Test drive Renault Clio Grandtour: più spazio
Renault offre già la Clio di quarta generazione e come station wagon, sempre con il nome Grandtour. A volte a una festa capita di passare un quarto d'ora a parlare in cucina, e poi ti accorgi che la maggior parte degli invitati se n'è andata, e non c'è più nessuno per le tre pizze che hai appena tirato fuori. cottura al forno. Allo stesso modo, i piccoli lotti di station wagon sembravano andare in pezzi. Prima c'erano: Polo Variant, ma di una sola generazione, nettamente superata dalla Fiat Palio Weekend, oltre che dalla Opel Corsa B Caravan nel periodo 1997-2001. Il crossover Peugeot del 2008 ha sostituito la 207 SW. Adesso, quando arriva in sala la nuova Renault Clio, la si trova solo con la scaletta della cugina. Skoda Fabia Combi…
Prova su strada Renault Captur
Tutto sulla Renault Captur: prezzi, motorizzazioni, pregi e difetti della seconda generazione del piccolo SUV francese La seconda generazione della Renault Captur – nata nel 2019 - un piccolo SUV francese ea trazione anteriore sviluppato sulla stessa piattaforma del Nissan Juke. In questa Guida all'Acquisto di Renault Captur - una delle migliori offerte del segmento - vi illustreremo nel dettaglio tutte le versioni presenti nel listino "kids" Regi Crossover: Prezzi, Motori, accessori, prestazioni, pregi, difetti e le più lo hai espresso. Immagini Renault Captur Renault Captur: caratteristiche principali La seconda serie di Renault Captur è un SUV dal design curato, adatto a chi cerca un veicolo versatile: un utilissimo divano posteriore scorrevole è di serie su tutta la gamma. Il bagagliaio soddisfa senza problemi le esigenze della famiglia, e tanti centimetri sono a disposizione dei passeggeri posteriori per…
Test drive Fiat 500X contro Renault Captur: la moda urbana
Il primo confronto della 500X con uno dei più forti avversari: Renault Captur Il marchio italiano Fiat ha finalmente rilasciato un modello che ha tutte le ragioni per essere considerato una novità significativa. Inoltre, la 500X pretende di occupare il posto che le spetta nella classe dei crossover urbani compatti del Vecchio Continente, particolarmente apprezzata. L'altra novità altrettanto importante che la 500X porta con sé è il fatto che con essa Fiat ha compiuto il primo passo di successo nel portare i tratti iconici del design dalla piccola 500 a un modello tutto nuovo e gradualmente (piaciuta da BMW e loro marchio britannico MINI) per costruire un'intera famiglia di veicoli diversi con una filosofia di design comune. E mentre l'esterno della 500X ha un tipico look italiano, dietro il metallo...
Test drive autocarri leggeri Renault: Il percorso del leader
Con il nuovo Trafic e il ridisegnato Master Concern, Renault difende la sua posizione di leader nel mercato dei veicoli commerciali leggeri in Europa. E non è facile per i leader... Cosa dovrebbe fare il produttore per mantenere il primo posto nel mercato conquistato a fatica? Continuare così, con il rischio di perdere le nuove tendenze e rimanere indietro rispetto ai cambiamenti degli umori e alle richieste del pubblico? Intraprendere qualche audace innovazione? E questo non alienerà i clienti che vogliono "più o meno lo stesso"? Ovviamente, la strada giusta è attraverso una combinazione delle due strategie, come vediamo con i furgoni Renault. Dal 1998, l'azienda francese è numero 1 in questo mercato in Europa e 16 anni di leadership dimostrano che questo non è un successo isolato, ma...
Test drive Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: solo diverso
Citroën ha ancora una volta avuto il coraggio di sorprendere i propri clienti e attirare l'attenzione dei concorrenti. Davanti a noi c'è C4 Cactus, un meraviglioso prodotto del marchio francese. Continuare la tradizione del marchio di creare auto semplici ma originali è un compito ambizioso. Nel test Citroën, il team del marchio ha lasciato con cura informazioni esaustive per la stampa. Ci informa in dettaglio sui materiali che compongono i pannelli esterni della carrozzeria, chiamati Airbump (in realtà sono fatti di "poliuretano termoplastico organico"), spiega i vari modi per ridurre il peso, richiama l'attenzione sul valore di avere un piccolo 1,5, Serbatoio del tergicristallo da 2 litri , ma non è stata detta una parola sul predecessore del Cactus: "Il brutto anatroccolo" o 2CV. Basti pensare a quanti modelli Citroën non sono mai riusciti a diventare...
