Suzuki V-Strom 650 XT Abs, veicolo fuoristrada a becco - Anteprime moto
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Ha un becco che ricorda una DR-Z del 1988, ruote a raggi e un parabrezza regolabile. Sul mercato da € 8.590
Con 11 anni di storia e successi alle spalle, Suzuki V-Strom 650 modello debutta sul mercato nel 2015 come dal spirito avventuroso XTcaratterizzato da nuovo look e nuove soluzioni tecniche.
È già in vendita nelle concessionarie in tre colori - bianco, rosso e grigio opaco - con Prezzi a partire da 8.590 euro (stesso prezzo della versione City, che ora è scesa a 8.190 euro).
V-Strom 650 XT Abs: ha un becco come il DR-Z . del 1988
Dal punto di vista estetico Suzuki V Strom 650 XT si distingue per la presenza di un becco che ricorda l'aspetto originale DRZ, è stato utilizzato nella Parigi-Dakar 1988 e ricorda di fronte a una sorella maggiore V-tree 1000.
Non si tratta però di una soluzione puramente estetica: il becco è infatti provvisto di condotti di aspirazione attraverso i quali l'aria entra nel radiatore.
Tuttavia, anche chi già possiede V-Strom 650 Città (di serie) ha la possibilità di essere installato come accessorio per ravvivare l'aspetto della tua moto.
Anche la forma del serbatoio cambia, si assottiglia per dare più spazio per le gambe al pilota e facilitare l'appoggio delle gambe a terra. Su richiesta è disponibile un sedile più alto o più basso.
Parabrezza e cerchi a raggi regolabili
Il parabrezza ora è più aerodinamico e regolato su tre livelli. In Ruote a raggi da 17'' al posteriore e da 19'' all'anteriore (con pneumatici 110/80 all'anteriore e 150/70 al posteriore) è più leggero e assorbe meglio le asperità dell'asfalto alle basse velocità.
Motore e telaio invariati
Non cambia il motore: bicilindrico a V di 90° a quattro tempi, 645cc doppio albero a camme cm, in grado di generare potenza 69 HP e 60 Nm di coppia massima.
Migliora invece l'erogazione e diminuiscono i consumi. Il telaio è invariato. Il telaio è sempre bitrave in alluminio, robusto e leggero come il forcellone.
La forcella anteriore è regolabile Precarico a 5 stadi... Sul retro, invece, è presente una comoda maniglia, posta sul lato destro della moto, con la quale è possibile aumentare o diminuire il precarico a seconda del bagaglio e del passeggero.
Accessori e tour V-Strom
Nuovo Suzuki V Strom 650 XT è molto personalizzabile. Soffrire di set di borsa rigida e bauletto, presa 12V tramite le aste del paramotore e fendinebbia a led.
Il lancio della nuova Suzuki V-Strom 650 XT, che tra l'altro propone interessanti formule di finanziamento, sarà accompagnato da un'iniziativa. “Tour V-Strom”: 17 tappe in Italia con un lungo test drive (da 200 a 400 km) nelle concessionarie ufficiali.
