Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro
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Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

La messa a punto dell'auto consente ai proprietari di auto di superare gli standard fissati dai produttori. Cosa fanno gli amanti dei cambiamenti esterni e tecnici nei veicoli con le loro auto?

Uno dei tipi di autotuning รจ un'installazione di saldatura. Scopriamo perchรฉ รจ necessario e anche se รจ possibile eseguire da soli un tale aggiornamento di un'auto personale.

Qual รจ lo svolgimento dei dischi delle ruote

Infatti la saldatura dei dischi รจ uno stampaggio standard ampliato saldando un nastro di materiale identico. Ci sono anche opzioni quando il disco รจ saldato da due identici, ma sciolti e collegati da una forte saldatura.

Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

Per quanto riguarda il diametro, viene spesso utilizzato nella messa a punto di questo tipo di ruote standard per un'auto particolare. Nel design classico, un cerchio, ad esempio, con un raggio di 13 pollici, ha una larghezza di 6,5 j. Tuttavia, lo svolgimento consente di aumentare il disco a piรน di 9j.

Perchรฉ abbiamo bisogno di non saldare?

L'installazione di dischi di questo tipo conferisce all'auto un design piรน efficace (anche se questo non รจ per i dilettanti - ad alcune persone piace usare di piรน i titani). Fondamentalmente, le auto d'รฉlite o le auto sportive sono dotate di ruote larghe. Oltre al fatto che l'auto economica acquisisce un design originale, questo tipo di messa a punto ha uno scopo pratico. Una ruota piรน ampia permette non solo di attirare l'attenzione dei passanti sul trasporto, ma anche di aumentare le caratteristiche di marcia del veicolo e la sua stabilitร  in curva. Se l'auto รจ dotata di pneumatici larghi, ciรฒ migliora la trazione.

Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

Alcuni vanno a questa alterazione solo per ragioni estetiche. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, questo viene fatto per migliorare la maneggevolezza dell'auto dopo la messa a punto tecnica. Le timbrature standard non sono sempre efficaci se combinate con un motore potenziato.

Ecco le caratteristiche che gli automobilisti stanno cercando di migliorare installando saldatrici a ruota:

  • Aumenta la controllabilitร , sia in partenza che in curva;
  • Migliora la stabilitร  dell'auto rendendola piรน pesante (l'auto รจ piรน schiacciata contro la strada);
  • Aumenta il punto di contatto con l'asfalto. A causa di ciรฒ, il conducente sarร  in grado di utilizzare tutto il potenziale del motore a combustione interna forzata.

Alcuni automobilisti installano pneumatici standard invece di pneumatici larghi adatti per la saldatura, ma questo riduce significativamente le sue risorse.

Quando รจ apparsa la saldatura

Vale la pena ricordare che una tale modernizzazione non รจ nuova nel mondo dell'auto-tuning. Una tecnica simile รจ stata utilizzata negli anni '1950. Le auto americane come le muscle car avevano una potenza incredibile a quel tempo. Fondamentalmente, questi modelli avevano la trazione posteriore, quindi sull'asse posteriore sono stati installati dischi non standard con pneumatici piรน larghi.

Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

Ciรฒ era necessario affinchรฉ l'autista potesse controllare l'incontrollabile "mandria di cavalli" sotto il cofano. Gli pneumatici piรน larghi hanno migliorato la stabilitร  della vettura sportiva in partenza, riducendo lo slittamento delle ruote motrici.

La moda รจ migrata nel territorio dell'Unione Sovietica a metร  degli anni '70 con lo sviluppo degli sport motoristici.

Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

Tipi di dischi che si svolgono con le tue mani

Oggi, in alcuni negozi di tuning, puoi trovare vari tipi di incollaggio. Ma per la maggior parte dei proprietari di auto comuni, non sono disponibili a causa del loro costo elevato. Per lo piรน vengono acquistati dai partecipanti a varie competizioni, ad esempio alla deriva.

Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

Per gli automobilisti dal reddito modesto, ma che desiderano fortemente modificare le caratteristiche del proprio cavallo di ferro, esistono due modi comprovati per eseguire lo srotolamento a casa:

  1. Il primo modo รจ costoso. Per fare ciรฒ, รจ necessario acquistare 2 set di dischi identici. Ogni disco viene tagliato in base alla larghezza finale della ruota. Due pezzi grandi vengono saldati insieme;
  2. Il secondo metodo รจ piรน budgetario, ma richiede piรน tempo. In questo caso, il proprietario dell'auto non รจ limitato alla larghezza a cui puรฒ fermarsi. L'unica cosa che deve considerare รจ se sarร  in grado di guidare su tali ruote. Oltre al possibile allargamento del passaruota, potrebbe dover cambiare il meccanismo di rotazione per far girare l'auto.

Metodi di produzione

Ecco come puoi incollare la tua auto. In totale, ci sono diverse opzioni per modificare la larghezza e la distanza della ruota. Avanti - brevemente su come svolgere il lavoro in ciascun caso.

