Prova su strada tutti i modelli Ferrari GTO: rosso meraviglioso
Incontrare il veterano automobilistico più costoso della storia e i suoi due eredi I modelli GTO sono estremamente rari: nell'intera storia della Ferrari ce ne sono stati solo tre: nel 1962, 1984 e 2010. Per la prima volta, auto motor und sport riunisce tutte le generazioni di auto sportive a due posti. Puzza di olio motore, come un'auto d'epoca. Puzza anche di benzina. Alcuni respiri profondi e pensieri volano via. Ai tempi degli impavidi piloti gentiluomini. A Le Mans 1962. Ai motociclisti che giudicano la curva successiva con vista sul paesaggio collinare dei parafanghi anteriori. Che trattengono i dossi e il rimbalzo del rigido assale posteriore e rimbalzano sui vassoi del culo. Con un'auto che festeggia quest'anno il suo cinquantasettesimo compleanno e che costa più di...
Ferrari FF Test Drive: La Quarta Dimensione
È davvero una Ferrari diversa: la FF può ribaltare i sedili come una station wagon, trasportare quattro persone e fare derapate controllate sulla neve. E allo stesso tempo crea nuove dimensioni nella dinamica stradale. Prova a premere con decisione l'indice di una mano sul pollice. Ora schiocca le dita. No, non ti assoceremo a certi tipi di musica e ai rituali corrispondenti che vengono eseguiti durante l'ascolto. Cerchiamo solo di darvi almeno una vaga idea di quanto sia facile lanciare in curva la nuova Ferrari. Lo stallone italiano di razza, nonostante il suo peso di 1,8 tonnellate, sembra leggero come una piuma: gli ingegneri dell'azienda hanno realizzato qualcosa di veramente impressionante. Amore a prima vista Se ami guidare, non...
Test drive Ferrari 458 Italia: Red Devil
La Scuderia, la versione sportiva del predecessore della F430, è uno dei principali colpevoli dietro aspettative ancora più elevate dal futuro successore. Tuttavia, la Ferrari 458 Italia ha bisogno di qualcosa di più di una semplice versione migliorata del modello precedente: una supersportiva da 570 cavalli a motore centrale apre le porte a una dimensione completamente nuova... Siamo nello stesso infinito groviglio di colline sopra Maranello. Solo il marciapiede è scivoloso rispetto alle nostre precedenti visite in questi luoghi quando guidavamo la 430 Scuderia. Se poi eravamo davvero emozionati, questa volta abbiamo solo perso la testa e le parole. Solo noi e 458 Italia siamo su queste colline dimenticate da Dio. È chiaro che la nuova biposto Ferrari…
Ferrari 365 GTB/4 test drive: 24 ore a Daytona
Incontro con uno dei modelli Ferrari più famosi. E qualche ricordo Nel 1968, la Ferrari 365 GTB/4 era l'auto di serie più veloce al mondo. Considerata da molti la Ferrari più bella di tutti i tempi. Poco dopo il suo 40° anniversario, Daytona ci ha regalato un giorno della sua vita. Rapporto del D-day Finalmente mi trovo di fronte a lei. Prima della Ferrari 365 GTB/4 Prima della Daytona. E so già che niente mi ha preparato per questo incontro. Ero un po' nervoso la scorsa settimana. Per prepararmi a Daytona, sono andato al bagno estivo con uno nuovo. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 CV, 1000 Nm di coppia. Ma cari amici, dirò subito - da ...
Test drive Ferrari Scuderia Spider 16M: fragoroso
Attraversare il tunnel su una Ferrari Scuderia Spider 16M è come vivere qualcosa di fronte al quale il lampo nell'omonima canzone degli AC/DC suona come una divertente melodia per bambini. La serie 499 Scuderia, limitata a 430 esemplari, ha eliminato anche l'ultimo elemento di insonorizzazione, ovvero il tetto. Poi le cose sono diventate così drammatiche che la nostra attrezzatura di prova ha quasi tolto il respiro a Dio... È stato molto più che guidare un'auto sportiva da corsa attraverso un tunnel: questa volta abbiamo assistito a vantaggi reali. L'ultimo ma virtuoso concerto dell'orchestra, che, forse, non sarà più lo stesso. Una versione aperta della 430 Scuderia, soprannominata Scuderia Spider 16M, sarà probabilmente l'ultima Ferrari in grado di...
