La più pazza BMW Serie 8 della storia

Ora la BMW Serie 8 è una coupé alla moda le cui vendite mettono la Classe S a due porte in una brutta posizione. Tuttavia, le cose erano diverse negli anni '90. Solo 10 unità sono state acquistate in 31 anni di vendite E30, e la maggior parte va al garage dei collezionisti. Tuttavia, ci sono persone esperte che non vedono l'ora di spingere qualcosa di grosso e selvaggio nel vano motore della Serie 000. Ecco alcuni degli "otto" più pazzi della storia.

Prototipo M8

Nel 2010, la BMW ha svelato un prototipo segreto di M8 progettato negli anni '1990 per competere con la Ferrari. Il vecchio motore è stato sostituito con un V6 da 12 litri (S70 / 1), il fratello del motore McLaren F1. I sedili posteriori furono abbandonati, le porte e i paraurti furono realizzati in fibra di carbonio e l'M8 iniziò a pesare 1443 kg. Manca anche i fari a scomparsa! Combinato con 550 cavalli e un cambio manuale, il coupé può accelerare fino a 320 km / h ... ma il progetto è stato interrotto. Semplicemente non c'è nessuno da vendere. Invece delle strade di Monaco, la M8 è andata in deposito, dove è rimasta per 20 anni.

Koenig Specials KS8

Tuttavia, negli anni '90, è apparso il "super sorriso". Il suo nome è Koenig-Specials KS8. Il modello è dotato di un motore V12 850CSi con compressore che porta la potenza fino a 510 cavalli. La velocità massima di 310 km/h non è molto inferiore a quella della M8. Tuttavia, è difficile aspettarsi altro da Koenig.

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Che ne dici di un E31 per la deriva? Lo svedese Andreas Magnusson ha installato un motore Jaguar Serie 8, ma poi ha cambiato idea e lo ha sostituito con un M4,4 F5 da 10 litri. La potenza di 500 cavalli gli costa poco, quindi la aumenta a 864 e dà gas...

8 cavalli vapore bianco serie 1378

In Norvegia c'è un "otto" bianco, sul quale ognuno respira la sua polvere ... Il suo V12 turbo sviluppa 1378 cavalli! Aggiungete a ciò gli interni spogli, gli elementi aerodinamici e i record di auto da battere. Il motore di questa vettura non sta nemmeno sotto il cofano, quindi deve essere tagliato in una sezione separata.

850CSi

Come abbiamo iniziato, così finiremo: l'ottava serie (E8) del produttore tedesco. L'31CSi è in realtà la versione più potente di BMW. È dotata di un motore V850 da 5,9 litri che sviluppa 12 CV. e coppia massima di 381 Nm. Sono stati prodotti un totale di 550 pezzi.