Perché l'elettronica automobilistica spesso mente
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Perché l'elettronica automobilistica spesso mente

Le nostre auto non sempre forniscono informazioni accurate, ma poche persone ci pensano. È vero che le auto moderne hanno attrezzature diverse e sistemi ausiliari moderni, ma alcune cifre non sono accurate. Perché sta succedendo?

Velocità errata

Quasi nessuno si rende conto che in assoluto su ogni vettura il chilometraggio non mostra la velocità reale. Da notare che il tachimetro dà valori leggermente superiori a quelli reali. Per quanto strano possa sembrare, questo è richiesto dagli standard ed è fatto per motivi di sicurezza. Pertanto, il chilometraggio viene corretto di 6-8 km / h in più, che in percentuale è del 5-10% superiore alla velocità reale.

SbagliatoXNUMXa manche

Perché l'elettronica automobilistica spesso mente

Sfortunatamente, funziona esattamente allo stesso modo con il chilometraggio. Misura il numero di giri delle ruote e il cruscotto mostra il chilometraggio del veicolo. La parte meccanica del contatore fornisce anche informazioni errate nel range del 5-15% del chilometraggio effettivo.

Purtroppo queste cifre dipendono anche dal diametro delle ruote. E se sull'auto sono installati pneumatici di dimensioni maggiori, le letture saranno errate, ma non come un vantaggio, ma come un segno negativo. Se hai percorso 60 km con ruote grandi, il chilometraggio è di 62 km.

Livello del carburante

Il serbatoio del gas ti mente altrettanto bene, perché le cifre del carburante rimanenti non sono quasi mai vere. Questo problema, che è il più comune, interessa anche alcuni conducenti in quanto non sono in grado di calcolare con precisione la quantità di carburante rimasta. E così rischiano di rimanere bloccati sulla strada.

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Il ruolo principale in questo caso è svolto dal sistema di alimentazione: può essere di diverse dimensioni e il suo riempimento porta a errori nelle letture dello strumento. Inoltre, il sensore del livello del carburante non è tra i più precisi, ma molti produttori considerano sufficienti i suoi valori medi.

conclusione

Non fidarti eccessivamente dell'elettronica, ma allo stesso tempo non dare per scontato che ti dia sempre le informazioni sbagliate. La maggior parte degli strumenti dell'auto mostra informazioni reali, ma in media.

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