Test drive Ferrari F12 Berlinetta: macchina fantastica!
Presentazione della Ferrari F12 Berlinetta con motore V12 aspirato da 741 CV. e una velocità massima di 340 km/h.Ora, dopo il terzo semaforo rosso e il secondo terribile ingorgo all'uscita della città, proprio ora, con l'autobus che avanza a 50 km/h, e il prossimo nove macchine mi privano senza pietà di una delle più meravigliose combinazioni di 100 giri. miglia intorno, le cose si fanno serie. Il mio polso, la pressione sanguigna e la carnagione stanno aumentando minacciosamente. In effetti, lo farebbero inevitabilmente se guidassi qualsiasi altra auto sportiva... Ma le cose sembrano diverse nella Ferrari F12 Berlinetta. Sorprendentemente diverso. La sua natura sorprendentemente sobria calma lo spirito e sembra che anche un lavoro...
Test drive Ferrari P 4/5: Il mio nome è rosso
L'esclusivo logo Ferrari e le carrozzerie Pininfarina su misura sono tra le più rare e apprezzate dai collezionisti. Con la nuova Glickenhaus P 4/5, gli artigiani italiani aggiungono un gioiello moderno alla collezione. Se ci permettiamo di delineare i sogni più reconditi del più sfegatato e illuminato tifoso del marchio di Maranello, allora ci saranno un numero limitato di badge, come 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman del 1954, 257 GTS/4 NART Spider del 1967 , 250 LM del 1963 , P4 del 1967 e con ogni probabilità l'ultimo grido di Enzo Ferrari. Per le persone che non possono vantarsi di una simile collezione, potrebbe valere la pena prestare attenzione alla carriera di James Glickenhaus. Lo sceneggiatore Glickenhouse è meglio conosciuto per...
Test Drive TOP-10 auto più costose e rare al mondo
Le auto moderne possono sembrare incredibilmente costose, ma anche loro non riescono a tenere il passo con il costo dei classici da collezione. Le persone ricche sono pronte a pagare ingenti somme di denaro per rifornire il loro garage con un altro raro rappresentante dell'industria automobilistica globale. A volte questi numeri hanno sei o più zeri, ovviamente, in unità arbitrarie Oggi vogliamo presentare una selezione delle 10 auto più costose del mondo. Cominciamo, senza ulteriori indugi. 📌Mclaren LM SPEC F1 L'asta di Monterey 2019 è stata dominata dalla Mclaren F1 con specifiche LM. Il collezionista neozelandese Andrew Begnal ha accettato di separarsi dalla sua preferita per $ 19,8 milioni Questa vettura è stata creata dal famoso designer di automobili Gordon Murray. L'azienda britannica ha prodotto solo 106 di queste vetture dal 1994...
Prova su strada Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): più economica della 250 GTO
A breve inizierà la vendita della Ferrari 250 GT SWB con un interessante passato. Ferrari 250 GT con storia da corsa annunciata per la vendita. Questa è una versione in acciaio della versione sportiva con carburatori. Qualcosa di eccezionale in vendita: la 250 GT SWB è considerata un capolavoro di Ferrari e Pininfarina. La combinazione di un passo lungo 2,40 metri - 20 centimetri più corto della 250 GT standard - e un motore V12 da 280 litri ha la reputazione di un'auto sportiva particolarmente ricercata e desiderabile. Inoltre, con valori massimi di potenza e velocità di 240 CV. e il modello da 1960 km/h è una delle auto più veloci dall'inizio degli anni '250. Venne messa in vendita una variante della carrozzeria in acciaio. Ferrari 2563 GT SWB con una storia affascinante Numero di telaio XNUMX…
Test drive Ferrari Roma: dettagli tecnici e meccanici - anteprima
Ferrari Roma La Engine La Ferrari Roma è spinta da un motore V8 turbo da 620 CV di una famiglia che ha vinto il premio Engine of the Year per quattro anni consecutivi. Le principali novità di questa versione del motore V4 Ferrari sono i nuovi profili dell'albero a camme, un sensore di velocità che misura la rotazione della turbina, consentendo un aumento della velocità massima di oltre 8 giri/min. e l'introduzione di un filtro antiparticolato benzina, un filtro a matrice chiusa progettato per rispettare la normativa europea sul controllo dell'inquinamento Euro 5000D. Cambio Il nuovo cambio a doppia frizione a 8 rapporti, ottimizzato negli ingombri e più leggero di 6 kg rispetto al precedente cambio a 7 rapporti, riduce i consumi di carburante e aumenta il piacere di guida della Ferrari Roma in città e…
