SsangYong Tivoli arriva in Europa con motori indiani
L'Arsenal includerà motori turbo benzina sviluppati da Mahindra
Il crossover SsangYong Tivoli apparirà sul mercato europeo a giugno in una forma aggiornata. La cosa più interessante è che il suo arsenale includerà motori turbo a benzina recentemente sviluppati dalla società indiana Mahindra (società madre del marchio SsangYong). Pertanto, il motore turbo 1,2 TGDi (128 CV, 230 Nm) diventerà la base, che funzionerà in combinazione con solo un cambio manuale a sei marce. È stato originariamente progettato per sostituire il motore 1.2 MPFI (110 CV, 200 Nm) trovato sull'XUV 300 (clone di Tivoli).
Durante le riparazioni in Corea un anno fa, Tivol ha sostituito la griglia, i paraurti, l'illuminazione e persino la quinta porta. All'interno, l'intero pannello frontale è stato rifatto, è apparso un cruscotto digitale.
1.2 Il motore turbo TGDi fa parte della nuova famiglia mStallion che Mahindra ha presentato a febbraio all'Auto Expo di Nuova Delhi. Gli altri due motori hanno quattro cilindri ciascuno: 1,5 TGDi (163 CV, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 CV, 380 Nm). Il tre cilindri è previsto per la Ford EcoSport nel 2021.
Questo è l'interno di un Tivoli rinnovato per il mercato del Regno Unito. La diagonale del display centrale è di sette pollici e il quadro strumenti virtuale è di 10,25. L'equipaggiamento di base ha sei airbag e aria condizionata, mentre un settimo airbag e il climatizzatore bizona sono installati a un costo aggiuntivo.
Il secondo motore a benzina per Tivoli in Europa sarà un quattro cilindri turbo 1,5 TGDi (163 CV, 280 Nm) della stessa serie Mahindra mStallion. E la modifica superiore avrà un potente 1.6 turbodiesel (136 CV, 324 Nm). Entrambi i motori a quattro cilindri funzionano insieme a un cambio manuale Aisin o automatico a sei marce e sono disponibili, tra gli altri, nel nuovo Korando. Finora sono noti solo i prezzi nel Regno Unito. EX costerà £ 13 (€ 995), Ventura £ 15 (€ 700) e Ultimate £ 16 (€ 995). I motori 19 e 000 sono disponibili solo in quest'ultimo.
