Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?
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Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Molti conducenti vedono le gomme come un investimento serio, ma acquistarle ed essere in buone condizioni è essenziale per mantenere il veicolo sicuro e confortevole durante la guida. Se le gomme non vengono curate, il conducente non solo non proteggerà il proprio investimento, ma aumenterà anche la probabilità di un incidente stradale.

Questi 6 semplici consigli ti aiuteranno a mantenere le tue gomme in ottime condizioni mentre sei in viaggio.

1. Sostituire le valvole

Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Quando si installano pneumatici nuovi o si rimuovono e riparano quelli esistenti, sostituire le valvole (nipplo). Ciò garantisce la tenuta del pneumatico, prolunga la sua vita e ha un effetto positivo sulla sicurezza del veicolo.

2. Controllare la pressione dei pneumatici

Questo è il consiglio più efficace ma anche il più trascurato. Con il pompaggio basso, la gomma si consuma rapidamente e in modo non uniforme. Ma anche le ruote pompate si consumeranno rapidamente. Sia nel primo che nel secondo caso, l'auto potrebbe perdere stabilità in curva, soprattutto se la strada è bagnata.

Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Per questo motivo, la pressione dei pneumatici deve essere controllata ogni due mesi. Se necessario, devono essere pompati fino al limite massimo consentito. Puoi scoprire quale pressione dovrebbe essere presente nelle ruote anteriori e posteriori di un particolare veicolo dal manuale operativo o sulla targhetta informativa. Alcuni produttori mettono queste informazioni su un bancone vicino al conducente o sotto il cofano.

3. Diagnostica del telaio

La frequenza con cui ciò dovrebbe accadere dipende dalle condizioni stradali in cui viene utilizzata la macchina. Quanto peggiore è la qualità della copertura, tanto più spesso è necessario controllare i nodi principali.

Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Guarda le gomme per usura irregolare: questo è un segno sicuro che il tuo veicolo ha bisogno di essere regolato. Per disfunzioni specifiche che si manifestano nell'usura caratteristica dei pneumatici, viene descritta qui.

4. Equilibrare regolarmente le gomme

Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Pneumatici non bilanciati possono danneggiare telaio, sterzo e sospensioni. Seguire la procedura con un servizio specializzato in cui possono individuare la corretta impostazione della bilancia. Il bilanciamento dovrebbe essere effettuato non solo dopo un cambio stagionale della ruota, ma anche dopo un certo chilometraggio, a seconda del tuo stile di guida.

5. Tenere sempre i pneumatici nuovi sull'assale posteriore

Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Se i pneumatici posteriori hanno un nuovo battistrada per una migliore aderenza, otterrai una maggiore stabilità in condizioni di bagnato. In curva, un'auto con buone gomme sull'asse posteriore scivolerà di meno. E questo vale non solo per le auto a trazione posteriore, ma anche per le auto a trazione anteriore.

6. Non riparare i pneumatici da soli!

Oltre all'autocontrollo della pressione, tutte le procedure di riparazione e manutenzione devono essere eseguite al servizio pneumatici. Naturalmente, questo vale per coloro che non hanno esperienza nella vulcanizzazione e in altri lavori di riparazione di pneumatici.

Perché dovrebbero essere nuovi pneumatici sull'asse posteriore?

Attrezzature speciali e meccanici addestrati sono essenziali per una manutenzione degli pneumatici sicura ed efficiente. Assicurati di trovare il meccanico più qualificato per il tuo veicolo e fidati di lui con il veicolo prima che si verifichi un problema.

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