  1. Due dischi identici vengono tagliati longitudinalmente. Uno รจ tagliato dal bordo anteriore e l'altro รจ il posteriore. Va notato che in alcuni casi (dipende dalle caratteristiche di dischi specifici) i dischi aggiornati in questo modo dovranno essere semplicemente gettati via. Il motivo รจ l'incapacitร  di indossare la gomma;Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro
  2. Questo metodo รจ giร  stato menzionato come piรน economico, ma dobbiamo ammettere che รจ uno dei piรน laboriosi. Per prima cosa, devi trovare un piatto adatto. La difficoltร  รจ che deve essere un metallo spesso. รˆ impossibile piegarlo manualmente nel cerchio, quindi รจ necessario arrotolarlo. In secondo luogo, รจ quasi impossibile realizzare un giunto perfetto senza le competenze necessarie;
  3. C'รจ anche un terzo metodo popolare: creare i cosiddetti mutaforma. In questo caso, la parte del mozzo del disco viene ritagliata dal lato interno del disco e saldata in modo da essere installata sul mozzo sull'altro lato. Prima di eseguire tale procedura, tieni presente che non cambia la larghezza, ma solo lo stelo.Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

La foto mostra diverse opzioni per gli inserti:

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Durante l'esecuzione del lavoro, รจ necessario prestare attenzione a mantenere la massima precisione della geometria, sebbene in tutti i casi, idealmente, ciรฒ non possa essere ottenuto. Quindi, alcuni dischi tagliano con una smerigliatrice, il che rende la faccia finale della parte irregolare. Le parti giuntate con bordi curvi finiranno con un runout laterale, causando il movimento laterale della ruota. Non รจ difficile indovinare come influirร  sulla gomma se una ruota si sposta a destra e l'altra a sinistra.

Per ridurre al minimo le imprecisioni durante il taglio dei dischi, vengono utilizzati torni.

Per quanto riguarda il runout radiale, non puรฒ essere eliminato a casa, poichรฉ i produttori utilizzano apparecchiature di alta precisione per l'allineamento.

Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro

Una sfumatura che alla fine giocherร  un ruolo chiave nella qualitร  del prodotto. Non surriscaldare il metallo. In questo caso, le sue proprietร  vengono perse e il disco potrebbe scoppiare sotto carico. Per questo motivo, i pezzi devono essere collegati utilizzando un dispositivo semiautomatico. A differenza dell'analogo dell'elettrodo, dopo questa saldatura si forma una quantitร  minima di scoria nel cordone. Anche se un saldatore professionista sa come fare il lavoro correttamente.

Per far durare a lungo il prodotto finito, viene verniciato. Ti consente anche di aggiungere originalitร  alle ruote della tua auto.

Di cosa sono fatti i dischi?

I dischi forgiati sono ideali per realizzare incollaggi. Sono piรน facili da lavorare: รจ piรน facile dissolversi, anche con una smerigliatrice, e anche collegarli usando la saldatura convenzionale. Per quanto riguarda gli analoghi fusi o forgiati, questo lavoro non รจ possibile.

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Vale la pena prestare attenzione al fatto che in natura esistono ruote fuse o forgiate con larghezza non standard. Tuttavia, sono per lo piรน realizzati su ordinazione. Il costo di tali modifiche รจ molto alto.

Informazioni sulla larghezza del disco

La timbratura standard (disco in acciaio) รจ larga 6.5J. Ciรฒ significa che ci sono 6.5 pollici tra la parte anteriore e quella posteriore del disco. La lettera J indica la forma del profilo laterale del cerchio. Questo tipo di profilo รจ il piรน comune ed รจ utilizzato di default nei modelli base. Altri profili sono K, L, JK o JJ.

La larghezza del cerchio da 6.5 โ€‹โ€‹pollici con profilo J รจ il tipo di cerchio predefinito. Pertanto, se nella marcatura della ruota viene utilizzato solo il numero 6.5, il profilo predefinito sarร  J. Su tali cerchi vengono installati solo pneumatici standard.

Se si desidera installare uno pneumatico piรน largo (ad esempio, fino a 10J), per un diametro standard sarร  necessario acquistare o eseguire saldature. Il motivo รจ che a priori non esistono dischi del genere per le auto civili.

La dissaldatura puรฒ essere eseguita in qualsiasi larghezza. La cosa principale รจ che ci sono abbastanza soldi per una gomma adatta. A proposito, se parliamo di gomma, allora รจ prodotta da non cosรฌ tanti produttori e nuova costa un sacco di soldi. Piรน il costo del trasporto di pneumatici dagli USA o dall'Europa. In alternativa, puoi cercare le opzioni usate, ma รจ come comprare un maiale in un colpo.

Come farlo da solo?

L'autosvolgimento puรฒ essere effettuato in tre modi:

  1. Se colleghi due dischi insieme. Per fare ciรฒ, devono essere tagliati correttamente in modo da ottenere un disco, ma piรน largo. Il modo piรน semplice รจ sciogliere i due dischi in modo che quando sono collegati, il centro sia piรน largo. Le due metร  vengono saldate insieme, quindi la cucitura viene levigata.
  2. Con inserto in metallo. In questo caso si taglia anche il disco da ammodernare e tra le metร  viene saldata una striscia di metallo idoneo.
  3. Praticamente nessuno usa il terzo metodo. Ad esempio, anche il disco viene tagliato, viene saldata una striscia di acciaio, nonchรฉ il mozzo o la parte esterna del disco donatore.