Test drive Renault Talisman dCi 160 EDC: auto grande
Prime impressioni sulla versione diesel più potente della berlina Talisman Il cambiamento è radicale. Dopo decenni di vari esperimenti e continui tentativi di rompere il carattere tradizionale della classe media europea e le visioni ancora più conservatrici dei suoi clienti, in Renault hanno deciso di prendere una brusca svolta e dire addio all'idea di una grande hatchback e il suo grande cofano posteriore comodo, ma chiaramente indigeribile. Sulla base dei risultati del lavoro del capo designer Laurent van den Akker e dei suoi colleghi, il passaggio al tradizionale schema a tre volumi non è una cattiva idea. Una silhouette dinamica con belle proporzioni e grandi ruote, un sound originale nella parte posteriore che evoca alcuni modelli americani e una forte dichiarazione di appartenenza al marchio francese con una calandra imponente con uno stemma ancora più imponente.…
Test drive Renault Grand Kangoo dCi 110: davvero grande
Due anni e 100 km con il famoso furgone per passeggeri di grandi dimensioni Renault Grand Kangoo ha servito fedelmente nella nostra redazione per due anni, ad esempio come porta attrezzatura fotografica, assistente per il cambio casa, portagomme, carrozzina e autobus passeggeri. Equilibrio dopo 100 km di corsa. Quando Renault ha introdotto il nuovo Grand Kangoo a passo allungato nel 2012, le immagini della prima sul mercato di 15 anni prima della gamma di furgoni, furgoni da trasporto e furgoni passeggeri erano ancora nella nostra memoria. A quel tempo, l'annuncio mostrava un rinoceronte malato d'amore che si arrampicava sul dorso di un quarto modello francese e scuoteva dolcemente i suoi sensi come un rinoceronte. Il messaggio dell'esilarante spot televisivo era: "Kangu è invincibile". Spazio a sette posti Questa rozza dimostrazione di forza e genetica...
Prova su strada Renault Sandero Stepway 2015
Molti probabilmente conoscono già la Renault Sandero di seconda generazione, che si è affermata come un'auto pratica, affidabile e allo stesso tempo economica. Ma oggi abbiamo preparato per voi una recensione della versione "semi-fuoristrada" della Sandero, ovvero un test drive della Renault Sandero Stepway del 2015. Nella recensione troverete tutte le modifiche che distinguono la Stepway dalla solita Sandero, specifiche tecniche, configurazioni possibili, comportamento su strada del veicolo e tanto altro. Differenze Stepway dal solito Sandero La differenza principale, puoi anche dire un vantaggio, è la maggiore altezza da terra. Se Sandero ha una distanza di 155 mm, tenendo conto del carico, per il modello Stepway questo parametro è già di 195 mm. Motore Inoltre, nella seconda generazione, il motore a 8 valvole è diventato ...
Test drive Renault Megane GT: blu scuro
Prime impressioni del francese con trazione integrale e 205 CV. Stile sportivo con spoiler accentuati, grandi cerchi in alluminio e terminali di scarico a sezione trasversale impressionante su entrambi i lati del diffusore posteriore. A prima vista, sembra che le persone di Renaultsport abbiano fatto un ottimo lavoro nel creare la prima variante sportiva di un modello compatto utilizzando la piattaforma CMF all'avanguardia dell'alleanza. Renault-Nissan. Infatti, l'intervento del dipartimento sportivo va molto più in profondità sotto il guscio dinamico. Insieme a un telaio sportivo con servosterzo modificato, dischi freno anteriori maggiorati e sterzo posteriore attivo 4Control, sotto il cofano della Renault Megane GT c'è una modifica dell'unità nota dalla Clio Renaultsport 200-1,6, un turbo da 205 litri motore da 280 cv. e 100 Nm combinati con una trasmissione a sette velocità...
Test drive Renault Clio: evoluzione francese
La quinta generazione del piccolo bestseller è un'auto notevolmente cresciuta e matura.La quarta versione della Clio, rilasciata sette anni fa, rivoluzionò lo sviluppo del modello: differiva radicalmente nell'aspetto e nel concetto dai suoi predecessori e divenne il primo successore di il nuovo linguaggio di design del marchio, che in seguito fu continuato da Mégane, Talisman, Kadjar e altri Altrettanto interessante era la vista dall'interno della Clio: era la prima opera di Renault, dotata di un sistema R-LINK con un grande touch screen posizionato verticalmente sulla consolle centrale. A quel tempo, trasferire il controllo della maggior parte delle funzioni dell'auto sul touch screen sembrava molto innovativo, soprattutto per un rappresentante di una piccola classe. D'altra parte, nel corso degli anni, molte persone sono giunte alla conclusione che la gestione di alcuni spesso...
