Test drive del sistema Toyota Safety Sense di seconda generazione

Sarà introdotto gradualmente in Giappone, Nord America ed Europa dall'inizio del 2018.

Solo quando i sistemi di sicurezza si diffondono possono fare davvero la differenza nell'eliminazione degli incidenti stradali e dei decessi. Per questo motivo, nel 2015, Toyota ha deciso di iniziare a standardizzare la tecnologia di sicurezza avanzata nei suoi veicoli con Toyota Safety Sense (TSS). Include tecnologie di sicurezza attiva progettate per prevenire o ridurre la gravità delle collisioni in varie situazioni di guida.

L'Active Safety Package include il sistema di prevenzione delle collisioni urbane (PCS) e l'avviso di cambio corsia (LDA), l'assistenza ai segnali stradali (RSA) e l'assistenza automatica degli abbaglianti (AHB) 2. Veicoli dotati di radar a onde millimetriche, ottieni anche il cruise control adattivo (ACC) e il riconoscimento dei pedoni.

Dal 2015, più di 5 milioni di veicoli Toyota in tutto il mondo sono stati dotati di Toyota Safety Sense. In Europa l'installazione ha già raggiunto il 92% di 3 veicoli. L'effetto della riduzione degli incidenti4 è visibile in condizioni reali: circa il 50% in meno di tamponamenti e circa il 90% in meno se combinato con l'Intelligent Clearance Sonar (ICS).

Sforzandosi di garantire una mobilità sicura per la società in generale, Toyota ritiene che sia importante trovare un approccio che colleghi persone, veicoli e ambiente, e lottare per la "sicurezza reale" attraverso l'educazione alle emergenze e utilizzare questa conoscenza per lo sviluppo. Veicolo.

Basandosi sulla filosofia di Kaisen di miglioramento continuo, Toyota introduce la seconda generazione di Toyota Safety Sense. Il sistema presenta un modulo di sistema migliorato, un sistema di prevenzione delle collisioni (PCS) aggiornato e un nuovo Lane Keeping Assist (LTA), pur mantenendo Adaptive Cruise Control (ACC), Road Sign Assistant (RSA) e funzioni automatiche. abbaglianti (AHB).

Le auto equipaggiate con la seconda generazione di Toyota Safety Sense avranno una telecamera più efficiente e un radar a onde millimetriche, che aumenteranno il raggio di rilevamento del pericolo e miglioreranno la funzionalità. I sistemi sono più compatti per facilitare l'installazione del veicolo.

A velocità comprese tra 10 e 180 km / h, il sistema avanzato di prevenzione delle collisioni (PCS) rileva i veicoli che precedono e riduce il rischio di impatto posteriore. Il sistema è inoltre in grado di rilevare eventuali collisioni con pedoni (diurni e notturni) e ciclisti (durante il giorno) e l'arresto automatico si attiva a velocità comprese tra i 10 e gli 80 km / h circa.

Il nuovo sistema di tracciamento della corsia mantiene l'auto al centro della corsia, aiutando il guidatore a controllare l'auto quando si utilizza Adaptive Cruise Control (ACC). L'LTA è inoltre dotato di Advanced Lane Departure Alarms (LDA), in grado di riconoscere i banchetti su strade dritte senza contrassegni di corsia bianchi. Quando il conducente devia dalla sua corsia, il sistema lo avverte e lo aiuta a tornare sul suo percorso.

La seconda generazione di Toyota Safety Sense sarà lanciata gradualmente in Giappone, Nord America ed Europa dall'inizio del 2018.