Tipi, dispositivo e principio di azione degli airbag per auto
Uno dei principali elementi di protezione per il conducente e i passeggeri dell'auto sono gli airbag (Airbag). Aprendosi al momento dell'urto, proteggono una persona da un urto con volante, plancia, sedile anteriore, montanti laterali e altre parti della carrozzeria e degli interni. Dall'introduzione degli airbag nelle auto, sono stati in grado di salvare la vita a molte persone coinvolte in un incidente. Storia della creazione I primi prototipi di airbag moderni apparvero nel 1941, ma la guerra interruppe i piani degli ingegneri. Gli esperti sono tornati allo sviluppo dell'airbag dopo la fine delle ostilità. È interessante notare che due ingegneri che hanno lavorato in diversi continenti separatamente l'uno dall'altro sono stati coinvolti nella creazione dei primi airbag. Così, il 18 agosto 1953, l'americano John ...
Scopo e principio di funzionamento del tendicinghia e del limitatore
L'uso della cintura di sicurezza è obbligatorio per ogni conducente e i suoi passeggeri. Per rendere il design della cintura più efficiente e conveniente, gli sviluppatori hanno creato dispositivi come un pretensionatore e un limitatore. Ognuno svolge la propria funzione, ma lo scopo del loro utilizzo è lo stesso: garantire la massima sicurezza a ogni persona nell'abitacolo di un'auto in movimento. Pretensionatore della cintura Il pretensionatore della cintura di sicurezza (o pretensionatore) fornisce un fissaggio sicuro del corpo umano sul sedile e, in caso di incidente, impedisce al conducente o al passeggero di avanzare rispetto al movimento dell'auto. Questo effetto si ottiene grazie all'avvolgimento e al serraggio più stretto della cintura di sicurezza. Molti automobilisti confondono il pretensionatore con una bobina inerziale convenzionale, anch'essa inclusa nel design delle cinture di sicurezza. Tuttavia, il tenditore ha il proprio schema di azione. A causa dell'attivazione del pretensionatore, ...
Descrizione e condizioni dei crash test automobilistici
La sicurezza è uno dei parametri chiave che gli acquirenti analizzano quando scelgono un'auto. Per valutare tutti i rischi e l'affidabilità del veicolo, vengono utilizzati i cosiddetti punteggi dei crash test. I test vengono eseguiti sia dai produttori che da esperti indipendenti, il che consente una valutazione imparziale della qualità dell'auto. Ma prima di utilizzare le informazioni, è opportuno capire cosa sono i crash test, chi li conduce, come vengono valutati i risultati e altre caratteristiche del processo. Cos'è un crash test automobilistico Il crash test è la creazione deliberata di un'emergenza e collisioni di vari gradi di pericolo (complessità). Il metodo consente di valutare la sicurezza della struttura di una vettura, identificare difetti visibili e migliorare l'efficacia del sistema di protezione in modo tale da minimizzare il rischio di lesioni a passeggeri e conducenti in caso di incidenti. I principali tipi standard di crash test (tipi di impatti): collisione frontale - un'auto su ...
La struttura e il principio di funzionamento del sistema di sicurezza passiva SRS
Un'auto non è solo un mezzo di trasporto familiare, ma anche una fonte di pericolo. Il numero sempre crescente di veicoli sulle strade della Russia e del mondo, le crescenti velocità portano inevitabilmente ad un aumento del numero di incidenti. Pertanto, il compito dei progettisti è sviluppare non solo un'auto comoda, ma anche sicura. Il sistema di sicurezza passiva aiuta a risolvere questo problema. Cosa comprende il sistema di sicurezza passiva Il sistema di sicurezza passiva dell'auto comprende tutti i dispositivi ei meccanismi progettati per proteggere il conducente ei passeggeri da lesioni gravi al momento dell'incidente. I principali componenti del sistema comprendono: cinture di sicurezza con tenditori e limitatori; airbag; struttura corporea sicura; sistemi di ritenuta per bambini; staccabatteria di emergenza; poggiatesta attivi; sistema…
Come funziona il sistema di assistenza alla discesa
Le moderne case automobilistiche stanno cercando di garantire al massimo la sicurezza del conducente e dei passeggeri. A tal fine sono previsti diversi sistemi per evitare il verificarsi di situazioni di emergenza. Uno di questi assistenti alla guida è il sistema di assistenza alla discesa in salita, che assicura una velocità stabile senza accelerazioni pericolose. Il sistema DAC: a cosa serve il guidatore Si ritiene che il sistema di sicurezza DAC (Downhill Assist Control) durante la discesa da una montagna sia stato introdotto per la prima volta dagli ingegneri del noto marchio automobilistico Toyota. Lo scopo principale del nuovo sviluppo era quello di fornire all'auto la discesa più sicura possibile da pendii ripidi, prevenendo il verificarsi di accelerazioni indesiderate e controllando il mantenimento di una velocità di sicurezza costante. Molto spesso, l'abbreviazione inglese DAC viene utilizzata per indicare la funzione di movimento sicuro su un pendio. Tuttavia, non esiste un'unica designazione generalmente accettata ...
