Test drive Ford Kuga: come per il mondo
Ford Kuga ottiene versioni lussuose e sportive con aggiornamento A prima vista, la Ford Kuga di fascia media progettata per i test drive, insieme alle consuete modifiche all'avantreno e ai paraurti tipici di tali aggiornamenti, impressiona con una versione speciale dallo stile sofisticato, contrassegnata dal logo della famosa azienda di carrozzeria Vignale. Una griglia a maglie fini invece di nervature orizzontali, paraurti e davanzali speciali e interni: un lussuoso volante e rivestimenti interamente in pelle rendono questa versione il più alto livello di equipaggiamento e allo stesso tempo una dichiarazione di maggiori pretese e ambizioni nel posizionare Ford come un "SUV mondiale". Seguendo la strategia di unificazione dei loro modelli, i dipendenti dell'azienda nel 2012 hanno rilasciato i modelli principali Kuga II ed Escape III, che, sebbene ...
Prova su strada Ford Capri 2.3 S e Opel Manta 2.0 L: classe lavoro
Due macchine degli anni '70, combattenti di successo contro l'uniformità della giornata lavorativa Erano gli eroi della generazione più giovane. Hanno portato un tocco di stile di vita alla squallida routine suburbana e hanno fatto girare le gomme davanti alle discoteche, ottenendo un aspetto da ragazzina. Come sarebbe la vita senza Capri e Manta? Capri vs Manta. Duello eterno. Una storia infinita raccontata dalle riviste automobilistiche degli anni Settanta. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Tutto questo è classificato in base al potere. Tuttavia, a volte Capri ha atteso invano l'avversario in una mattinata chiassosa del luogo destinato alla partita. La linea Manta non aveva concorrenti uguali per la Capri I da 2,6 litri, tanto meno la Capri II da tre litri. Deve venire loro incontro...
Chi ha spostato il trasportatore
Le linee di produzione funzionano di nuovo, e questa è l'occasione per ricordare il loro creatore il 7 ottobre 1913 in una delle sale dello stabilimento automobilistico di Highland Park. Ford lancia la prima linea di produzione automobilistica al mondo. Questo materiale è un omaggio agli innovativi processi di produzione creati da Henry Ford, che ha rivoluzionato l'industria automobilistica. L'organizzazione della produzione automobilistica oggi è un processo molto complesso. L'assemblaggio di un'auto in fabbrica rappresenta il 15% del processo produttivo totale. Il restante 85 percento riguarda la produzione di ciascuna delle oltre diecimila parti e il loro pre-assemblaggio in circa 100 delle unità produttive più importanti, che vengono poi inviate alla linea di produzione. Quest'ultimo è svolto da un numero enorme di fornitori (ad esempio, 40 in VW) che eseguono...
Prova su strada Ford Focus RS
Come la Focus di base, anche la RS vanta un'etichetta automobilistica globale. Ciò significa che in uno qualsiasi dei 42 mercati globali in cui la Focus RS sarà inizialmente venduta, l'acquirente riceverà esattamente la stessa auto. Viene prodotto per il mondo nello stabilimento tedesco di Ford a Saarlouis. Ma non tutti i componenti, poiché i motori provengono da Valencia, in Spagna. Il design di base del motore è lo stesso della Ford Mustang, il nuovo twin turbo, la messa a punto e la maneggevolezza "fine" danno ulteriori 36 "cavalli", il che significa che l'EcoBoost turbo da 2,3 litri offre circa 350 "cavalli". che è attualmente il massimo in qualsiasi RS. Tuttavia, a Valencia, non conta solo la potenza, ma anche il sound del motore RS. Pertanto, con…
Manuale di aerodinamica
I fattori più importanti che influenzano la resistenza dell'aria del veicolo Una bassa resistenza dell'aria aiuta a ridurre il consumo di carburante. Tuttavia, ci sono enormi opportunità di sviluppo in questo senso. A meno che, ovviamente, gli esperti di aerodinamica non siano d'accordo con l'opinione dei progettisti. "Aerodinamica per chi non sa costruire motociclette". Queste parole furono pronunciate da Enzo Ferrari negli anni Sessanta e dimostrano chiaramente l'attitudine di molti designer dell'epoca verso questo lato tecnologico dell'auto. Tuttavia, solo dieci anni dopo si è verificata la prima crisi petrolifera, che ha cambiato radicalmente il loro intero sistema di valori. I tempi in cui tutte le forze di resistenza durante il movimento dell'auto, e in particolare quelle che sorgono quando passa attraverso gli strati d'aria, sono superate da ampie soluzioni tecniche, come l'aumento della cilindrata e della potenza dei motori, ...
