenti più grandi: Mini Clubman Cooper 4 e Seat Ateca. Ma può superare l'epitome del concetto di auto lifestyle e l'Ateca enormemente più grande? E per noi collaudatori di auto non capita tutti i giorni che un modello che non rientri completamente in nessuna delle solite classi si fermi alle nostre porte. Tale è l'Audi Q2, che oscilla al limite tra utilitaria, SUV compatto e modello di famiglia e quindi sfugge alla semplice classificazione. Per questo lo abbiamo invitato al primo test comparativo con il nuovissimo SUV compatto Seat Ateca e…
Prova su strada Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Prova su strada Versione diesel entry level con 1.6 TDI 116 CV "corretto" nell'attrezzatura, poco assetato e ha un prezzo molto competitivo. Pagella città 7/ 10 Fuori città 8/ 10 Autostrada 8/ 10 Vita a bordo 8/ 10 Prezzo e costi 8/ 10 Sicurezza 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI Lo stile sembra essere tutt'altro che la versione “base”: la dotazione di serie è soddisfacente, e il 1.6 TDI da 116 CV. - vivace, duttile e poco assetato. Buono anche lo spazio a bordo, dove anche due adulti stanno più che comodi dietro. Finiture di qualità e insonorizzazione. SUV, ma compatto, urbano o fuoristrada a seconda delle esigenze. Là…
Test drive Seat Leon X-Perience: una buona combinazione
I primi modelli SUV fuoristrada di Driving Seat con un concetto simile hanno riscosso un grande successo con Volkswagen per anni. Audi, Skoda e VW hanno già accumulato una solida esperienza in questo settore. È ora che la divisione spagnola si unisca a questo entusiasmante segmento di mercato con il furgone compatto Leon. La Seat Leon X-Perience è stata creata secondo una ricetta ben nota: è dotata di un sistema di trazione integrale (un'opzione sul motore base con una potenza di 110 CV, standard per tutte le altre versioni), ha ricevuto un aumento altezza da terra di circa 17 centimetri, ha una regolazione della sospensione modificata, nuove ruote ed elementi protettivi aggiuntivi sulla carrozzeria. Buon concetto Il risultato è molto vicino a quello offerto dalla sorella ceca di Seat - Skoda, di fronte a una Octavia Scout perfettamente bilanciata ...