Auto Sportive Usate - Lotus 340 R - Auto Sportive
Auto Sportive Usate - Lotus 340 R - Auto Sportive
La Loto 340 € molto più di Eliza con un esoscheletro, questa è l'essenza della guida, la perfetta incarnazione del pensiero di Colin Chapman: "Meno più"... E in questo caso, "meno" è stato preso troppo alla lettera. È stato prodotto in singoli esemplari dal 1999 al 2000. Loto 340 € è da anni la Lotus più veloce ed estrema sul mercato. Sono state prodotte 340 copie, tutte vendute prima ancora di vedere la luce del giorno.
Da vivo, crea ancora di più una scena: è intrecciato, raccolto, quasi estraneo nelle sue forme.
La il potere, secondo la tradizione di Lotus, più modesto: il motore La Rover K-Series da 1,8 litri sviluppa 177 CV. a 7.800 giri/min. (che diventa il 190 con il kit aspirazione e scarico optional) ma la differenza sta nel peso. La Lotus 340 R pesa solo 661 kg, quindi può accelerare da ferma. 100 km/h in 4,4 secondi (nella prima serie Gallardo usava il 4,1). Invece lo scambio c'è Meccanica a 5 velocità.
Tutte le Lotus 340 R sono verniciate di nero e grigio, tutte senza portiere e senza tetto. Questa non è una macchina che ama l'acqua e il maltempo, anche perché le gomme semi-sdrucciolevoli Yokohama A038R (progettato appositamente per 340 R) funzionano bene alle alte temperature.
GUIDA 340 R
Ne hai mai guidato uno? Lotus Elise Prima puntata? La sensazione è tocca l'asfalto con i glutei e con la punta delle dita: questa è una macchina analogico, intuitivo, che ti convince immediatamente che non hai bisogno di più potenza per goderti una guida sportiva, ma peso leggero e un telaio adeguatamente sintonizzato.
Elise ti fa sentire di tutto: rumori, suoni, urti, sassi. È qui che la Lotus 340 R perfeziona questa sensazione. Sei nudo non solo sulla tua testa, ma anche sulle tue cosce, e non c'è filtro tra te e la strada. Fin dai primi metri si avverte una grande leggerezza, e il motore va peggio e ha sete di giri. Lo sterzo è diretto, come l'Elise, ma la messa a punto è un po' più stretta.
PREZZI
del nuovo Loto 340 € costa 35.000 sterline (quindi circa 50.000 euro), oggi parte da 40.000 euro, con copie fino a 60.000). Certo, ce ne sono molti, ma tenendo conto degli esemplari rari, è senza dubbio destinato a diventare un oggetto da collezione.
