Rolls Royce

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Rolls Royce
Titolo:RULLI ROYSE
Anno di fondazione:1904
Fondatori:BMW
Appartiene:BMW AG
Località:Regno UnitoBuon legnoChichester
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Rolls Royce

La storia del marchio Rolls Royce

Contenuto FondatoreEmblemaStoria dell'automobile Con Rolls Royce percepiamo immediatamente in modo associativo i concetti di qualcosa di lussuoso e maestoso. Le auto britanniche con una certa esclusività non si vedono così spesso sulle strade. Rolls Royce Motor Cars è una casa automobilistica di lusso britannica con sede a Goodwood. La storia dell'emergere di auto straniere di lusso risale al 1904, quando due amici britannici della stessa mente concordarono sull'idea di produrre un'auto lussuosa e affidabile, erano Frederick-Henry Royce e Charles Rolls. Lo sfondo della partnership risiede nell'insoddisfazione dell'auto acquistata con Royce, che aveva la qualità e il buon design dell'auto. Ben presto gli venne l'idea di sviluppare il proprio progetto e, dopo aver progettato la sua prima auto, la vendette all'ingegnere Stripe, che esaminò più da vicino il suo progetto. Il modello creato da Reuss nel 1904 divenne la prima vettura dell'azienda. E così iniziò una partnership per costruire un'azienda leggendaria. Una caratteristica distintiva dell'azienda è che fino ad oggi tutte le auto vengono assemblate a mano. L'unico processo di meccanizzazione avviene nella verniciatura dell'auto con 12 strati di vernice. Poco dopo la costituzione dell'impresa, in un paio d'anni nel 1906, erano già state prodotte diverse vetture con propulsori a 2, 4, 6 e anche 8 cilindri (ma soprattutto con motore bicilindrico. Questi sono i modelli 12/15/20/30 PS). I modelli conquistarono immediatamente il mercato ed erano richiesti, poiché l'azienda era guidata da diversi principi importanti durante la creazione, come l'affidabilità, la qualità e un approccio diligente al lavoro. Questo è ciò che Royce ha cercato di mettere nella testa di ogni dipendente, perché senza questo non ci sarebbero risultati elevati. Durante la guerra l'azienda produceva anche veicoli militari. Rolls Royce era anche popolare nelle corse, vincendo premi. La prima leadership è attribuita alla vettura sportiva del 1996 che partecipa al raduno Tourist Trophy. Questo è stato seguito da uno schema di premi vincenti grazie alle auto prodotte sulla base del prototipo Royce. Un'abbondanza di lusso è stata dotata del modello Panthom, che è stato migliorato più volte. Era abbastanza richiesto e per un breve periodo di tempo ne furono prodotti più di 2000 esemplari. Nel 1931, l'azienda rileva la maestosa Bentley, che è sull'orlo del fallimento. A quel tempo era uno dei concorrenti più importanti della Rolls Royce, poiché Bentley produceva auto della stessa qualità e godeva di una reputazione influente nel mercato. Durante la seconda guerra mondiale l'azienda allarga la propria specificità alla produzione di motori per aerei militari e fa una svolta con la creazione della RR Merlin con potenza fulminea. Questa unità di potenza è stata utilizzata in quasi tutti gli aerei militari. Le auto Rolls Royce sono molto richieste tra gli aristocratici e i ricchi. Per quasi mezzo secolo l'azienda fiorì rapidamente senza smettere di stupire per il lusso che produceva, ma all'inizio degli anni '60 la situazione non era cambiata in meglio. Un'altra crisi e un cambiamento nelle tattiche economiche, diversi costosi progetti su larga scala, lo sviluppo di un'unità di propulsione a reazione e prestiti: tutto ha colpito in modo significativo il benessere finanziario dell'azienda, fino al fallimento. La chiusura non poteva essere consentita e l'azienda è stata salvata dal governo, che ha saldato la maggior parte dei debiti significativi. Ciò dimostra solo che Rolls Royce ha conquistato un'eredità e una prestigiosa reputazione non solo nei mercati, ma anche nel paese. Poi, nel 1997, il marchio è stato acquisito da BMW, che era una delle tante in fila per acquisire Rolls Royce. Bentley ha preso la Volkswagen. Il nuovo proprietario del marchio ha avviato rapidamente la produzione senza influire in modo significativo su tutte le tecnologie e i metodi di Rolls Royce. Il famoso marchio è ancora oggi considerato insuperabile. Il lusso e la grandezza delle auto prodotte è il grande merito dei suoi fondatori. L'azienda ha più di cento punti vendita in tutto il mondo e il suo prestigio e la sua eccentricità fanno nascere il desiderio di tutti di essere proprietari di un'auto Rolls Royce. Fondatore I fondatori sono due talentuosi ingegneri britannici, Frederick Henry Royce e Charles Rolls. Frederick Henry Royce è nato nella primavera del 1963 in una grande famiglia di mugnai nel Regno Unito. Henry è andato a scuola a Londra, ma ha trascorso un anno lì. La famiglia era povera, i problemi finanziari e la morte del padre spinsero