Tentativo di decollo: 10 auto con ali estreme
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Non importa quanto attivamente vengano sviluppati gli ibridi e i veicoli elettrici, ci sarà sempre un posto nel mondo per le supercar della vecchia scuola con motori potenti e rumorosi combinati con un aspetto impressionante. La Mercedes-AMG Black Series, presentata di recente, ha ricordato a tutti quanto possano essere complessi gli elementi aerodinamici aggiuntivi di un'auto. La sua ala sembra presa da un'auto del campionato FIA GT.
Tuttavia, la supercar Mercedes non fa eccezione. Un elemento simile è posto su una serie di modelli attuali. Ha dimensioni enormi e una configurazione complessa.
Bugatti Chiron Pure Sport
Le supercar del marchio francese sono famose non solo per le loro prestazioni dinamiche e l'alta velocità, ma anche per la loro stabilità su strada o in pista. Questa versione pesa 50 kg. È più leggero del modello standard ed è sintonizzato sul leggendario Nürburgring North Arc. Un ruolo importante nelle prestazioni della macchina è svolto da un'ala fissa con una larghezza di 1,8 metri.
Chevrolet Corvette ZR1
L'ultima Corvette a motore anteriore vanta un mostruoso motore V8 da 750 CV. e 969 Nm. Nonostante alcuni dettagli aerodinamici in più, la supercar americana "vecchia scuola" entra in questa classifica, poiché la sua ala è altrettanto impressionante.
Dodge Viper ACR
Rattlesnake è stato interrotto due anni fa e ha lasciato un grande vuoto. E la sua versione hardcore di ACR (American Club Racing) è ancora più impressionante perché combina un folle motore V8,4 aspirato da 10 litri con 654 CV, un cambio manuale a 6 marce e trazione posteriore.
In questo caso, questa vettura non può fare affidamento solo sull'elettronica, ha bisogno di un'aerodinamica eccellente. Il ruolo principale in esso è svolto da un'enorme ala, che crea una forza di compressione di 900 kg a una velocità di 285 km / he praticamente non consente il decollo dell'auto.
Koenigsegg Jesko
Una tonnellata di carico aerodinamico alla velocità di 275 km / h è sufficiente perché l'ala spettacolare di questa hypercar sia riconosciuta come la più spettacolare tra i partecipanti a questa selezione. Inoltre, in un'auto Shevda, è attivo e cambia posizione a seconda della velocità. Grazie al motore turbo V5,0 da 8 litri da 1600 CV. e 1500 Nm fino a 483 km / h.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini sostiene che la struttura alloggiata nella parte posteriore della Aventador SVJ non può essere chiamata "ala" o "spoiler". Gli italiani definiscono questo elemento come l'Aerodinamica Lamborghini Attiva e stanno già utilizzando la versione 2.0 (la prima apparsa sulla Huracan Performante).
Si tratta infatti di un complesso di elementi aerodinamici attivi dotati di un sistema di condotti d'aria interni. Grazie a loro, viene garantita la massima forza di compressione negli angoli e la resistenza del tratto rettilineo è ridotta al minimo.
McLaren Senna
L'ipercar, che prende il nome dal leggendario Ayrton Senna, è il secondo elemento aerodinamico più efficiente in questa lista. Ad una velocità di 250 km / h, un'ala attiva del peso di 4,87 kg. Fornisce un carico aerodinamico di 800 kg.
Mercedes-AMG GT Black Series
Solo 275 fortunati potranno diventare proprietari dell'ultimo nuovo modello sviluppato ad Afaltarbach. L'aggressiva serie AMG Black è alimentata da un motore turbo V8 da 730 CV. e 800 Nm, quindi non pensare che un'ala impressionante sia stata messa su questa macchina solo per la decorazione.
Acquista Aereo BC Roadster
Il produttore di hypercar ama chiamare i suoi modelli "l'inno del Rinascimento". Bellissima roadster da 802 CV. e il peso di 1250 kg costa più di 3 milioni di euro a causa dell'edizione limitata di 40 pezzi. Sullo sfondo di queste figure, la sua ala sembra piuttosto modesta.
Porsche 911 GT3 RS
Questa è una delle auto sportive più impressionanti del pianeta. Il corpo è supportato da un "boxer" a 6 cilindri che ruota fino a 9000 giri / min. e fornisce un'accelerazione da 0 a 100 km / h in 3,2 secondi, la principale caratteristica distintiva della versione è l'ala fissa. È parte integrante di ogni generazione del modello.
Zenvo TSR-MONDO
Un elemento aerodinamico chiave della supercar Zenvo TSR-S è la cosiddetta "ala fluttuante" della Zenvo Centripetal Wing. Grazie al suo design non standard, questo elemento non solo cambia l'angolo di attacco, ma sposta anche la sua posizione.
L'enorme spoiler mobile crea un effetto stabilizzatore d'aria e funge da freno pneumatico. La forza di compressione che genera è 3 volte quella del modello TS1 GT.
