Segnali di avvertimento

9.1

I segnali di avvertimento sono:

a)	segnali forniti da indicatori di direzione o manualmente;
b)	segnali sonori;
c)	commutazione faro;
d)	l'inclusione di fari anabbaglianti di giorno;
e)	inclusione dell'allarme, segnali di frenata, una luce di retromarcia, un segno di identificazione del treno stradale;
d)	inclusione di un faro arancione lampeggiante.

9.2

Il conducente deve fornire segnali con indicatori di direzione della direzione corrispondente:

a)	prima di guidare e fermarsi;
b)	prima di ricostruire, girare o invertire.

9.3

In assenza o malfunzionamento degli indicatori di direzione, i segnali dell'inizio del movimento dal bordo destro della carreggiata, fermandosi a sinistra, girando a sinistra, girando o cambiando corsia a sinistra sono serviti dal braccio sinistro esteso al lato, o dal braccio destro esteso al lato e piegato al gomito sotto angolo retto in alto.

I segnali dell'inizio del movimento dal bordo sinistro della carreggiata, si fermano a destra, girano a destra, cambiano corsia a destra sono dati dal braccio destro esteso verso il lato, o il braccio sinistro esteso verso il lato e piegato al gomito ad angolo retto verso l'alto.

In caso di assenza o malfunzionamento dei segnali del freno, tale segnale viene dato dalla mano sinistra o destra sollevata.

9.4

È necessario fornire un segnale tramite gli indicatori di direzione o manualmente prima della manovra (tenendo conto della velocità di movimento), ma non meno di 50–100 m negli insediamenti e 150–200 m al di fuori di essi, e fermarsi immediatamente dopo il completamento (il segnale deve essere inviato a mano finire immediatamente prima dell'inizio della manovra). È vietato dare un segnale se potrebbe non essere chiaro agli altri partecipanti al movimento.

Il segnale di avvertimento non offre un vantaggio al conducente e non lo esenta dall'adottare misure precauzionali.

9.5

È vietato dare segnali sonori negli insediamenti, a meno che non sia impossibile prevenire un incidente stradale (RTA) senza di essa.

9.6

Per attirare l'attenzione del guidatore del veicolo sorpassato, è possibile applicare la commutazione dei fari e all'esterno degli insediamenti - e un segnale audio.

9.7

È vietato utilizzare la luce abbagliante dei fari come segnale di avvertimento in condizioni in cui ciò può portare alla cecità di altri conducenti, anche attraverso lo specchietto retrovisore.

9.8

Durante la circolazione dei veicoli a motore durante le ore diurne per indicare un veicolo in movimento, i fari anabbaglianti devono essere accesi:

a)	nella colonna;
b)	sul percorso veicoli che si muovono lungo la corsia segnalata con cartello 5.8, verso il flusso generale dei veicoli;
c)	su autobus (minibus) che trasportano gruppi organizzati di bambini;
d)	su veicoli pesanti e voluminosi, macchine agricole la cui larghezza supera 2,6 me veicoli che trasportano merci pericolose;
e)	su un veicolo trainante;
d)	nei tunnel.

Dal 1 ° ottobre al 1 maggio, tutti gli autoveicoli fuori dagli insediamenti dovrebbero avere le luci di marcia diurna accese e se non si trovano nella struttura del veicolo - fari anabbaglianti.

In condizioni di scarsa visibilità sui veicoli a motore, è possibile accendere gli abbaglianti o i fendinebbia supplementari, a condizione che ciò non accechi gli altri conducenti.

9.9

Le luci di emergenza devono essere accese:

a)	in caso di arresto forzato sulla strada;
b)	in caso di arresto su richiesta di un ufficiale di polizia o per l'abbagliamento del conducente con i fari;
c)	su un veicolo a motore che presenta malfunzionamenti tecnici, se tale movimento non è vietato dal presente Regolamento;
d)	su un veicolo a motore trainato;
e)	su un veicolo a motore, contrassegnato con il marchio di identificazione "Bambini", che trasporta un gruppo organizzato di bambini, durante il loro imbarco o sbarco;
d)	su tutti i veicoli a motore del convoglio durante la sosta sulla strada;
е)	in caso di incidente stradale (incidente).

9.10

Unitamente all'attivazione del lampeggiante di emergenza, deve essere installato un segnale di arresto di emergenza o una luce rossa lampeggiante ad una distanza che garantisca la sicurezza stradale, ma non inferiore a 20 m dal veicolo nelle aree popolate e 40 m al di fuori di esse, in caso di:

a)	un incidente stradale (incidente);
b)	arresto di emergenza in luoghi con visibilità limitata della strada in almeno una direzione inferiore a 100 m.

9.11

Se il veicolo non è dotato di luci di emergenza o se è difettoso, è necessario installare il triangolo di emergenza o la luce rossa lampeggiante:

a)	sul retro del veicolo di cui al paragrafo 9.9 ("c", "d", "ґ") del presente regolamento;
b)	da parte della peggiore visibilità per gli altri utenti della strada nel caso specificato alla lettera "b" del paragrafo 9.10 del presente regolamento.

9.12

La luce rossa lampeggiante emessa da una lanterna, che viene utilizzata in conformità con i requisiti dei paragrafi 9.10 e 9.11 delle presenti Regole, dovrebbe essere chiaramente visibile sia durante il giorno con tempo soleggiato che in condizioni di scarsa visibilità.

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