Henry a lasciare la scuola e accettare un lavoro come garzone di giornali. Inoltre, con l'aiuto dei parenti, Henry trovò lavoro come apprendista in un'officina. Poi ha lavorato in una compagnia elettrica a Londra, e successivamente come elettricista a Liverpool. Dal 1894, insieme ad un amico, organizzò una piccola impresa produttrice di elettrodomestici. Salendo i piccoli gradini della sua carriera - Royce organizza un'azienda per la produzione di gru. 1901 - un punto di svolta che ebbe un impatto positivo sul resto della sua vita, Henry acquistò una macchina inventata in Francia. Ma presto rimase molto deluso dall'auto nel suo insieme e decise di crearne una sua. Nel 1904 creò la prima Rolls Royce e la vendette a un futuro socio, la Rolls. Nello stesso anno fu organizzata la leggendaria compagnia Rolls Royce. Dopo i problemi di salute e l'operazione trasferita, non ha potuto prendere parte alla creazione (assemblaggio) di automobili, ma ha esercitato un controllo totale e completo sui designer che hanno sviluppato i disegni e sono stati impegnati nella produzione. Frederick Henry Royce morì nella primavera del 1933 a West Witterting nel Regno Unito. Il secondo fondatore, Charles Stewart Rolls, nacque nell'estate del 1877 in una numerosa famiglia di un ricco barone di Londra. Dopo la laurea, si è formato presso la prestigiosa Cambridge con una laurea in ingegneria. Fin dall'infanzia è stato affascinato dalle automobili. Era uno dei principali automobilisti del Galles. Nel 1896 acquistò la sua auto. Nel 1903 fu stabilito un record nazionale di velocità di 93 mph. Ha anche creato un'impresa che vende auto di marchi francesi. Rolls Royce è stata fondata nel 1904. Oltre al motorsport e all'industria automobilistica, amava anche i palloni aerostatici e gli aeroplani, che divennero il suo secondo hobby e portarono popolarità (purtroppo, non solo in senso positivo). Nell'estate del 1910, l'aereo di Rolls si ruppe in aria a un'altezza di 6 metri e Charles morì. Emblema "Spirit of Ecstasy" (o Spirit of Extasy) - una statuetta che incarna questa idea sul cofano dell'auto.  Il primo proprietario di un'auto con questa statuina fu il ricco Lord Scott Montagu, che ordinò a un amico scultore di creare una statuina a forma di donna in volo. Il modello per questa figura era l'amante di Montagu, Eleanor. Ciò ha impressionato i fondatori dell'azienda e hanno utilizzato questo esempio come emblema per l'auto. Effettuando un ordine con lo stesso scultore, hanno incarnato un'idea quasi identica con lo stesso modello creando il famoso Spirit of Extasy - "flying lady". Nel corso della storia è cambiata solo la lega di cui è stata realizzata la statuina, al momento è realizzata in acciaio inossidabile. E lo stesso logo dell'azienda, come non è difficile da indovinare, sfoggia una lettera inglese duplicata R, che caratterizza la lettera iniziale dei nomi dei creatori di Rolls Royce. Storia delle automobili Come già accennato, la prima Rolls Royce fu creata nel 1904. Dallo stesso anno al 1906, l'azienda produce modelli 12/15/20/30 PS con diverse unità di potenza del cilindro da 2 a 8 cilindri. Il modello da 20 CV con motore a quattro cilindri da 20 CV merita una distinzione speciale. e conquistando un posto sul podio nel rally del Tourist Trophy. Nel 1907 la Silver Ghost fu nominata la migliore auto al mondo, originariamente progettata un anno prima come primo telaio da 40/50 HP dell'azienda. Nel 1925, il Phantom I debuttò con un motore da 7,6 litri. Una versione più modernizzata e ribattezzata del Phantom II è stata rilasciata quattro anni dopo ed è stata dotata di uno splendore speciale. Successivamente, sono state rilasciate altre quattro generazioni di questo modello. In seguito all'acquisizione di Bentley, l'MK VI ha debuttato con un solido corpo in metallo. Nel 1935, una nuova generazione di Panthom III vide il mondo con un potente motore a 12 cilindri. Nel dopoguerra inizia la generazione Silver. Ma Silver Wraith / Cloud: questi due modelli non hanno ottenuto il dovuto rispetto e la richiesta speciale del mercato, il che ha permesso all'azienda di creare un progetto più ambizioso basato su questi modelli e fare colpo con il Silver Shadow rilasciato con una tecnica abbastanza buona prestazioni e aspetto, in particolare il corpo portante. Basata sulla Shadow, la decappottabile Corniche fu sviluppata nel 1971, che fu la primogenita dell'azienda. E la prima macchina sviluppata da ingegneri stranieri fu la Camague del 1975. La limousine a quattro porte con motore a 8 cilindri ha debuttato nel 1977 ed è diventata una mostra al Salone di Ginevra. La nuova serie Silver Spur/Spirit fu presentata al mondo nel 1982 e guadagnò molta popolarità, in particolare la Spur, riconosciuta come la migliore auto degli States. E nel 1996 è stata rilasciata una versione migliorata chiamata Flying Spur.

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