Perché le grandi ruote non sono efficaci?

Di tanto in tanto, a tutti viene l'idea di come migliorare la propria auto. Un'opzione è installare ruote con un diametro maggiore di quelle normali. Le ragioni principali di questa messa a punto:

• aumentare l'autorizzazione;
• aumentare la velocità massima della macchina;
• migliorare la trazione e quindi il controllo dei veicoli.

Ma questo è tutto teoricamente. In realtà, non tutto è così semplice, e questo può essere fatto solo secondo determinate regole, come suggeriscono gli esperti.

Quali ruote sono migliori della fabbrica?

In genere, per ogni auto, il produttore offre una scelta di cerchi di diverse dimensioni. Ogni opzione supera i test preliminari per confermare che sono adatti per un funzionamento ottimale e sicuro della vettura.

Teoricamente, puoi comprare un'auto le cui ruote hanno un diametro di 15 pollici, ma è anche possibile installare controparti da 17 pollici. Pertanto, il primo può essere facilmente sostituito dal secondo, se l'automobile in questione è prodotta anche con ruote di grandi dimensioni.

Se si desidera sostituire le ruote con ruote più grandi, è necessario verificare quali dimensioni sono consentite dal produttore. Queste informazioni sono disponibili nel manuale dell'auto. Ed è anche importante sapere che le ruote grandi, anche entro limiti accettabili, secondo i produttori, non hanno solo vantaggi, ma anche svantaggi.

Qual è il danno delle grandi ruote?

Le dimensioni maggiori, ovviamente, significano più peso, il che aumenta la massa totale del veicolo. Più è pesante la ruota, più è difficile ruotarla, il che aumenta il consumo di carburante, sovraccarica il motore, peggiora la dinamica, influisce negativamente sullo stato delle sospensioni.

Il cerchio di diametro maggiore ha una larghezza maggiore e una profondità modificata nel passaruota, il che influisce inevitabilmente sul funzionamento dei cuscinetti, o meglio, porta alla loro prematura usura.

Cos'altro succede quando si installano ruote più grandi?

Un tachimetro installato in fabbrica è spesso impostato per fornire un leggero aumento della lettura rispetto alla velocità effettiva. Se cambi le ruote, noterai un effetto interessante: all'inizio il tachimetro inizierà a mostrare più o meno accuratamente, ma poi inizierà a ingannare sempre di più.

A causa di falsi indicatori del tachimetro, il conducente può violare il limite di velocità consentito, il che comporterà una multa. Anche le letture del contachilometri cambieranno.

Qual è la conclusione?

Sostituire le ruote con ruote più grandi è un metodo accettabile per migliorare l'auto, a condizione che siano conformi alle raccomandazioni del produttore. Allo stesso tempo, devono essere presi in considerazione sia i cambiamenti positivi che quelli negativi per l'auto.

L'installazione di qualcosa di più grande che supera questi limiti è inaccettabile. Alla fine, le conseguenze negative per l'auto saranno ancora più serie e persino imprevedibili.