Test drive BMW 330d xDrive Gran Turismo: maratoneta
Primo incontro con il rinnovato trio Gran Turismo di BMW Se sei uno di quelli che amano viaggiare, non puoi fare a meno di apprezzare l'eccezionale divertimento che questi veicoli offrono sulla strada, che sia breve, media, lunga o addirittura ultra lunga viaggi. Nonostante a molti non piaccia per il suo design ribelle, la "cinque" Gran Turismo è senza dubbio una delle auto più comode del pianeta e sotto questo aspetto si avvicina molto alla Serie 7 dei bavaresi. D'altra parte, il suo cugino più giovane di fronte al trio Gran Turismo è stato favorito dalla maggior parte dei fan del marchio sin dalla sua introduzione, in quanto la linea del corpo è molto più vicina a quella a cui siamo abituati, il che può...
Test drive Maserati GT contro BMW 650i: fuoco e ghiaccio
La calda passione italiana per l'elegante perfezionismo tedesco: quando si tratta di confrontare la Maserati Gran Turismo e la BMW 650i Coupé, un'espressione del genere significa molto più di un semplice cliché. Quale delle due vetture è migliore della coupé sportivo-elegante nella categoria GT? E questi due modelli sono paragonabili? La presenza del pianale leggermente più corto della berlina sportiva Quattroporte e la differenza di significato dei nomi Gran Sport e Gran Turismo la dicono lunga sul fatto che il nuovo modello Maserati non è l'erede della sportiva più piccola e molto più estrema dell'Italia scaletta, ma a grandezza naturale e lussuosa. Coupé GT in stile anni Sessanta. In effetti, questo è esattamente il territorio della BMW sesta serie, che, in effetti, è un derivato della quinta serie più ...
Test drive BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: grande duello
La nuova generazione della BMW Quinta Serie è stata lanciata molto presto e ha immediatamente richiesto la leadership nel suo segmento di mercato. Riusciranno i cinque a battere la Mercedes Classe E? Proviamo a rispondere a questa annosa domanda confrontando i potenti modelli a sei cilindri 535i ed E 350 CGI. Il segmento di mercato dei due avversari in questo test fa parte del livello più alto dell'industria automobilistica. È vero che la Serie XNUMX e la Classe S sono ancora più in alto nelle gerarchie BMW e Mercedes, rispettivamente, ma anche la Serie XNUMX e la Classe E sono innegabilmente parte integrante dell'élite delle quattro ruote di oggi. Questi prodotti, soprattutto nelle loro versioni più potenti a sei cilindri, sono dei classici intramontabili per i vertici aziendali e sono un simbolo riconosciuto di serietà, successo e prestigio. Anche se dentro…
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: piccole gare
Tre grandi atleti, un unico obiettivo: il massimo del divertimento in pista e su strada. Nella versione GTS, il motore boxer a quattro cilindri della Porsche 718 Cayman è così potente che l'Audi TT PC e la BMW M2 devono ora preoccuparsi della loro reputazione di auto compatte. É davvero? Un tentativo amatoriale di filosofare ci fa chiedere se la mediocrità non veda attraverso la coscienza che non può apparire niente di meglio. O continua la sua presenza amorfa in una fitta nebbia di imperfezione? E cosa diavolo stanno cercando queste sciocchezze in un test serio? Leale. Quindi fissiamo il ricevitore GPS al tetto, incolliamo il display al parabrezza e giriamo la chiave di accensione della nuova Porsche 718 Cayman GTS con la mano sinistra. Interruttore rotondo accanto...
Era giunto il momento per un giro di prova: BMW 2002
Alcuni anni fa, tutto andava meglio: le auto sono diventate più leggere e più piacevoli da guidare. E, naturalmente, questi modelli di memoria sbiadita erano più economici. Se tutto ciò sia vero e dove sia effettivamente il progresso, lo chiarirà un confronto tra rappresentanti di diverse generazioni dei tre marchi. Nella prima parte della serie, ams.bg vi presenterà un confronto tra la BMW 2002 tii e la 118i. Quando ti metti al volante di una BMW del 2002, i tuoi occhi iniziano una danza un po' perplessa attorno all'intera macchina. Invece dello spazio vuoto, la vista attraverso il lunotto anteriore o posteriore incontra le alette del parafango o il cofano del bagagliaio. Finestrini laterali senza telaio, sottili colonne del tetto, figura leggera e rigida. Rispetto ad esso, il modello 118i, con…
Bridgestone a EICMA 2017
Cinque nuovi pneumatici Battlax premium e innovazione per tutti i motociclisti Bridgestone, il più grande produttore mondiale di pneumatici e gomme, torna al 75° Salone Internazionale del Motociclo EICMA di Milano dal 7 al 12 novembre con un'impressionante presentazione delle sue ultime innovazioni. Lo stand Bridgestone attirerà sicuramente tutti i tipi di motociclisti, con non meno di cinque nuovi modelli di pneumatici Battlax in esposizione nei segmenti Touring, Adventure, Scooter e Racing. Questi nuovi prodotti vengono creati direttamente come parte del programma di sviluppo continuo di Bridgestone, che mira a garantire che i motociclisti dispongano sempre della tecnologia più recente. Per comprendere appieno le esigenze e le aspettative dei motociclisti, questo programma di sviluppo si arricchisce di essere completamente focalizzato sull'utente finale - attraverso canali di vendita al dettaglio, piattaforme online dedicate, social media...
