Perché si verifica il sottosterzo?

Cosa si intende per sottosterzo? Questo è quando il guidatore alla velocità prova a girare con l'aiuto di girare il volante, ma l'auto inizia a scivolare in linea retta. Se il veicolo non è dotato di sistemi di controllo della trazione e antibloccaggio, è necessario imparare a risolvere il problema da soli.

Il sottosterzo è dovuto al fatto che le ruote motrici perdono aderenza con il fondo stradale, il che porta la vettura a un movimento incontrollato in avanti. Se questo ti accade, non farti prendere dal panico. Mantieni la calma, comportati correttamente e riprenderai il controllo della macchina.

Cosa fare in caso di demolizione?

Se si perde il controllo del veicolo, non provare a girare ulteriormente il volante. Al contrario, ridurre l'angolo di rotazione e la velocità di rotazione delle ruote fino a quando le gomme dell'auto non ricominciano ad aderire all'asfalto.

Continua a guidare a velocità ridotta e l'auto avrà il controllo. Se il conducente è seriamente stressato, è necessario selezionare il posto più vicino per fermare l'auto. Fermati e fai un respiro profondo.

Come prevenire il sottosterzo?

Puoi evitare questo problema se guidi a una velocità di sicurezza e prevedi possibili svolte. Una sospensione difettosa può anche portare a sottosterzo o sovrasterzo, poiché gli ammortizzatori mal funzionanti possono compromettere la presa della ruota.

Puoi controllare gli ammortizzatori in modo semplice. Se spingi forte l'auto lateralmente e l'oscillazione libera dura più di uno o due movimenti, dovresti visitare l'officina e controllare le sospensioni.

Una pressione dell'aria troppo bassa nei pneumatici anteriori può anche causare sottosterzo. Controllare la pressione ogni due settimane, quindi la presa sarà al livello corretto. Vale la pena considerare che l'alta pressione può anche portare a movimenti incontrollati dell'auto.

Le svolte sono i principali nemici della trazione posteriore

Nel caso di auto a trazione posteriore in curva, spesso avviene il processo inverso: sovrasterzo. Ciò significa che la parte posteriore della vettura diventa instabile in curva. È possibile prevenire questo problema fornendo una pressione dell'aria sufficiente nelle gomme posteriori e uno stile di guida sicuro.

Il motivo del sovrasterzo è dovuto al fatto che il volante gira troppo alle alte velocità in curva. In questa situazione, la velocità è estremamente importante da controllare. Tuttavia, in caso di slittamento, non premere bruscamente i freni, poiché ciò porta a una variazione di carico (il corpo si inclina in avanti), a seguito del quale la vettura scivola ancora più forte.

Se l'auto inizia a sbandare durante una curva, girare il volante nella direzione opposta alla curva. Questo deve essere fatto rapidamente, ma non troppo. Se la parte posteriore dell'auto è sulla destra, girare a destra. Se rotola a sinistra, girare a sinistra per riprendere il controllo della macchina.

Se vuoi affinare le tue abilità, puoi praticare corsi di guida sicura o su strade chiuse in entrambe le situazioni per capire come si comporta l'auto.