Prima di decidere di creare i propri legami, รจ necessario ricordare che la procedura non รจ solo laboriosa e costosa in termini di acquisto di dischi donatori, ma richiede anche determinate abilitร . Ad esempio, รจ importante mantenere le proporzioni in modo che tutti i dischi siano uguali non solo nelle dimensioni esterne, ma anche nelle dimensioni degli inserti.

Inoltre, i dischi tagliati devono essere saldati correttamente. La cucitura deve essere elaborata correttamente. Il disco finito dovrebbe essere dipinto con alta qualitร . La cosa piรน difficile รจ ottenere la massima eliminazione del battito del disco a causa di una violazione del suo centraggio.

Pro e contro di rilassarsi

Abbiamo giร  accennato un po 'ai motivi per la creazione di saldature. Sono anche i vantaggi di tale modernizzazione:

  • Aspetto elegante dell'auto: l'auto sembra piรน bassa, ma il gioco (che cos'รจ - vedi articolo separato) non cambia;Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro
  • Maggiore superficie di contatto con la strada, che aumenta la stabilitร  della vettura e la sua manovrabilitร  in curva ad alta velocitร ;
  • Il costo di tale messa a punto รจ molto inferiore a quello eseguito in studio con l'installazione di ruote non standard prodotte in fabbrica.

Nonostante il fatto che tale messa a punto possa essere eseguita a mano, ha i suoi svantaggi. E ce ne sono molti di piรน che vantaggi. Ecco alcuni degli svantaggi dello svolgimento:

  • รˆ quasi impossibile trovare pneumatici con dimensioni non standard per tali cerchi. Almeno sul territorio dello spazio post-sovietico. L'unica via d'uscita รจ acquistare opzioni adeguate all'estero. Ma in questo caso, รจ impossibile essere sicuri al 100% che i prodotti saranno di alta qualitร , perchรฉ saranno giร  utilizzati. Prima di iniziare la produzione di legami, sarร  necessario tenerne conto;
  • Nessun saldatore puรฒ essere sicuro della tenuta della cucitura. Solo la strada puรฒ dimostrarlo, ma un disco rotto ad alta velocitร  non รจ uno spettacolo per i deboli di cuore;
  • Ci saranno sicuramente problemi con la vulcanizzazione o la sostituzione della gomma danneggiata. รˆ difficile metterlo sui cerchi, quindi non tutti gli smontagomme si metteranno al lavoro;Unwelding. Che cos'รจ, i principali pro e contro
  • Non aspettarti un aumento della dinamica perchรฉ le ruote sono diventate molto piรน pesanti. Se il motore non รจ stato aggiornato, l'auto diventerร  ancora piรน lenta;
  • aumenta la "gola" - di almeno il 15 percento (a causa della maggiore resistenza all'adesione stradale);
  • I cuscinetti delle ruote si usurano molto piรน velocemente all'aumentare del carico su di essi;
  • La pista dall'auto diventa piรน ampia, motivo per cui, specialmente su una strada innevata con una pista, il guidatore avrร  difficoltร : sarร  necessario "prendere costantemente una macchina", il che aumenta il rischio di incorrere in un incidente;
  • Se un disco modernizzato รจ prodotto da un non professionista, ciรฒ influirร  sempre sul comfort di marcia a causa dell'eccentricitร  radiale. Sebbene anche un professionista non possa ottenere il risultato desiderato senza un ulteriore allineamento del prodotto.

Quindi, come puoi vedere, lo svolgimento sembra originale, ma ha molti svantaggi. Alcuni di loro sono legati alla sicurezza stradale. Anche se il conducente non apprezza la sua vita, dovrebbe pensare che gli altri utenti della strada abbiano un'opinione diversa.

In conclusione, un breve video sulla procedura di produzione:

Come fare spread di 2 dischi?

Domande e risposte:

Come scegliere la gomma per la dissaldatura? Poichรฉ non esiste una gomma con un diametro standard di tale larghezza, quindi per la saldatura, ad esempio R13, รจ necessario acquistare pneumatici R14 o anche di piรน, a seconda della larghezza del cerchione. In alcuni casi, รจ possibile trovare un'opzione adatta all'estero, ma la consegna di tali pneumatici sarร  elevata e, per risparmiare un po', dovrai prendere un'opzione usata.

Perchรฉ abbiamo bisogno di non saldare? Questo รจ solo per cambiare l'aspetto del veicolo. Poichรฉ le saldature sono per lo piรน eseguite da sole, alle alte velocitร  una ruota del genere puรฒ colpire duramente a causa della mancanza di un perfetto centraggio del disco.

Cosa danno la dissaldatura? Gli automobilisti vanno a tale messa a punto di un'auto per i seguenti motivi: cambiare il design esterno dell'auto; migliorare l'aderenza del pneumatico al manto stradale; messa a punto relativamente del budget.

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