Test drive BMW X5 2019
Qual è il crossover più iconico della storia? Certo, questa è la BMW X5. Il suo fenomenale successo nei mercati europeo e statunitense ha determinato in gran parte il destino dell'intero segmento dei SUV premium. In termini di comfort di marcia, la nuova X è semplicemente sbalorditiva. L'accelerazione avviene come se stessi giocando al buon vecchio NeedForSpeed - silenziosamente e istantaneamente, e la velocità viene ricostruita come se fosse fatta da una mano invisibile dall'alto. Il prezzo della X5 è pienamente coerente con il segmento premium, ma l'auto vale davvero questi soldi e quali nuovi "chip" hanno implementato i creatori? Troverai le risposte a tutte le domande in questa recensione. 📌 Che aspetto ha? Quando è stata rilasciata la generazione precedente della BMW X5 (F15, 2013-2018), molti fan dell'auto avevano delle domande....
Quanto pesa un'auto sportiva?
Quindici delle auto sportive più leggere e più pesanti mai testate da Sport Auto Magazine Il peso è il nemico di un'auto sportiva. La tavola lo spinge sempre verso l'esterno a causa della virata, rendendolo meno manovrabile. Abbiamo cercato in un database di dati da una rivista di auto sportive e ne abbiamo estratto i modelli sportivi più leggeri e più pesanti. Non ci piace affatto questa direzione di sviluppo. Le auto sportive si stanno allargando. E, purtroppo, sempre più gravemente. Prendiamo, ad esempio, la VW Golf GTI, il punto di riferimento per un'auto sportiva compatta. Nella prima GTI del 1976, il quattro cilindri 116 da 1,6 cavalli doveva trasportare poco più di 800 kg. Dopo 44 anni e sette generazioni, la GTI pesa mezza tonnellata in più. Qualcuno obietterà che invece...
Prova su strada i motori diesel da tre litri BMW
Il motore diesel BMW a sei cilindri in linea da tre litri è disponibile da 258 a 381 CV. Alpina aggiunge la sua interpretazione di 350 CV a questa combinazione. Dovrei investire in creature potenti o essere pragmatico nella scelta di una versione base più redditizia? Turbodiesel da tre litri con quattro diversi livelli di potenza: a prima vista, tutto sembra molto chiaro. Questa è probabilmente un'installazione puramente elettronica e le differenze sono solo nel campo del controllo a microprocessore. Non proprio! Non è così, se non altro perché si parla di varie soluzioni tecnologiche nel campo dei sistemi di sovralimentazione. E, naturalmente, non solo in loro. In questo caso sorgono spontanee alcune domande: la 530d non è la scelta migliore? O 535d non è la migliore combinazione ...
Test drive BMW X5 xDrive 25d contro Mercedes ML 250 Bluetec: Duello di principi diesel
I modelli più grandi BMW X5 e Mercedes ML SUV sono disponibili anche con diesel a quattro cilindri sotto il cofano. In che modo le bici piccole gestiscono macchinari pesanti? Quanto sono economici? C'è solo un modo per capirlo. In attesa del test comparativo! Se ci sono due motivi meno probabili per cui le persone acquistano SUV di grandi dimensioni con motori a basso consumo di carburante, è il desiderio di audaci escursioni in campagna e il desiderio di viaggi particolarmente efficienti in termini di consumo di carburante. Infatti, il problema della riduzione dei consumi e dei costi di manutenzione nella categoria oltre le due tonnellate e nella fascia di prezzo superiore ai 50 euro nasce dallo spirito dei tempi, e non dal tentativo di risolvere il problema. In effetti, un po' di moderazione non farebbe male, ma ha senso? IN…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: grande sport
Confronto tra tre popolari modelli SUV di fascia alta Con la nuova Cayenne, il modello SUV che si muove come un'auto sportiva torna sulla scena. E non solo come auto sportiva, ma anche come Porsche!! Questa qualità gli basta per prevalere sui SUV riconosciuti? Bmw e Mercedes? Vediamo! Naturalmente, ci siamo chiesti se fosse giusto contrapporre il nuovo modello SUV dell'X5 di Zuffenhausen al GLE, i cui successori arriveranno negli showroom tra pochi mesi. Ma, come sappiamo, quando scade un contratto di locazione e qualcosa di nuovo deve entrare nel garage, vengono esplorate le offerte attuali, non ciò che porterà il futuro. Da qui è nata l'idea di questo confronto, dettata dalla decisione di Porsche di proporre inizialmente solo la Cayenne con motore a benzina. Come sai, alla grande ...