Cos'è il sistema di montaggio del seggiolino per bambini ISOFIX
Qualsiasi auto moderna, anche rappresentante della classe più economica, deve prima di tutto essere sicura. Per fare ciò, le case automobilistiche dotano tutti i loro modelli di vari sistemi ed elementi che forniscono sicurezza attiva e passiva a tutti i passeggeri in cabina durante il viaggio. L'elenco di tali componenti include airbag (leggi di più sulle loro varietà e funzionamento qui), vari sistemi di stabilizzazione del veicolo durante il viaggio e così via. Spesso ci sono bambini tra i passeggeri in macchina. La legislazione della maggior parte dei paesi del mondo obbliga gli automobilisti a dotare i propri veicoli di speciali seggiolini per bambini che garantiscano la sicurezza dei bambini. Il motivo è che la cintura di sicurezza nella versione standard è progettata per fissare un adulto, e il bambino in questo caso non è nemmeno protetto, ...
Tipi e caratteristiche dell'uso dei sistemi di ritenuta per bambini
Quando in famiglia compare un bambino, l'auto diventa un assistente ancora più prezioso. Il compito principale dei genitori è garantire la massima sicurezza del piccolo passeggero. Speciali sistemi di ritenuta per bambini aiuteranno in questo, che devono essere selezionati correttamente in base all'età, al peso e alle caratteristiche individuali del bambino. Cos'è un DUU Un sistema di ritenuta per bambini (DUU) è un'intera gamma di dispositivi progettati per il trasporto sicuro di un bambino in auto. A seconda dell'età e del peso del bambino, possono essere utilizzati diversi tipi di sistemi di ritenuta per bambini, tra cui: ovetti; sedili dell'auto; booster; adattatori per cintura di sicurezza. Secondo la legislazione russa, tali dispositivi devono essere utilizzati durante il trasporto di bambini dal momento della nascita e fino a 12 anni. Tuttavia, a causa delle caratteristiche individuali dello sviluppo del bambino, è possibile utilizzare DUU e ...
Tipi e principio di funzionamento dei poggiatesta dell'auto
Uno dei primi poggiatesta per auto è stato introdotto da Mercedes-Benz nel 1960. Inizialmente sono stati installati su richiesta dell'acquirente. Alla fine degli anni '60, tutte le vetture Mercedes venivano prodotte con poggiatesta. Nel 1969, l'associazione per la sicurezza NHTSA ha riconosciuto l'importanza del nuovo accessorio e ne ha raccomandato l'installazione a tutte le case automobilistiche. Quali funzioni svolge il poggiatesta?Una tale aggiunta al seggiolino auto è un elemento di sicurezza passiva, e non solo un componente per comodità. Riguarda il comportamento del nostro corpo sul sedile dell'auto durante un urto posteriore. Il corpo si precipita indietro e la testa viene gettata indietro con grande forza e velocità poco dopo. Questo è chiamato "effetto frusta". Il poggiatesta arresta il movimento della testa durante un impatto, prevenendo possibili fratture del collo e lesioni alla testa. Anche se non forte...
Cinture di sicurezza per auto: protezione comprovata da decenni
Nonostante l'alto tasso di sviluppo delle moderne tecnologie, le cinture di sicurezza rimangono il principale mezzo di protezione passiva per il conducente e i passeggeri dell'auto. Fissando la posizione del corpo durante i forti impatti, questo dispositivo, collaudato da decenni, aiuta a evitare lesioni gravi, spesso incompatibili con la vita. Secondo le statistiche, nel 70% dei casi le persone riescono a sopravvivere a incidenti gravi grazie alle cinture di sicurezza. Fatti dalla storia e dalla modernità Si ritiene che la prima cintura di sicurezza sia stata inventata e brevettata nel 1885 dall'americano Edward Claghorn. Inizialmente, il dispositivo veniva utilizzato per i passeggeri che viaggiavano in carrozze scoperte. Successivamente, anche i cocchieri iniziarono a usare la cintura. Tuttavia, nell'industria automobilistica, le cinture di sicurezza iniziarono ad apparire molto più tardi. All'inizio del ventesimo secolo, hanno cercato di introdurli come opzione aggiuntiva, ...
Il dispositivo e il principio di funzionamento del sistema di protezione dei pedoni
Ogni anno sulle strade russe si verificano decine di migliaia di incidenti che coinvolgono pedoni. Tali incidenti si verificano sia per colpa dei conducenti sia per negligenza delle persone che entrano in carreggiata. Al fine di ridurre il numero di lesioni gravi in una collisione tra un'auto e una persona, le case automobilistiche hanno creato un meccanismo speciale: un cofano attivo con un sistema di protezione dei pedoni. Che cos'è, lo diremo nel nostro materiale. Cos'è il sistema Il sistema di sicurezza per i pedoni è stato installato per la prima volta sulle vetture di serie in Europa nel 2011. Oggi il dispositivo è utilizzato su molte auto europee e americane. Tre grandi aziende sono coinvolte nella produzione di attrezzature: TRW Holdings Automotive (produce un prodotto chiamato Pedestrian Protection System, PPS). Bosch (produce il sistema Electronic Pedestrian Protection, o EPP). Siemens...