Test drive Ferrari California: doppia personalità
La nuova Ferrari California ha spazio per due adulti e due bambini, fino a 340 litri di bagaglio e un hardtop in alluminio ripiegato. E sebbene lo stock sembri "pieno" del necessario, il modello non è affatto goffo. In questi giorni, le case automobilistiche che osano aggiungere dettagli solo per il brivido della guida possono contare sulle dita di una mano. Una di queste è (e probabilmente lo sarà per molto tempo) la Ferrari, e ne è stata recentemente presentata la prova con la cabriolet California. In esso, quando si cambiano le marce, la combinazione di motore e cambio produce un suono eccezionale che non è tecnicamente necessario, ma porta un sorriso da un orecchio all'altro sul volto di ogni appassionato di auto. Ogni volta si sente un misto di una mini-esplosione e un profondo rombo...
Test drive Ferrari Roma: tutto sul design della nuova coupé del Cavallino Rampante - anteprima
Ferrari Roma: tutto sul design della nuova coupé del Cavallino Rampante - anteprima Ferrari ha chiuso il 2019 col botto, presentando un nuovo modello che ha sorpreso tutti e ha strizzato l'occhio al passato del marchio del Cavallino e alla Dolce Vita italiana degli anni '60. Tecnologicamente avanzata e potente, la nuova Ferrari Roma non è solo una versione chiusa della Portofino, ma anche l'epitome dello stile che enfatizza il raffinato design italiano. Ecco i dettagli estetici, esterni e interni che caratterizzano la nuova Ferrari Roma che vedremo su strada nel 2020. Eleganza sportiva Progettata da Ferrari Roma, si ispira al concetto di eleganza sportiva celebrato dalle più famose Granturismo Berliner di Maranello degli anni '60, vetture caratterizzate dalla linea coupé fastback 2+ a motore anteriore e da una forma discreta ed elegante. Ferrari...
Test drive Ferrari FF contro Bentley Continental Supersports: Summit
Con doppia trasmissione, un bagagliaio capiente e un motore V12, la Ferrari più pratica di tutti i tempi si scontra con la Bentley più sportiva. Chi vincerà questo insolito duello? Parliamo di steli. Sì, è vero: questo è il luogo di cui nelle auto sportive, in linea di principio, non si dice una parola. Questo argomento viene evitato per il semplice motivo che i veicoli pesanti sono spesso dinamici come una classica carrozza del XIX secolo. Immagina per un attimo una Ferrari 19 e una Renault Kangu in piedi una accanto all'altra: ora hai capito di cosa stiamo parlando, vero? OGM La Scuderia ha però deciso di realizzare un modello le cui caratteristiche più interessanti si concentrano nel cosiddetto retrotreno: oggettivamente la FF può…
Test drive Ferrari: auto elettrica non prima del 2022 – anteprima
Dopo aver confermato l'arrivo della prima Ferrari elettrica in arrivo al Salone di Ginevra 2018, Sergio Marchionne torna a parlare dell'elettrificazione della linea del Cavallino Rampante. In occasione dell'assemblea degli azionisti, l'amministratore delegato italo-canadese di FCA Group ha elaborato i tempi della prima rossa a emissioni zero. Ha detto non prima del 2022. I tempi sono dunque lunghi, anche se la strategia di Ferrari prevede la graduale introduzione di veicoli elettrici attraverso il processo di ibridazione. “Fino al 2022 non ci saranno auto completamente elettriche. L'ibrido Ferrari apre la strada all'elettrico puro. Accadrà, ma per ora si parla di un orizzonte temporale ancora molto lontano”. E oltre all'elettrificazione, tra gli obiettivi principali di Maranello c'è anche quello di aumentare la produzione senza vendere il marchio, come ha notato l'amministratore delegato: ...