Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?
Articoli

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

La Mercedes-Benz Classe E è uno dei modelli più popolari del produttore tedesco e la generazione W212 è ora disponibile a prezzi relativamente ragionevoli, rendendola particolarmente popolare nel mercato delle auto usate. Ecco perché gli esperti di Autoweek hanno esaminato i punti di forza e di debolezza della berlina di lusso in modo che i potenziali acquirenti possano valutare se vale la pena. E anche quali insidie ​​aspettarsi quando devono riparare o riparare l'auto.

La generazione di berline business W212 è uscita nel 2009, quando la società con sede a Stoccarda ha equipaggiato il modello con un'ampia gamma di propulsori. Tra questi ci sono motori a benzina e diesel che vanno da 1,8 a 6,2 litri. Nel 2013, la Classe E è stata sottoposta a una profonda revisione, durante la quale gli ingegneri Mercedes-Benz hanno eliminato alcune delle carenze tecniche del modello.

corpo

Tra i punti di forza della Classe E c'è l'eccellente verniciatura della carrozzeria, che protegge da piccoli graffi e corrosione. Se vedi ancora ruggine sotto le ali o sulle soglie, molto probabilmente significa che l'auto ha avuto un incidente d'auto, dopodiché il suo proprietario ha semplicemente deciso di risparmiare sulle riparazioni.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

I meccanici che hanno familiarità con la manutenzione del modello consigliano di pulire la nicchia sotto il parabrezza, poiché spesso contiene principalmente foglie che ostruiscono le aperture. Ciò non danneggerà la custodia, ma se l'acqua dovesse cadere sui cavi, potrebbero verificarsi problemi con l'impianto elettrico.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

motori

Al raggiungimento di un chilometraggio di 90 km per la Classe E, viene fornita un'ampia manutenzione, in cui la cinghia di distribuzione viene sostituita senza errori. Il potenziale acquirente dovrebbe notare se è stato sostituito. Il motore da 000 litri richiede un'attenzione particolare, poiché la sua catena è piuttosto sottile (quasi come una bicicletta) e si consuma rapidamente. Se non viene sostituito, può rompersi e causare gravi danni al motore.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

Esistono anche motori diesel ideali della serie OM651, disponibili in diverse potenze. Sono dotati di iniettori piezoelettrici, che nel tempo iniziano a perdere, il che porta a danneggiare rispettivamente i pistoni e il motore.

Questo ha costretto Mercedes a organizzare una campagna di servizi in cui gli iniettori di tutti i motori prodotti dopo il 2011 sono stati sostituiti con quelli elettromagnetici. Sostituita anche la centralina iniezione carburante. Pertanto, è consigliabile verificare se l'auto che ti piace è stata sottoposta a questa procedura.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

trasmissione

Il cambio automatico più comune della Classe E (W212) è un cambio automatico a 5 marce della serie 722.6. Gli esperti notano che questo è uno dei cambi più affidabili mai presenti sul mercato e non dovrebbe causare problemi al proprietario dell'auto anche con un chilometraggio di 250 km.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

Tuttavia, questo non si applica alla trasmissione 7G-tronic, la serie 722.9, che non può vantare un tale chilometraggio. Il suo principale svantaggio è il guasto dell'unità idraulica, oltre a frequenti surriscaldamenti, che possono creare problemi ancora più gravi.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

Шасси

Il punto debole di tutte le modifiche della berlina, indipendentemente dal motore e dal cambio, sono i cuscinetti delle ruote, che si consumano rapidamente a causa del peso relativamente grande dell'auto. A volte devono essere sostituiti solo dopo una corsa di 50 km.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

I proprietari delle versioni a trazione integrale della Classe E, a loro volta, lamentano crepe nel pneumatico, che proteggono le articolazioni dall'acqua e dallo sporco. Se questo problema non viene eliminato, è necessario sostituire le cerniere stesse, il che non è affatto economico. Pertanto, si consiglia di controllare regolarmente e sostituire i fusibili in gomma se necessario.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

Per comprare o no?

Quando scegli una Mercedes-Benz Classe E (W212), assicurati di provare a scoprire se il proprietario ha cambiato la catena di distribuzione, altrimenti dovrai farlo. Ricorda che questa è un'auto premium che rimarrà tale anche dopo 10-11 anni. Ciò significa un servizio costoso e complesso, nonché costi fiscali e assicurativi più elevati.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

L'interesse che tradizionalmente i ladri mostrano per le auto Mercedes non può essere trascurato. Quindi, con una Classe E come questa, puoi vederti in un'avventura, ma d'altra parte, con un po' più di attenzione e, se sei fortunato, puoi ritrovarti con un'auto davvero eccezionale.

Vecchia Mercedes-Benz Classe E: cosa aspettarsi?

Aggiungi un commento