Prova su strada BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
I fan si lamentano del fatto che il nuovo trio BMW è tutt'altro che tradizionale e gli acquirenti della Mercedes Classe C hanno più o meno gli stessi pensieri. Nessuno discute solo sul fatto che entrambi i modelli stanno diventando sempre più perfetti Nelle controversie sulle ultime "tre" BMW con l'indice G20, molte copie sono state rotte. Dicono che sia diventata troppo grande, pesante e già digitale, al contrario della classica "banconota da tre rubli" di una volta, creata per una vera spinta. Ci sono state affermazioni di tipo diverso sulla Mercedes-Benz Classe C: dicono che con ogni generazione l'auto si sta allontanando sempre di più dalle vere berline confortevoli. Forse è per questo che il modello di quarta generazione con l'indice W205 inizialmente offriva quasi una mezza dozzina di opzioni di telaio per tutti i gusti, compresi i montanti ad aria? L'auto ha debuttato nel 2014 e ora sul mercato ...
8 BMW Serie 2020 Test Drive Gran Coupé
La casa automobilistica bavarese continua a deliziare i suoi fan rilasciando versioni restyling di ogni modello. E la coupé dell'ottava serie non fa eccezione. Auto elegante con un aspetto rappresentativo e caratteristiche sportive. Questa è un'idea chiave che il marchio continua a “coltivare” nelle sue vetture. Cosa c'è di nuovo nei livelli di allestimento base e deluxe? Presentiamo un nuovo test drive della nuova generazione del G2020, amato da molti automobilisti. Design automobilistico Visivamente, il modello 5082 è cresciuto a causa dell'abbandono dello stile della carrozzeria a due porte. Il coupé con quattro porte senza telaio è più pratico del suo predecessore. Anche le dimensioni dell'auto sono cambiate. Lunghezza, mm. 2137 Larghezza, mm. 1407 Altezza, mm. 3023 Interasse, mm. 1925 Peso, kg. 635 Portata, kg. 1627 Carreggiata, mm. Anteriore 1671, posteriore 440 Volume bagagliaio, l. XNUMX Gioco, mm.…
Prova su strada BMW X7 vs Range Rover
Tra di loro - sei anni di produzione, cioè un'intera era per gli standard dell'industria automobilistica moderna. Ma questo non impedisce alla Range Rover di competere quasi ad armi pari con la nuova BMW X7 Ammettilo, anche tu, quando hai visto per la prima volta la BMW X7, sei rimasto sorpreso dalla sorprendente somiglianza con la Mercedes GLS? Il nostro corrispondente statunitense Alexei Dmitriev è stato il primo a testare il più grande crossover nella storia della BMW e ha scoperto dai progettisti come è successo che i bavaresi abbiano iniziato a imitare i loro eterni concorrenti. La risposta alla domanda che riguarda tutti si trova qui. Ho conosciuto la BMW X7 già nella realtà moscovita, immergendola subito in un ingorgo bordeaux a Leningradka, e poi immergendola a fondo nel fango nella zona di Domodedovo. Per non dire che quel "X-settimo" era di...
Test drive BMW e idrogeno: prima parte
Il ruggito della tempesta in arrivo riecheggiava ancora nel cielo mentre l'enorme aereo si avvicinava al punto di atterraggio vicino al New Jersey. Il 6 maggio 1937, il dirigibile Hindenburg fece il suo primo volo della stagione, trasportando 97 passeggeri. Tra pochi giorni un enorme pallone pieno di idrogeno dovrebbe tornare a Francoforte sul Meno. Tutti i posti sul volo sono stati a lungo riservati da cittadini americani desiderosi di assistere all'incoronazione del re britannico Giorgio VI, ma il destino ha decretato che questi passeggeri non sarebbero mai saliti a bordo del gigante aereo. Poco dopo che i preparativi per l'atterraggio del dirigibile furono completati, il suo comandante Rosendahl notò le fiamme sullo scafo, e dopo pochi secondi l'enorme palla si trasformò in un minaccioso tronco volante, lasciando a terra solo pietose fiamme di metallo ...
Prova su strada la BMW più bella della storia
Qual è la BMW più bella di sempre? Non è facile rispondere, perché nei 92 anni trascorsi dalla produzione di automobili, i bavaresi hanno avuto molti capolavori. Se ci chiedi, indicheremo l'elegante 507 degli anni '50, l'auto preferita di Elvis Presley. Ma ci sono anche molti intenditori che puntano alla BMW più bella della storia, qualcosa di molto più moderno: la roadster Z8, creata all'alba del nuovo millennio. Non c'è motivo di controversie estetiche, perché la Z8 (codice E52) è stata creata in omaggio alla leggendaria BMW 507. Il progetto è stato sviluppato sotto la direzione dell'allora capo progettista dell'azienda Chris Bengel, e gli interni si sono rivelati essere il miglior lavoro di Scott Lampert, e l'esterno spettacolare è stato creato da Dane Henrik Fisker , creatore dell'Aston Martin DB9...