Test drive Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: solo diverso
Citroën ha ancora una volta avuto il coraggio di sorprendere i propri clienti e attirare l'attenzione dei concorrenti. Davanti a noi c'è C4 Cactus, un meraviglioso prodotto del marchio francese. Continuare la tradizione del marchio di creare auto semplici ma originali è un compito ambizioso. Nel test Citroën, il team del marchio ha lasciato con cura informazioni esaustive per la stampa. Ci informa in dettaglio sui materiali che compongono i pannelli esterni della carrozzeria, chiamati Airbump (in realtà sono fatti di "poliuretano termoplastico organico"), spiega i vari modi per ridurre il peso, richiama l'attenzione sul valore di avere un piccolo 1,5, Serbatoio del tergicristallo da 2 litri , ma non è stata detta una parola sul predecessore del Cactus: "Il brutto anatroccolo" o 2CV. Basti pensare a quanti modelli Citroën non sono mai riusciti a diventare...
Prova su strada Ford Explorer
Il vantaggio principale della modifica superiore del crossover aggiornato è una voce incredibile. Se nella versione normale, non importa come giri il motore, c'è silenzio nell'abitacolo, allora questo suona molto purosangue, nello stile delle muscle car americane Ford Explorer aggiornato. Per la versione più economica del SUV, che non è cambiata troppo, chiedono 4 dollari. più di prima del restyling. Tuttavia, Explorer e io siamo stati fortunati due volte. In primo luogo, le strade di montagna in Cecenia sono state pulite a fondo, in modo che, a differenza del primo gruppo, non abbiamo perso l'aereo e non siamo rimasti senza connessione cellulare per cinque ore. In secondo luogo, il proprietario dell'Explorer pre-styling era in macchina con me: con il suo aiuto è stato più facile vedere piccoli cambiamenti nel SUV. Esternamente, per distinguere il crossover aggiornato da ...
Test drive Ford Focus vs VW Golf: dovrebbe riuscire ora
Nel primo test comparativo, la nuova Focus 1.5 EcoBoost compete con la Golf 1.5 TSI. Più di una volta negli anni di Ford la Focus e la VW Golf sono state rivali, ma le auto di Colonia raramente hanno conquistato il primo posto. Ci sarà un'inversione di tendenza nella quarta generazione adesso? La cosa migliore che abbiamo fatto finora è con questa dichiarazione dei dipendenti Ford che accompagna la prima sul mercato della nuova Focus. Una richiesta abbastanza fiduciosa che almeno i possessori di una Kuga o di una Mondeo Vignale probabilmente accetteranno con qualche esitazione. E tutti gli altri probabilmente si staranno chiedendo quanto sia davvero buona la Focus di quarta generazione. Come primo veicolo di prova, Ford ha inviato il 1.5 EcoBoost da 150 CV. nella versione sportiva della ST-Line, che competerà con la VW compatta di riferimento ...
Test drive Ford Focus 2019
La quarta generazione della famosa vettura americana ha ricevuto molti miglioramenti rispetto alla serie precedente. Tutto è cambiato nella nuova Ford Focus: aspetto, propulsori, sistemi di sicurezza e comfort. E nella nostra recensione considereremo in dettaglio tutti gli aggiornamenti. Il design automobilistico della nuova Ford Focus rispetto alla terza generazione è cambiato in modo irriconoscibile. Il cofano è stato leggermente allungato e i montanti anteriori sono stati spostati indietro di 94 millimetri. Il corpo ha ricevuto un profilo sportivo. L'auto è diventata più bassa, più lunga e più larga del suo predecessore. Nella parte posteriore, il tetto termina con uno spoiler. Le ali posteriori dei passaruota sono diventate leggermente più larghe. Grazie a ciò, l'ottica della luce dei freni ha acquisito un design moderno. E la retroilluminazione a LED è evidente anche con tempo soleggiato. L'ottica anteriore ha luci di marcia. Visivamente, dividono il faro in due parti...
Prova su strada Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Come non confondersi nelle configurazioni, quale motore scegliere, a cosa prestare attenzione quando si acquista e quale modello è più comodo Le case automobilistiche tendono a dare ai crossover un nome complicato e iniziano sempre con la lettera K. Non puoi nemmeno spiegare nulla , come nel caso della Ford Kuga, o prendere una parola da qualche lingua eschimese, come hanno fatto con la Skoda Kodiaq. E, soprattutto, indovina con le dimensioni. Ford, che ha sorpreso le dimensioni del passo della primissima Kuga, ha dovuto allungare la carrozzeria nella generazione successiva. Skoda ha immediatamente creato un'auto con un margine. Le carrozzerie sfaccettate hanno qualcosa in comune. È interessante notare che Kuga è stato introdotto nel 2012 e il suo design è ancora rilevante. Dopo un recente restyling, sembra più severo, ha una griglia cromata con potenti ...