Test drive Renault Megane TCe 115: nuova ascesa
Megane è un altro modello Renault-Nissan con un nuovo motore turbo da 1,3 litri In effetti, l'attuale edizione della Renault Megane è un'auto che non ha bisogno di presentazioni particolarmente dettagliate: il modello è tra i più venduti in molti paesi europei. Tre anni fa, il modello ha vinto il prestigioso premio Car of the Year 2017. L'impegno dell'Alleanza Renault-Nissan per mantenere in forma uno dei suoi prodotti più importanti nel Vecchio Continente è impressionante: il modello ha progressivamente ricevuto un'ampia gamma di opzioni, tra cui berline e station wagon eleganti ma altamente funzionali. Unità turbo all'avanguardia Ora l'ultimo punto culminante del portafoglio di prodotti Megane è il lancio di una nuova generazione di motori a benzina turbocompressi da 1,3 litri dotati di iniezione diretta e turbocompressore. Due modifiche della nuova unità ...
Prova su strada Renault Megan Renault Sport
Video Ecco perché anche questa Mégane Renault Sport sorprende. Finché lo mantieni calmo, calmo, è così che si comporta. Il suo motore non sale di giri, tira bene anche al minimo e dai 1.500 al blocchetto di accensione il guidatore può contare in ogni momento sulla sua generosa assistenza. Può tirare ancora meno a bassi regimi rispetto a molte altre versioni del motore della stessa vettura. Non ci sono (purtroppo) scuse per non potersi muovere entro questi limiti di velocità con un motore così potente. Mégane RS è un'auto per tutti i giorni. Comprensibilmente, purché il guidatore sia disciplinato per quanto riguarda la pressione del gas. Come con la Clio RS,...
Test drive Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: chi vince?
C'è un'opinione secondo cui i veri SUV non sono più necessari e i crossover moderni non sono peggio di loro dove finisce l'asfalto. In generale, siamo andati a provarlo in fuoristrada, il piano era semplice: recarsi in un campo familiare dai precedenti test con solchi di trattori, guidare il più lontano possibile due SUV Suzuki Jimny e UAZ Patriot e provare a seguire le loro tracce su un crossover . Come quest'ultimo, è stato scelto Renault Duster, il più preparato e pronto al combattimento di questa categoria di veicoli. Cioè, o dimostriamo che un'auto senza telaio e una trazione integrale cablata non è capace di nulla in condizioni gravi, oppure si scopre che i SUV classici sono già obsoleti e un potente crossover è abbastanza capace .. .
Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Bestia
197 cavalli in una piccola auto: la Renault non scherza con il suo nuovo orgoglio Clio Sport F1-Team, che ha un veloce motore a quattro cilindri da due litri sotto il cofano. Verniciatura giallo caldo, parafanghi anteriori molto gonfi e pellicole adesive simili alla carrozzeria F1: in questo "pacchetto" Renault Clio Sport F1 non è sicuramente per le persone che tengono alla moderazione ... Ovunque guardi, l'auto sembra decisamente dinamica, e in border mode, il suo comportamento è caratterizzato da una percettibile ma non pericolosa tendenza a sbandare all'indietro - in senso figurato, questa Clio si muove lungo la strada con la disinvoltura e l'agilità di una ballerina professionista di salsa. regalando al pilota un grande piacere di guida. Il motore soddisferà ogni appassionato di auto sportive. Il motore della Clio è decisamente...
Test drive Renault Kaptur CVT
La trasmissione del crossover francese è addestrata a ritrarre un "automatico" - questo dà energia ed emozione all'accelerazione.Nella telecamera posteriore della Capture, si muove il paraurti di un'auto americana degli anni '1950 con una lucentezza predatoria di zanne cromate . La coupé parcheggiata all'albergo è verniciata di due colori secondo la moda dell'epoca, come la crossover francese. Questo colore è fortemente associato alla classe premium, ma Renault lo offre per un modello di produzione economico. Pochi mesi dopo l'inizio delle vendite di Kaptur, il produttore francese ha creato un intero "atelier": il programma di personalizzazione Atelier Renault con una lettera maiuscola a forma di Torre Eiffel. Inoltre, il crossover ha ricevuto una nuova trasmissione: un variatore. La differenziazione cromatica del tetto sta diventando più accessibile: oltre a Renault, Suzuki la offre per Vitara. Ha un bell'aspetto, anche con un corpo marrone scuro, non...
Test drive Renault Mégane contro VW Golf, Seat Leon e Peugeot 308
Renault Mégane di quarta generazione nella prima battaglia contro le rivali compatte La nuova Renault Mégane è veloce, economica e confortevole? È arredato in modo elegante o semplicemente deludente? Chiariremo questi problemi confrontando il modello con Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI e VW Golf 2.0 TDI. La nuova Renault Mégane è stata presentata al Salone di Francoforte lo scorso anno e anche allora sembrava molto promettente. Ma ora le cose si fanno serie. Di fronte a Peugeot 308, Seat Leon e VW Golf, il nuovo arrivato affronta avversari agguerriti con i quali dovrà confrontarsi in dure prove di dinamica, consumo di carburante e comportamento su strada sotto lo stretto controllo dei collaudatori. Perché finora le tre precedenti generazioni di Renault...