Preparazione dell'auto per il periodo autunno-inverno
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Preparazione dell'auto per il periodo autunno-inverno

Preparare l'auto per il funzionamento nella stagione autunno-inverno


Stiamo preparando la macchina. L'autunno è il momento migliore per testare a fondo tutti i sistemi del veicolo. L'inverno sta arrivando, il che significa che devi pensare non solo ai cambi stagionali delle gomme, ma anche a preparare il tuo amico di ferro per condizioni meteorologiche avverse. Riveliamo tutte le sottigliezze della preparazione dell'auto per il freddo. Con l'avvento delle basse temperature, tutti i componenti dell'auto subiscono uno stress aggiuntivo. Guidare in tali condizioni richiede una maggiore vigilanza e una formazione obbligatoria del conducente. Per affrontare l'inverno in piena armatura basta seguire pochi semplici passaggi. Il problema più grande con l'arrivo del freddo è legato ai malfunzionamenti dell'impianto elettrico dell'auto. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla batteria e all'alternatore.

Preparazione auto e batteria


Una batteria che ti ha servito fedelmente negli anni o nei mesi precedenti può essere una spiacevole sorpresa quando fa freddo. Ruotare il motorino di avviamento in modo uniforme o addirittura scaricare completamente. Senza eccezioni, tutte le batterie al piombo-acido sono soggette all'invecchiamento naturale e hanno paura delle basse temperature. Ecco perché ti consigliamo di non aspettare l'inverno. E pre-caricare la batteria utilizzando un dispositivo speciale. Se possibile, controllare il livello e la densità dell'elettrolito. Pulire accuratamente i terminali e caricare la batteria a bassa corrente. Ricorda che una batteria completamente carica deve produrre almeno 12,6-12,7 volt. Se la batteria produce 11,8-12 volt, la batteria si esaurisce e richiede diagnostica e manutenzione o sostituzione con una nuova. Il generatore è il secondo componente più importante del sistema elettrico.

Problemi con la preparazione della macchina


In caso di danni, si perderà la principale fonte di energia. La batteria non si carica e verrà rapidamente danneggiata. Ricorda che in caso di guasto del generatore, anche con una batteria completamente funzionante, la tua auto sarà in grado di percorrere una media di 50-70 chilometri. Senza riparazione e manutenzione, il generatore medio opera nell'intervallo 100-120 mila chilometri. Poi all'improvviso fallisce nel momento più inopportuno. Ciò è dovuto alla naturale usura dei cuscinetti, delle spazzole del collettore e al danneggiamento del relè del regolatore. Per evitare problemi, si consiglia di pre-diagnosticare il generatore e sostituire i componenti usurati. Candele, bobine di accensione e cavi ad alta tensione. Ciò è dovuto all'aumento dell'umidità e delle precipitazioni nel vano motore. Controllare il sistema di raffreddamento del motore.

Suggerimenti per la preparazione dell'auto


Se uno qualsiasi dei cavi ad alta tensione provoca una perdita elettrica, il funzionamento dell'intero sistema di accensione ne risentirà. Le candele difettose danno una brutta scintilla: è necessario far girare più a lungo il motorino di avviamento. Le crepe negli alloggiamenti delle bobine di accensione sono un segno sicuro di una perdita di corrente. Il carico sul sistema di raffreddamento del motore è ridotto nella stagione fredda. Tuttavia, ciò non significa che le sue condizioni non debbano essere prese in considerazione. Probabilmente non sarai in grado di surriscaldare il tuo motore in autunno o in inverno. Ma puoi congelare facilmente! Ricordare che l'impianto di raffreddamento del motore è il riscaldatore principale del veicolo. L'antigelo caldo circola nel radiatore del forno, dividendo il calore. Se hai dovuto aggiungere refrigerante al serbatoio durante i mesi più caldi, scopri dove è finito l'antigelo.

Ispezione e preparazione dell'auto


È molto probabile che un'ispezione approfondita riveli tubi di gomma incrinati, perdite nel veicolo o persino una guarnizione della testata rotta. Il cattivo funzionamento del forno è possibile a causa di danni al termostato. E anche a causa dell'accumulo di aria, che si forma a causa di perdite nei tubi del sistema di raffreddamento. Le perdite nella cabina dal nucleo del riscaldatore sono una fonte di odore e causano un forte appannamento dei finestrini. Ebbene, se nel serbatoio è presente un vecchio antigelo, anch'esso sufficientemente diluito con acqua, sostituirlo preventivamente con uno nuovo. Non aspettare che il liquido si congeli. Controllare l'impianto frenante. Le nuove pastiglie per dischi sono tutt'altro che un motivo per considerare la tua auto pronta per il freddo. Su una superficie scivolosa viene alla ribalta l'uniformità della forza frenante nelle ruote destra e sinistra dell'auto.

