Test esteso: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

disegno

In rosso vivo in con fiocchi d'argento al limite del tetto, il fenomeno compete con il principale concorrente, mini... È riconoscibile, insolito e allo stesso tempo molto Audi. Soprattutto dalla parte anteriore, che ha fatto retrocedere le auto davanti a noi in autostrada, come se dietro di loro ci fosse (almeno) una A4.

produzione

Indubbiamente un'area che giustifica in parte il cartellino del prezzo dell'Audi. Interruttori, plastica, maniglie delle porte, sedili... Nessun commento... Accettiamo la possibilità che il cordino strappato che tiene il ripiano sopra lo stivale sia dovuto a negligenza o urgenza da parte di un membro del team di test.

motore

Suono lattiginoso a parte, il piccolo turbo è encomiabile. La città offre una coppia sufficiente nell'area circostante 2.000 giri/minma sulla strada aperta non resiste all'inseguimento. Il consumo medio è adeguato rispetto al nostro, le gambe sono piuttosto pesanti nella maggior parte dei casi.

'Sentimento'

Piccolo Audiè in versione di produzione completa offre metà del divertimento in gara, per il quale nelle stesse auto piccole devi pagare un extra per tagli come RS, ST, S… Lo sterzo superbo e un telaio più sportivo che confortevole sono motivo di gioia su una strada tortuosa. Per questo…

... Il comfort soffre

Sì, eccoci qui. Installato saldamente ammortizzatori trasferire l'urto da ogni fessura leggermente più grande della strada nella cabina. Anche se, per miracolo, nessuno dei due piloti si è nemmeno lamentato del disagio?! Ci sono ancora critiche schienali dei sedili anterioriche non restano piegate in avanti, cosa abbastanza scomoda quando si vuole piegare le borse della spesa sulla panca posteriore o, peggio ancora, installare un seggiolino per bambini.

città

Attenzione! Nonostante le piccole dimensioni esterne (almeno nei primi chilometri) Audi non è il parcheggio più facileperché il guidatore non può vedere i bordi dell'auto al volante a causa della forma del corpo "gonfio". Ciò certamente non giustifica una collisione ravvicinata con un estintore in un garage, e di conseguenza i fanali posteriori e alcune delle lamiere adiacenti vengono frantumate. Sono in ristrutturazione Porsche Slovenia ci sono voluti due giorni ed è stato fatturato alla compagnia di assicurazioni per 742 euro (l'ultima luce di destra costa 219 euro).

Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Attrazione Audi A1 1.2 TFSI

оценка

• Se non ti dispiace la sua sportività, l'Audi A1 è un'ottima city car per quelle (donne) che possono permettersi qualcosa di più.

Lodiamo e rimproveriamo

motore vivace e flessibile

posizione sulla strada

sterzo

lavorazione

buon supporto laterale per i sedili anteriori

esterno interessante (fiocco d'argento!)

telaio scomodo

visibilità del parcheggio

lo schienale rivolto in avanti non sempre rimane in posizione

il bluetooth può far parte dell'equipaggiamento standard

prezzo