Test esteso: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Innovation - Il contributo di Opel alla funzionalità

Quest'ultimo, ovviamente, è possibile solo marginalmente con questo tipo di auto, ma Opel ha trovato una buona ricetta per dotare la funzionalità di un aspetto gradevole. Il lato positivo di Zafira è - questo è comprensibile - lo spazio. Può ospitare fino a sette passeggeri. Per distanze più brevi, la terza panca avrà spazio sufficiente per persone più piccole e più abili, ma è più adatta all'uso da parte di una famiglia di quattro persone che necessita anche di un baule adatto per andare a cavallo. Le barche a vela Zafira offrono sicuramente l'attrezzatura giusta per qualcosa di più del semplice trasporto. Una varietà di accessori ti consente di guidare comodamente. Abbiamo già scritto di alcuni elementi, come il bagagliaio con ruote, che sembra una scatola nel paraurti posteriore e può essere estratto all'occorrenza. Sembra interessante avere un parabrezza esteso sul tetto, che può "portare" una sensazione di maggiore connessione con l'ambiente o una migliore visuale della strada e di tutto ciò che lo circonda. Tuttavia, l'esperienza dei nostri viaggi ha dimostrato che questo ha i suoi limiti: quando si guida con tempo soleggiato, il conducente ha bisogno di protezione dai raggi per sicurezza. Ciò significa che quando l'aletta parasole viene spostata nella posizione corretta, viene impostata la posizione normale, come tutte le altre auto, e in qualche modo il parabrezza allargato non viene utilizzato.

La console mobile del pavimento centrale è molto facile da usare. Puoi riporre varie cianfrusaglie (e, ovviamente, qualcosa di utile che portiamo sempre in macchina), può essere usato come bracciolo e quando ci si sposta all'indietro come confine tra i due sedili posteriori. Da lodare i sedili anteriori, che secondo Opel sono ergonomicamente sportivi, ma sicuramente tengono bene la carrozzeria e offrono ampio comfort (soprattutto perché se ne è occupato il telaio piuttosto rigido con ruote larghe a sezione bassa).

Tuttavia, è vero che potremmo sopravvivere con meno attrezzature extra, soprattutto se vediamo quanto aumenta il prezzo di acquisto - ad esempio, detrarremo 1.130 € in più per un parabrezza più grande e 1.230 € per i coprisedili in pelle. . Una buona offerta di pacchetti di equipaggiamento è quella che Opel chiama Innovation (per 1.000 euro) e comprende un dispositivo di navigazione con connessione aggiuntiva (Navi 950 IntelliLink), un dispositivo di allarme, specchietti esterni riscaldati con regolazione elettrica e un interruttore elettrico. (nel colore dell'auto), una borsa da fumo e una presa nel bagagliaio. Driver Assistance Package 2, che offre cruise control adattivo, display delle informazioni per il conducente (grafica monocromatica), display della distanza di tracciamento, sistema di frenata anticollisione automatica a velocità fino a 180 km/h, specchietti retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente. alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con inserti neri lucidi e avviso di angolo morto.

Per i lunghi viaggi o se il guidatore ha fretta, il motore turbodiesel XNUMX litri è sicuramente la scelta giusta. Opel si è occupata del moderno trattamento dei gas di scarico, motivo per cui la Zafira dispone anche di un filtro antiparticolato e di un sistema di riduzione catalitica selettiva nel sistema di scarico. Abbiamo anche potuto verificarne la funzionalità aggiungendo due volte urea (AdBlue) in un test esteso. Il motivo per cui è stato necessario riempirlo due volte è principalmente dovuto al fatto che quando si utilizzano pompe convenzionali è difficile indovinare la dimensione del contenitore AdBlue da acquistare (ma non è possibile utilizzare una pompa che offra liquido per riempire un camion). carri armati).

Quindi, posso concludere: se non ti interessa la moda e stai cercando un minivan utile e affidabile oltre che relativamente potente ed economico, la Zafira è sicuramente una buona scelta.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop innovazione

dati di base

Prezzo del modello base:	28.270 €
Costo del modello di prova:	36.735 €

Costi (all'anno)

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.956 cm3 - potenza massima 125 kW (170 cv) a 3.750 giri/min - coppia massima 400 Nm a 1.750-2.500 giri/min
Trasferimento di energia:	trazione anteriore - manuale 6 marce - pneumatici 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
capacità:	velocità massima 208 km/h - accelerazione 0-100 km/h 9,8 s - consumo medio combinato (ECE) 4,9 l/100 km, emissioni CO2 129 g/km
Maso:	veicolo vuoto 1.748 kg - peso totale consentito 2.410 kg
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.666 mm - larghezza 1.884 mm - altezza 1.660 mm - passo 2.760 mm - serbatoio carburante 58 l
Scatola:	710-1.860

Le nostre misure

T = 23°C/p = 1.028 mbar/rel. vl. = 55% / stato del contachilometri: 16.421 km
Accelerazione 0-100 km:	9,9 secondi
402m dalla città:	17,2 anni ( 133 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Flessibilità 80-120 km/h:	9,5 / 13,1s (dom./ven.)
Distanza di frenata a 100 km/h:	39,5m
Tabella AM:	40m
Rumore a 90 km/h in 6a marcia	61dB