Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Bestia

197 cavalli in un'auto piccola: la Renault non scherza di certo con il suo nuovo orgoglio, il Clio Sport F1-Team, spinto da un motore quattro cilindri da due litri ad alta velocità.

Vernice giallo caldo, parafanghi anteriori molto gonfi e pellicole adesive F1 simili alla carrozzeria: in questo “pacchetto” la Renault Clio Sport F1 non è sicuramente destinata a chi ha a cuore la moderazione ...

Ovunque si guardi, l'auto appare decisamente dinamica, e in modalità borderline il suo comportamento è caratterizzato da una percettibile ma non pericolosa tendenza a sbandare all'indietro - metaforicamente parlando, questa Clio si muove lungo la strada con la disinvoltura e l'agilità di una ballerina di salsa professionista. regalando al pilota un grande piacere di guida.

Il motore delizierà ogni appassionato di auto sportive.

Il motore della Clio non brilla certo di spinta mostruosa, lasciando quel privilegio alle sue controparti dotate di turbo, ma d'altra parte può raggiungere facilmente velocità fino a 7500 giri / min. Inoltre, la macchina aspirata da due litri produce un suono degno di un'unità molto più grande.

Peccato che Renault addomestichi forzatamente l'auto con l'elettronica da 197 km / h a 215 km / h E se parliamo di addomesticamento, uno spazio di frenata di 37 metri da 100 chilometri orari è un indicatore misurabile sugli sport da corsa auto, soprattutto sotto carichi estremi i freni della bestia francese praticamente non perdono efficienza. Quindi chiunque cerchi il vero piacere di guida di una piccola classe è sicuro di essere nel posto giusto con Clio Sport. L'auto non è priva di difetti: le sospensioni offrono un'eccellente stabilità su strada, ma richiedono seri compromessi con il comfort e il consumo medio di carburante è piuttosto elevato a 11,2 litri per 100 chilometri.

Testo: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Valutazione

Renault Clio Sport F1-Team

Insieme a numerose modifiche puramente stilistiche, la versione F1-Team include sospensioni molto rigide e sedili da corsa rigidi: una gioia per i piloti sportivi, ma che probabilmente non piacerà a tutti. Ottime le caratteristiche dinamiche di guida, comportamento su strada e frenata. Tuttavia, il costo è piuttosto elevato e la trazione potrebbe essere migliore.

dati tecnici

Renault Clio Sport F1-Team
Volume di lavoro	-
potere	145 kW (197 CV)
Максимум coppia	-
accelerazione 0-100 km / h	7,7 con
Distanze di frenata ad una velocità di 100 km / h	37 m
piena velocità	215 km / h
Consumo medio carburante nella prova	11,2 l / 100 km
Prezzo base	-

2020-08-30