Panoramica di Smart ForFour 2004
Con un peso inferiore a 1000 kg, ottimizzata per una guida sportiva e uno stile individuale, la Smart forfour non è una normale piccola auto.
E per una graziosa auto europea a cinque porte da acquistare e riparare con il tuo concessionario Mercedes-Benz locale, il prezzo di partenza di $ 23,990 è un affare equo.
Con questi soldi puoi acquistare una versione manuale a cinque velocità da 1.3 litri. Il costo di un'auto da 1.5 litri parte da $ 25,990. La variante automatica a sei velocità costa $ 1035.
Il prezzo qui è più basso che in Europa per dare a questa vettura "premium" leggera una possibilità migliore nel mercato caldo delle rivali compatte giapponesi ed europee.
Tuttavia, gli obiettivi australiani sono piccoli, con 300 forfour che dovrebbero essere vendute nei prossimi 12 mesi. Le smart del 600 dovrebbero essere vendute nel 2005: forfour, decappottabili, coupé e roadster; la smart fortwo a due porte ora parte da $ 19,990.
Ci sono un paio di domande su questa nuova smart. La guida può essere dura su piccoli dossi della strada, come l'occhio di un gatto, e la trasmissione automatica "morbida" a volte può oscillare un po' quando si cambia marcia.
Ma ci sono molte cose da apprezzare, non ultimo il suo motore vivace, il telaio equilibrato e l'eccellente efficienza del carburante.
Questa smart forfour a trazione anteriore offre una vasta gamma di funzioni di sicurezza, comfort e praticità.
I veicoli australiani sono dotati di serie di cerchi in lega da 15 pollici, aria condizionata, lettore CD e alzacristalli elettrici anteriori. Le opzioni includono una trasmissione automatica a sei velocità, due tettucci apribili, un lettore CD a sei stack e un sistema di navigazione.
I tocchi interni intelligenti includono finiture e stile del 21° secolo, un cruscotto e strumenti freschi e ordinati e un sedile posteriore che scorre avanti e indietro per bagagli extra o spazio sul sedile posteriore.
Ci sono airbag guidatore e passeggero, un programma di stabilizzazione elettronico, ABS con servofreno e freni a disco tutt'intorno.
La maggior parte dei sistemi elettrici ed elettronici sono presi in prestito dal fratello maggiore Mercedes-Benz.
E alcuni componenti, come l'asse posteriore, il cambio a cinque marce ei motori a benzina, sono condivisi con la nuova Colt di Mitsubishi, anch'essa costruita sotto gli auspici di DaimlerChrysler.
Ma smart forfour stabilisce la propria agenda.
I motori hanno un rapporto di compressione più alto per una maggiore potenza rispetto alla Colt, c'è un telaio diverso e c'è quella cellula di sicurezza "tridion" evidenziata dalla scelta di tre diversi colori su questa scocca a vista.
Aggiungi a quei 10 diversi colori del corpo e hai 30 combinazioni - dagli stili classici alle combinazioni luminose e fresche - tra cui scegliere.
forfour ha una presenza sulla strada che rompe l'attuale nozione di auto di piccole dimensioni.
Ci sono buoni posti per quattro adulti sulla strada e forse una birra nel bagagliaio. Lo spazio per la testa e per le gambe è ampio sia davanti che dietro, sebbene i passeggeri più alti debbano inclinare la testa un po' sotto la linea del tetto curva.
In alternativa, il sedile posteriore può essere spostato in avanti per ospitare due adulti, due bambini e attrezzatura per il fine settimana.
La posizione di guida è buona. Ti siedi un po' in alto, la visibilità è buona e gli strumenti, compreso il computer di bordo, sono tutti di facile lettura.
Entrambi i motori sono entusiasti e non si preoccupano di spingere il segno rosso a 6000 giri / min.
L'opzione automatica a sei velocità "morbida" funziona meglio con la leva del cambio montata sul pavimento. Le palette extra sul piantone dello sterzo sembrano impiegare un po' più di tempo per trovare il rapporto di trasmissione successivo.
Correre e correre, la smart forfour è una corsa divertente.
Il turn-in è positivo, anche se lo sterzo elettrico a volte può risultare morbido sui tratti rettilinei della strada.
Un leggero accenno di sottosterzo, forse legato a velocità più elevate. Si dice che il motore da 1.3 litri acceleri da 0 a 100 km/h in 10.8 secondi e raggiunga i 180 km/h; L'auto da 1.5 litri impiega 9.8 secondi per raggiungere i 100 km/h e ha una velocità massima di 190 km/h.
A tutte le velocità, il passo di 2500 mm è ben bilanciato, con una trazione decente grazie ai pneumatici da 15 pollici.
La qualità di guida è buona per una piccola auto leggera con corsa delle sospensioni limitata. Anche la nitidezza su piccoli bordi e irregolarità non disturba l'equilibrio dell'auto o della carrozzeria, sebbene sia udibile e percettibile nelle aree più irregolari.
Per la maggior parte, la sospensione e l'equilibrio della Smart sono lisci, flessibili e rassicuranti. Potrebbe non essere una Lotus Elise, ma la smart forfour ha lo stesso comportamento da strada turbolento.
E durante la guida in città e in collina sulla smart forfour automatica da 1.5 litri a sei rapporti, il consumo medio di carburante è stato di poco superiore a sette litri ogni 100 km.
Il motore da 1.5 litri produce 80 kW, il 1.3 litri produce 70 kW. Entrambi sono più che sufficienti per due adulti a bordo.
E per $ 2620 aggiuntivi, c'è un pacco di sospensioni sportive con ruote da 16 pollici.
Smart forfour è una compatta abbastanza rara, bella con stile, sostanza e anima.