Test drive Ford Fiesta, Kia Rio, Seat Ibiza: tre eroi della città
Quale delle tre aggiunte alla categoria delle city car è la più convincente?Prima di conoscere la prima competizione della nuova Ford Fiesta contro alcuni dei suoi principali avversari, una cosa è certa: le aspettative sono alte per il modello. E giustamente, dal momento che il modello di settima generazione con una tiratura di oltre 8,5 milioni di unità è sul mercato da dieci anni e, fino alla fine della sua impressionante carriera, continua a essere tra i leader della sua categoria - non solo in termini delle vendite, ma anche come qualità puramente oggettive dall'esterno dell'auto stessa. L'ottava generazione di Fiesta è sui nastri trasportatori dello stabilimento vicino a Colonia dal 16 maggio. In questo confronto, è rappresentato da un'auto dipinta di rosso vivo, con un noto tre cilindri ...
Test Drive Ford Fiesta: Guida all'acquisto - Guida all'acquisto
Passano gli anni, ma la sesta generazione della Ford Fiesta - nata nel 2008 e sottoposta a un restyling nel 2013 - rimane una delle più piccole e apprezzate sul mercato. Design di merito Piacevole e ottimo rapporto qualità prezzo. Nella Guida all'Acquisto di questo mese, vi mostreremo nel dettaglio tutte le versioni a listino: Prezzi, Motori, Accessori, Prestazioni, Pregi, Difetti e quant'altro lo avete espresso. Ford Fiesta: guida all'acquisto La Ford Fiesta è una Piccola dal design sexy, disponibile in due carrozzerie: tre porte e cinque porte. Consigliamo di puntare su quest'ultima, più versatile e poco più costosa (il sovrapprezzo infatti è di soli 750 euro). Nonostante le ridotte dimensioni esterne (lunghezza ...
Prova su strada Ford Fiesta
Cosa devi fare con la Fiesta subito dopo l'acquisto, quanto costa la console Sony e come non confonderti nelle opzioni dell'impiegato statale ... Il piano è questo: preleva $ 6 dal tuo conto, vai al salone e compra una nuova Ford Fiesta. Quindi ti fermi al negozio più vicino per buoni pneumatici, anche meglio - completi di ruote da 903 pollici. Sì, ci sono persone che guidano SUV di grandi dimensioni con pneumatici per tutte le stagioni da tre anni e sono abbastanza soddisfatte. Ma la gomma che trasforma una vivace novità in un rumorosissimo impiegato statale, che si sforza di volare via ad ogni angolo nelle vicinanze di Kazan, è l'unico fattore che può trascinare la novità in fondo al mercato. Il resto della Fiesta è molto buono. Prendi almeno l'aspetto. Nuovo - Aston Martin (dai confronti ...
Prova su strada Ford Transit Custom
Nella nicchia dei veicoli commerciali leggeri, GAZ è stata a lungo il leader e le auto straniere hanno solo una piccola quota di mercato. Il Ford Transit Custom è stato riattrezzato e afferma almeno di mettere da parte i suoi concorrenti Un caso raro: due diversi nuovi articoli sono stati portati in una località vicino a Francoforte per i test contemporaneamente. Pizzicami: qui c'è un'intera gamma di Aston Martin DB11! Ma sono per i giornalisti tedeschi. "James Bond è bravo, ma sono diventato un autista", passo davanti ai furgoni Ford Transit Custom aggiornati. Traggo conforto dal fatto che ci sia anche qualcosa di astonico nei rivestimenti modificati. Il Ford Transit Custom è un protagonista importante nel segmento dei veicoli commerciali leggeri in Europa, dove è stato nominato Best Van of 2013. Abbiamo condotto il suo assemblaggio SKD, quindi l'abbiamo rimosso dal mercato. Ma un anno...
Prova su strada Ford Mondeo
Gente, il nostro mondo è molto più piccolo di quanto pensiate. Hanno assegnato solo un'auto alla volta! O questo particolare veicolo è così vario da poter soddisfare l'intero globo, chi lo sa? Il cosmopolitismo - non importa come lo guardiamo - è una grande caratteristica. E la nuova Ford Mondeo ha fatto del suo meglio. Scarica il PDF del test: Ford Ford Mondeo Guarda un test più dettagliato in formato PDF.
Conto alla rovescia per il test drive: motori Ford EcoBoost
Presentazione dei motori 2,3 EcoBoost e 1,0 EcoBoost di Ford Mustang Dopo che la Ford Mustang è diventata l'auto sportiva più venduta e il piccolo motore 1.0 EcoBoost ha vinto il premio Engine of the Year per la quinta volta nella sua categoria, abbiamo deciso di raccontarvi di più sul gruppo propulsore il primo e piccolo capolavoro a tre cilindri. Il motore a quattro cilindri Ford Mustang 2,3 EcoBoost è un'unità high-tech che non ha motivo di preoccuparsi di guidare un'auto così iconica. Ma ottiene tutto questo grazie alle soluzioni già collaudate di altre macchine EcoBoost, compreso il piccolo capolavoro EcoBoost 1,0. Il fatto che l'introduzione di un motore a quattro cilindri di base nella nuova Mustang appaia ancora strana significa che stiamo davvero vivendo in tempi interessanti di cambiamento rapido e radicale. Tuttavia, loro…