Istruzioni per la preparazione di un'auto


Con una differenza di valori, la macchina inizia a tirare in una direzione. Su una superficie instabile, questa è la strada giusta per il fossato o per la corsia opposta. Non dimenticare l'invecchiamento del liquido dei freni. Il livello dovrebbe essere leggermente inferiore al segno massimo del serbatoio. Inoltre, il fluido non dovrebbe essere vecchio. È igroscopico e infine diluito con acqua che entra nel serbatoio dall'aria circostante. Questo, a sua volta, porta alla corrosione delle tubazioni del freno e al funzionamento inefficiente del freno. Sostituire olio motore e filtri. A basse temperature ambiente, i lubrificanti tendono ad addensarsi. Inoltre, la viscosità dell'olio aumenta nel tempo a causa dell'ingresso di prodotti antiusura e dell'ossidazione naturale. Se hai cambiato l'olio motore 7-10 mila chilometri fa o è già troppo vecchio, questa è un'occasione per una manutenzione anticipata.

Garanzia di preparazione dell'auto


Grazie al nuovo olio, il funzionamento dello starter e della batteria è semplificato e il motore stesso si consuma molto meno. Per condizioni invernali si consiglia di utilizzare oli motore delle categorie 0 W, 5 W o 10 W. Anche il filtro dell'aria del motore e il filtro abitacolo possono essere sostituiti prima dell'inverno. Controllare le cinture di sicurezza. Cinture e accessori subiscono ulteriore stress durante la stagione fredda, il che significa che possono rompersi. La riproduzione e la creazione di suoni dalla cinghia dell'alternatore è un'occasione per regolare la tensione della cinghia dell'alternatore. Altrimenti, si rischia di lasciare la batteria scarica. Se trovi crepe, fanghi o lacrime nelle cinture, vai immediatamente in officina per sostituirle. Una cinghia di distribuzione rotta vi lascerà quasi sicuramente senza valvole e richiederà una lunga e costosa riparazione del motore o una sostituzione completa.

Preparare la macchina per l'inverno


Il serraggio dei rulli di tensione può portare alle stesse conseguenze. Stiamo preparando l'ottica e un sistema per la pulizia del parabrezza. Tardo autunno e inverno: brevi ore diurne e condizioni meteorologiche avverse. Nebbia, pioggia e neve compromettono notevolmente la visibilità della strada e possono causare incidenti. Presta particolare attenzione alla tecnologia di illuminazione della tua auto. Lucidare i fari se necessario o sostituirli con altri nuovi. Contro la nebbia, la superficie interna del vetro. Controllare il funzionamento dell'impianto di ventilazione del parabrezza e dell'impianto di riscaldamento elettrico. Se il parabrezza è incrinato, scheggiato o sabbiato, sostituirlo con uno nuovo se possibile. Ricorda che il vetro moderno si attacca alla cassa. Questa operazione può essere eseguita solo a temperatura ambiente positiva.

Preparazione e sostituzione dell'automobile delle parti di automobile consumate


I bidelli possono anche essere sostituiti con nuovi. Prenditi cura del salone. La stagione fredda degli automobilisti domestici è strettamente associata a tonnellate di reagenti. Una miscela di neve, sporco e sostanze chimiche si accumula nelle articolazioni, nelle cuciture e nelle tasche della custodia, formando focolai di corrosione. Prima del freddo, regola di trattare la carrozzeria con composti speciali. Prestare particolare attenzione alla metropolitana e alla sua protezione aggiuntiva. Il lavaggio tempestivo in inverno contribuisce anche a una migliore conservazione delle parti metalliche. Non dimenticare di elaborare i trucioli profondi esistenti sulla vernice o sulla vernice con uno sgrassatore e dipingerli con una matita speciale.

Pretrattamento con prodotti speciali


I centri di corrosione trattano il convertitore di ruggine e lo ridipingono. Prestare particolare attenzione alle guarnizioni delle porte in gomma, nonché alle serrature delle porte e ai blocchi del bagagliaio. In caso di forte gelo, le guarnizioni delle porte si induriscono e si congelano sui pannelli metallici del corpo, chiudendo il foro. Per evitare che ciò accada, pretrattarli con prodotti speciali o grasso al silicone. Sarà utile versare una piccola quantità di idrorepellente nelle catene chiave dell'auto. Ciò contribuirà a prevenire il congelamento di tutti i meccanismi e le serrature delle auto.

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